СЛОЖНЫЙ ВЫБОР

[Белка]

Ну вот... близится массовое открытие велосезона...
выбираю себе что-нить... может кто посоветует? собираюсь кататься везде и по-всякому.

Пока что присмотрела:
1. Bushpilot
Марка: Norco
Год: 2006
Frame Set
Frame 6061 Aluminum
Fork SR Suntour XCM
Front Hub KT Disc Reg axle
Rear Hub KT Disc 135/10mm
Rims Sun CR-18
Spokes Stainless
Tires Kenda K850
Components
Stem Alloy Ahead
Bar Alloy
Post Alloy
Grips Krayton Mtb
Saddle Norco XC
Headset 1-1/8" Threadless

BrakeSet
Front Brake Hayes MX-3, 6" rotor
Rear Brake Hayes MX-3, 6" rotor
Brake Levers Shimano
Drivetrain
Crankset SR Suntour
Chainguide
Pedals Wellgo Resin Flats
Chain KMC
Freewheel Shimano HG-30
FrontChanger Shimano Acera X
Rear Changer Shimano Alivio
Front Shifter
Rear Shifter Shimano EF-50, 8spd
--------------------------------------------------
2. GT Avalanche 2.0
Марка: GT Bikes
Год: 2006
Наименование: Avalanche 2.0
Год: 2006
Рама: GT Triple Triangle дизайн. AL- 6061, баттинг, формованная нижняя труба, рулевой стакан Zero Stack, крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя

Задний амортизатор: Отсутствует
Вилка: RST Gila Plus SL, 75мм, регулировка сжатия, блокировка
Система: Truvativ Iso Flo, 22/32/42T
Каретка: Truvativ Power Spline
Педали: ATB, рамка - сталь, корпус - высокопрочный пластик
Передний переключатель: Shimano M-330
Задний переключатель: Shimano Deore
Манетки: Shimano ST-EF29
Кассета: Shimano, 8sp, 11-32T
Цепь: Shimano IG-31
Обода: Alloy ATB, двойные
Покрышки: Tioga Factory Extreme 1.95" / Factory XC 1.95"
Передняя втулка: Alloy QR
Задняя втулка: Shimano QR Cassette 8sp
Спицы: Нерж. Сталь
Ниппели: Brass CP
Передний тормоз: Tektro V-Brake
Задний тормоз: Tektro V-Brake
Тормозные ручки: Shimano ST-EF29
Руль: Alloy Riser, подъем 20мм
Вынос руля: GT ATB, 4-болтовый
Грипсы: GT, двойная плотность
Рулевая колонка: Zero Stack System
Седло: WTB Speed V
Подседельный штырь: Alloy, микрорегулировка
Дополнительное оборудование: Подседельный эксцентрик GT Alloy QR
--------------------------------------------------------------------------------------
очень важен вес велосипеда (т.к. во мне примерно 40 кг), но к сожалению данных нет...


Так вот господа втянувшиеся и не очень... (а также другие)... Кто что присоветует?!

С уважением, Белка.

[hookah]

я понял что ценник в районе 13 000 ?
тогда вот модель.
а весить они все будут примерно одинаково.
http://shop667.tomsk.ru/katalog/jamis/7/page1/643

[Белка]

hookah:

я понял что ценник в районе 13 000 ?

да... правильно... 10-13 тыр.

а весить они все будут примерно одинаково.

я так поняла ~14 кг...

а чем это Jamis лучше?!

С уважением, Белка.

[FOX11]

навеска на джамисе прикольней
переключатели скоростей выше, чем у остальных.

[rainday1961]

а чем это Jamis лучше?

лично я тоже за jamis

[Serb]

Белка, к сожалению все КК-байки в цене 10-13 тыр весят более 13 кг. За снижение веса придется платить немалые деньги - либо обвес выше классом ставить, либо титановые рамы заказывать (но это уже для pro).
НО, если не надо таскать велосипед с 9 этажа каждый раз, то особо с весом можно не заморачиваться.

[Xenon]

либо титановые рамы заказывать (но это уже для pro).

Серёга, наивный, титановые рамы нифига не легче У них динамика работы другая, но они не легче 6061 или 7005. Если не веришь - обратись к красноярам на "Красбайк", там опыт большой по поводу титана.

[osss]

Белка само главно чтоб крепление для багажника было , на джамисе вроде должно быть. На GT нет.

[Nikolay]

Белка само главно чтоб крепление для багажника было

Мне тоже ямисы больше нравятся, и народ кто покупал вроде не жаловались. Еще норки нравятся, но говорят они потяжелей, сам не взвешивал

[FOX11]

norco aline тяжелей jamis crosscountry x!
Norco вата ваще

и на алайне нету крепления под багажник... ;(

[Белка]

о как... ну ладно...



С уважением, Белка.

[Xenon]

Еще норки нравятся, но говорят они потяжелей

Ради интереса взвешал что было в доме:
Norco Storm - 14,7 кг
Marin Pioneer Trail - 13,6 кг
Marin NorthSide Trail - 14,2 кг
Ну и в правду тяжелее, только у Storm'а - это вес обвески, а не рамы скорее всего. А вообще, ИМХО, +/- 1 кг для кантрийного байка - чушь полная, ибо в Томске нет мест, где бы ты это почувствовал.

[Serb]

хоспода, не пугайте девушку багажником - такому легкому человеку показано только коврики/пенки перевозить.

титановые рамы нифига не легче

блин, точно
тогда скандиевые! (http://velopiter.spb.ru/tech/frames.htm)

[Белка]

Serb:

хоспода, не пугайте девушку багажником - такому легкому человеку показано только коврики/пенки перевозить.

ой да ладно уж... я бы хотела куда-нибудь съездить... почему бы и нет?

С уважением, Белка.

[Nikolay]

Кому интересно, "советы" Breeza и их обсуждение можно почитать тут.