- _MG_7578.jpg (224.39 КБ) 11195 просмотров
Описывать всё не буду, только основные моменты.
Рама GT Zaskar 9r Elite '12, алю. Главное, что мне в ней нравится - это просвет под покрышку, позволяющий свободно ездить на резине 2.4, или 60мм. Сравнивал с аналогичной рамой 13-го года, zaskar 9r LE - у неё просвет гораздо меньше, думаю даже 2.25 войдет с трудом.
Вилка Niner Rigid Carbon - супер легкая, супер жесткая (в положительном смысле четкости и точности управления), с огромным просветом под резину (войдет любая из производящихся покрышек 29') в общем для зимы идеально.
И, пожалуй самое интересное - колеса. ("бюджетный вилсет на карбоновых ободах"
)обода Derby Rims, 35мм (внутренняя ширина 29мм), втулки Hope Pro 2 Evo, синие, задняя оказалась моделью 2014 года с 40-t трещоткой. Трещит.
Спицы и ниппеля DT Swiss... Резина - вторую зиму езжу на Maxxis Ardent 2.4, мне всё нравится, особенно теперь, когда их объем увеличился раза в полтора, и можно ездить на неприлично низком давлении.з.ы. Кто-то скажет, что для таких колес нужна рама и всё остальное покруче - не считаю это принципиально важным, но думаю всё к этому идет. Хочется попробовать карбон с конусным стаканом и дропаутом под ось.
з.з.ы На топталках езжу когда холодно, ниже -7, зимних контачей пока нет..
Благодарности и спасибы за различную помощь с колесами: Паше Могуте, Диману, Андрям Рейтеру и Металлургу, и собственно Рэю aka Derby за сами обода
У этих ободов есть ещё версия HeavyDuty, усиленная дополнительными слоями и на 30грамм тяжелее. Но я взял легкую обычную версию. Вся инфа вот тут 
надеюсь в ближайшем времени найти ленту и ниппеля и проверить это.
