Байк и электричество :))

Сообщение **Xenon** » 04 июл 2007, 17:12

Фарадей был прав.
Решил я тут сгонять на велике на озеро Кременкуль, что в пятнадцати километрах от моего дома, заодно и машинку обкатать. Фигня война, прыгнул на любимый велик и рванул. Еду себе, никого не трогаю, озера проезжающие считаю... Шершни... Карповое... какие то прудики... Сады проезжаю... Кручу себе кручу... Тут горочка, ну я на ней врубил любимую передачу суровых Челябинских велосипедистов (3/7) и дал гари. ЫЫЫ!!! Горка крутенькая, дорога отличная, велег шустрый, скорость километров так под 45 в час, ветер в лицо, короче, полный кайф!!! Наслаждаюсь. И тут меня вдруг кааак кто-то укусит за задницу. Больно и неожиданно. Пчела ужалила!!! АААА БЛЯ!!! Схватился за жопу, думаю разотру сраное насекомое в хитиновое дерьмище. А вот нифига. Тока ткань штанов. Черт. Улетела. Сука!!! Пофигу, несусь дальше. И тут опять кааакк... и опять за жопу. Блин. Не, ну так не бывает. Что за нахрен??? Пофигу, несусь дальше. Третий раз Каааак... и опять за жопу, прям за полужопие. Ну епт, что за ... Может в седло какая дрянь воткнулась? Резко останавливаюсь, оглядываю седло - да все нормально. Тут слышу над головой зловещее потрескивание... Поднимаю голову, а там...
Линии электропередач, высоковольтные. Судя по числу изоляторов и опорам киловольт на 110, не меньше. Мда... вот ведь как бывает. На себе проверил закон электромагнитной индукции. Для тех кто не шарит поясню.
Магнитная индукция это такой прикол, когда в замкнутом токопроводящем контуре, движущемся поперёк магнитного поля, возникает электрический ток. На этом принципе построены все генераторы. Так что у нас есть мощное магнитное поле высоковольтной линии, а ещё есть контур, состоящий из меня и велосипедной рамы, который это самое поле и пересекает. Седло правда ток не проводит, так как из кожзама сшито - диэлектрик. Но жопа серьёзно вспотела, а солёный пот это замечательный электролит и проводит ток только так. Вот задницу у меня и коротнуло на раму. Оглядываюсь назад... ну да... позади, на расстоянии метров двадцать друг от друга висят такие же провода.

ЛЭП они, сцуко, опасные...

З.Ы.
А ещё вокруг главных магистральных подстанций, если провести по траве рукой, то она трещит искрит и больно бьёт током.

http://di-halt.livejournal.com/267893.html

Сообщение **cliffy** » 04 июл 2007, 17:21

СергА · Сообщение **СергА** » 04 июл 2007, 17:25

... Так что у нас есть мощное магнитное поле высоковольтной линии...

прикольно, но объяснения не совсем правильные
магнитное поле возникает при электрическом токе, а не высоком напряжении, а ЛЭП не должна проводить большой ток, иначе будут большие потери энергии

Сообщение **Nikolay** » 04 июл 2007, 17:30

А сколько по ЛЭП тока бежит?

Сообщение **Serb** » 04 июл 2007, 17:35

гы, пару раз тоже так прилетало, только не в задницу, а в руки ::)

пс: нифига чувак потеет - пропотел насквозь кожзам, поролон и пластмассовую основу седла

Seeker · Сообщение **Seeker** » 04 июл 2007, 17:47

Nikolay писал(а):А сколько по ЛЭП тока бежит?

у Xenon было написано: "Судя по числу изоляторов и опорам киловольт на 110, не меньше."
хотя я ни разу не слышал о таких высоких вольтажах, максимум слышах о 32 кВ

Сообщение Ni » 04 июл 2007, 17:55

Serb писал(а):гы, пару раз тоже так прилетало, только не в задницу, а в руки ::)

пс: нифига чувак потеет - пропотел насквозь кожзам, поролон и пластмассовую основу седла

В данном случае получается конденсатор, образованный пропотевшей задницей и железяками седла. И этот конденсатор пробивает индуцированным напряжением.

СергА · Сообщение **СергА** » 04 июл 2007, 17:58

Seeker писал(а):у Xenon было написано: "Судя по числу изоляторов и опорам киловольт на 110, не меньше."
хотя я ни разу не слышал о таких высоких вольтажах, максимум слышах о 32 кВ

Николай спрошивает о токе, а не о напряжении,
в инете нашел оборудование для ЛЭП до 500 кВ
2 Николай:
если честно - не знаю

, но максимальный ток можно вычислить зная поперечное сечение проводов, ну и наверное надо учесть что переменка (помоему ты это лучше меня знаешь)

EVV · Сообщение **EVV** » 04 июл 2007, 18:05

при проезде под лэп перпендикулярно между концами руля нехилый потенциал, довольно неприятно.
Движение велосипедиста тут непричем, ток в лэп и так переменный

Петрович

Это как? Чувак утверждает, что у него в раме наводилась ЭДС?
Ну допустим что переменный ток создает вокруг ЛЭП вихревое магнитное поле тоже переменное. Это все эвивалентно тому, как если бы раму вращать в постоянном магнитном поле (при условии, что чувак двигался параллельно ЛЭП).
Но индукция магнитного поля убывает обратно пропорционально квадрату расстояния. Я конечно не берусь оценивать ее значение в том случае, но все таки кажется она была достаточно мала, а следовательно:
ЭДС=-dF(t)/dt=-d(B(t)*S)/dt,
где B(t)=B0*sin(w*t) - индукция магнитного поля, а S - площадь контура, образованного рамой,
наведенная ЭДС тоже была мала.
Скорее всего диэлектрическая сидуха поляризовалась в сильном электрическом поле и возникал какой-нибудь емкостной разряд, на пути которого пребывало кхм... седалище чувака.
Короче... Эта... Экранируйтесь

EVV писал(а):Движение велосипедиста тут непричем, ток в лэп и так переменный

ИМХО как раз причем. И чем быстрее движение, тем ток в "рамке" больше, напряжение на обкладках конденсатора (седло) больше...

Петрович

Pink писал(а):В данном случае получается конденсатор, образованный пропотевшей задницей и железяками седла. И этот конденсатор пробивает индуцированным напряжением.

Во-во

СергА · Сообщение **СергА** » 04 июл 2007, 18:20

если еще учесть, что энергия передается не по одному, а по двум или трем проводам, электромагнитные поля которых взаимно компенсируют др. друга (проводники работают в противофазе), то зависимость напряженности поля будет обратно пропорциональна кубу расстояния (если не ошибаюсь)

Vadim · Сообщение **Vadim** » 04 июл 2007, 18:26

Мужики...
Если при проезде под ЛЭП поперек на руле наводится ЭДС такая что бьет... !? Это что же получается, велосипед должен перемещаться в постоянном магнитном поле силой несколько тесла? Не реально! Нет таких полей рассеяния у ЛЭП. Нет там таких бешеных токов. Иначе бы все металлические предметы вылетели из ваших карманов

Имхо сей факт имеет электростатическую природу.
А именно: Байкер перемещается в электростатическом поле наведенным ЛЭП (воздух в ее окрестностях слегка ионизирован и т.п.) и постепенно набирает потенциал относительно земли (у тела человека довольно значительная емкость), когда потенциал на на теле байкера и его велосипеде подходит к значению 100 киловольт, то возникает искровой пробой сначала между байком и землей (воздушный промежуток между ободом и землей в обход резины), затем в этот же миг возникает пробой между байком и байкером, через то самое слабое и влажное место (у тела больше емкость чем у байка). Как только искровой разряд сбросил весь потенциал в землю, процесс зарядки емкости байкера повторяется и так циклически... Нац нац нац

Именно поэтому бензовозы бросают цепь на землю, чтоб не было таких фефехтов. Видимо можно байкеру порекомендовать тоже "заземлить байк" при езде под ЛЭПами (но ни в коем случае не ездить в грозу).

110 киловольт это всего лишь ~110 миллиметров воздушного искрового пробоя, не реально чтобы возникала "молния" между проводом ЛЭП и байкером (это была бы неминуемая смерть и неограниченные токи в разряде т.к. искровой/дуговой разряд имеет отрицательное динамическое сопротивление).

СергА · Сообщение **СергА** » 04 июл 2007, 18:35

2 Вадим
в грозу вообще нельзя ездить? или просто заземлятся не стоит?

VELO.TOMSK.RU

Байк и электричество :))

Байк и электричество :))

Re: Байк и электричество :))

Кто сейчас на конференции