VELO.TOMSK.RU

В связи со скорым строительством дороги первой категории Южная - Аэропорт, планируется 4 и 6 полосное движение, соответсвенно дорога станет "волей не волей" более скоростной. Поэтому разрабатывается проект велодороги в том же направлении.
У проектировщиков возник вопрос - как много велосипедистов ежедневно ездит в этих направлениях?(100 в день или 200/день....)

На данный момент есть две разработки плана и профиля велодороги:
Вар1)С каждой стороны расширить дорогу и "оградить" двойной сплошной.
Вар2)Вынести велодорожку в абсолютно отдельную дорогу(двустороннее движение) в 1-2 метрах от автомобмльной дороги в прямом и обратном напрвлении.

Собственно нужны ваши мнения и ответы.
Вопросы приветствуются!
Заранее благодарю всех за сотрудничество!

велодорожка это хорошо......думаю 1 вариант само то...а ездиет по ней в день не больше 100...

100 в день ИМХО
Вариант 2 предпочтительнее, ибо это не будет бок о бок с машинами, т.к. их воздушные волны сдувают с дороги байкеров, особенно на больших скоростях.

Дорога будет расширяться не в сторону Ж/Д линии а только с другой стороны. Соответсвенно множество домов, мгазинов и др. строительств будет снесено.
Первый вариант осуществить гораздо легче, но второй вариант по моему собственному мнению гораздо интереснее и удобнее.

-Путник- писал(а):...но второй вариант по моему собственному мнению гораздо интереснее и удобнее.

правильно. и озвучить его очень "прибыльно". можно еще предложить двухярусную велодорожку, освещаемую велодорожку, велодорожку со скамейками для уставших байкеров и т.д. и т.п.
но... хотя бы 1-й

Мое дело провести опрос, донести мнение большенства.
Обещать ничего не берусь.

Но дороги таких категорий - высших, само собой предпологает велодорогу.

Так что, высказывайтесь:)


p.s. Сам велосипедист, поэтому все понимаю!

to Руся: Считаю сарказм здесь не очень уместным.

-Путник- писал(а):to Руся: Считаю сарказм здесь не очень уместным.

Мнение засчитано.

По теме - насколько второй вариант более предпочтителен, настолько же он более фантастичен, особенно учитывая рельеф местности и себестоимость дороги. Хотя бы первый, хотя думаю, что и до него дело не дойдет.
А вот на счет количества, по опыту знаю, что в подобных исследованиях очень легко ошибиться, поэтому судить не буду, и другим не рекомендую.

Количество сейчас может и маленькое, но очень быстро нарастает. Только неизвестно когда нарастать перестанет так быстро, поэтому и оценить сложно.
В про варианты тоже думаю что отдельная дорожка конечно круто, только малореально.

-Путник- писал(а): Собственно нужны ваши мнения и ответы.
Вопросы приветствуются!
Заранее благодарю всех за сотрудничество!

а вы собираете инфу только для этой дороги?
в ближние сроки дорогу Балтийскую-Академ никто не предлагает переделывать? есть куча предложений...

+ за второй вариант. буду ездить.

Serb писал(а): в ближние сроки дорогу Балтийскую-Академ никто не предлагает переделывать? есть куча предложений...

там собираются делать 4 полосную дорогу, НО нужно учитывать что живем мы в России...

Второй год, летом, почти каждые выходные, на веле езжу по этой трассе на дачу. В этом году уже заметил значительное увеличение велосипедистов, в прошлые выходные на промежутке ~5 км от города встретил 10 велонаездников, в прошлом году было меньше. Это конечно не показатель, но кучность велодвижения в этом направлении(Южная-Аэропорт) растёт.

-Путник- писал(а):...С каждой стороны расширить дорогу и "оградить" двойной сплошной.

А эта двойная сплошная какой "особопрочной" краской будет нанесена? Если такой же, какой обычно в городе наносят, то разметка очень быстро сотрётся и проезжая часть превратиться в сплошное серое полотно и никакой тебе велодорожки...

-Путник- писал(а):...Вынести велодорожку в абсолютно отдельную дорогу(двустороннее движение) в 1-2 метрах от автомобильной дороги в прямом и обратном направлениях.

Этот вариант выглядит более привлекательно, но опять же вопрос: будет ли на отдельной велодороге производится ремонт хотя бы так же "часто" как на автодороге? И как часто будет обновляться разметка при двустроннем велодвижении?

+ за 2

воздух чуть лучше чем бок о бок с машинами.

второй вариант, хотя и верится в него с трудом.
И безопаснее, и удобнее для всех.