Привет всем! Что касается светодиодов.. Многое вы здесь уже сказали.
На моем втором велике (салют) руль действительно залеплен 4 кд синими светодиодами до отказа было это еще 2 года назад, с тех пор живут на ура 18 штук синих! В этом году добавил, +1 16 мм 16 кд белый, +2 рыжих для полноты спетра. Общая яркость около 100 кд. Питается это все от аккумуляторов, которые находятся внутри складной рамы салюта, жрет 0.8 А, специального преобразователя напряжения, как полагается для повышения КПД, я не делал т.к. аккумуляторы подзаряжаются от самодельного генератора который установлен на заднем колесе и роликом контачит не за покрышку (как классическая динама) а за обод колеса, тем самым не оказывая вообще никакого значительного сопротивления. Недавно купил Спутник, теперь это мой основной транспорт, на нем я уже не стал залеплять руль диодами а поступил проще, взял старую белую катафоту, насверлил в ней дырок от души, и забил по кругу белыми 15 кд диодами. Получилось убойно, Салют отдыхает… Но для полноты спектра белых их свет необходимо разбавить светом любых других диодов. Лучше тех же рыжих(на 905 висят классифицируются как красные, но они не красные). Потому что холодное белое свечение воспринимается глазом как то не полноценно, вроде ярко, светло, но трудно различить мелкие детали, напрягаешь зрение. Добавление в спектр рыжего света делает освещение более приятным, кажется что пучек стал в 2 раза ярче даже если добавил рыжих канделл всего процентов 20. Но фара только из рыжих - сюксь.
Задний габаритный огонь делается просто, берется красная катафота, в ней сверлится сквозная дырка на 5 мм и вставляется 1.5 кд красный диод, который напрямую от генератора пашет. Есть скорость выше 5 км/ч горит, нет, гаснет…
Итак, о светодиодах:
Сразу скажу, удовольствие не дешевое. Их надо много. Свет меньше 100 канделл это вообще не свет.
На 905 в Элко-Про есть их огромный выбор, но не все есть в наличии, и не всегда они дают возможность включить и посветить в глаза, вобщем посмотреть поближе.
В магазине МК она же «Тех книга» что на Южной тоже неплохой выбор и очень приятные продавцы, которые возьмут две батарейки и вам все покажут как светятся.
Значит так в «Тех. Книге» есть хорошие белые 5мм. 15 кд светодиоды по 35 р/штука. С углом рассеяния 18 градусов. Так же там есть УБОЙНЫЙ ЗВЕРЬ 100 канделл! 1 100 кандельтный белый светодиод! Есть в наличии, стоимостью 200 рублей. Я видел как он освещает даже днем.. это действительно маленькое солнце. Но у него есть один большой минус – угол рассеяния 180 градусов. То есть он без линзочки. Линзочка к нему продается отдельно
и не дешево. Но зато жрет он всего 360 мА, что есть 1.5 кратный выигрыш по КПД в сравнении с кучкой белых 15 кд диодов. Но он требует радиатора
По стоимости этих белых можно набрать за те же 200 рублей как раз на 100 канделл, но они то уже с линзочками сами по себе и угол у них 18 градусов (самый оптимальный).
Рыжие и синие диоды лучше брать в Элко-Про, что на 905 в здании Пекина сидит.
Рыжие 4.5 кд их надо на фару всего штук 5-6 в сумме с 10 белыми, стоят они 10 р/штука.
Синие 4 кд стоят рублей 20, их можно тоже использовать как дополнительные на фаре, допустим 2 синих. Но лучше их туда не совать т.к. там спектра уже от рыжих с белыми вполне достаточно. Синими отлично отмечать габариты. Их следует засунуть в ручки руля с торца(сам так не сделал, но похоже придется), чтобы они светили чуть в сторону и назад. Все провода по возможности тянуть внутри рамы(эстетичнее) или снаружи приматывая скотчем, тоже неплохо.
Конструкция велогенератора находится у меня здесь:
ftp://vvs.tomsk.ru/tmp/velogen.gif
Внимание! подключать светодиоды напрямую к батарейкам нельзя. Обязательно последовательно надо ставить резистор ом на 20. Вобщем все вспоминаем закон Ома. Если рабочее напряжение диодов 3.6 вольта(белые) а питание 4.5 вольта то разность напряжений 0.9 вольта как раз которые будут падать на резисторе, следовательно надо поставить такой резистор чтобы ток в цепи не превышал 70 мА
I=U/R
Больше диоды не выдержат. ток от 50 до 70 мА нормальный и яркость полная. Рыжие диоды имеют падение напряжения примерно 2 вольта, значит их полагается соединять в последовательные пары с резистором 2-3 ома, что будет означать выигрыш в КПД т.к. потребляемый ток последовательно соединенных, равен току одного а напряжение используется почти на 100%.
Всем удачи! Увидимся на ночных покатушках!
Попробую разобрать свой второй фонарь и наполнить его более мощными светодиодиками.
