до села 86-й квартал. Разминочка вышла неплохая, одним белым пятном на карте томского района для нас
стало меньше.

Въезд был совершен из Кисловки, с которой почти сразу сошли с просеки и углубились в чащу.Честно скажу, к такому велотрофи был не готов - с байком под мышкой или на плече прошли метров 300-400 (по прямой 100-200

на сносную тропинку.Кстати, весь Тимирязевский бор очень "катабелен" в чем не раз убеждаюсь - просеки не грязные, завалов мало, рельеф не плоский. И самое главное для бициклиста - воздух! Километров 10 вглубь от Кисловки - кристалльно чистый воздух с озоном, на деревьях растет мох (признак чистоты окружения).
Сплошная арома-, фито- и кислородотерапия. Бесплатно


Хорошие дорожки привлекают не только байкеров, грибники были расставлены тоже достаточно густо. Грибов ессно на всех не хватало. Просеками добрались до хорошего места, где конечно же захотелось пожрать. Жрамши, увидели мятежный дух запорожца, который рассекал по лесу и видимо мог проходить сквозь деревья, т.к. потом поехавши за ним мы не обнаружили ни мало-мальской дороги, ни его следов. В своих предположениях удтвердились, когда недалеко
обнаружили бренные останки легендарной машины.
До 86-го квартала идет щебенка, но лучше уж ехать по паралелльным просекам - в щебеночной части дорога очень трясет, ближе к селу она вырождается в песочницу, ехать по которой очень весело и достаточно тяжело. После этого песчанного недоразумения природы (можно было б этот песочек и восточнее насыпать, на берег Томи) радость наша не знала границ. Апофеоз радости настиг нас при виде монументальной колонки, т.к. 2-х полторашки были уже пусты (всего за поездку приговорили на двоих 4 полторахи воды
+ почти бытулку кваса!).

Само село не турдостопримечательность, стоит на глубоком песке, ехать по которому тяжко. Андрей предположил что это бывший лесоповальный поселок (то бишь зона) сталинских времен.
Смотреть было нечего, поехали обратно по просекам. Километрах в 5 от села обнаружили интересное место- 2 полуразваленных сарая, на них прибиты дорожные знаки (типа "Ограничение скорости 20км/ч, Пешеходная дорожка , Опасный поворот"), вокруг кладбище запоров (штук 6-7 их там было), козы, ни одного человека.И тишина!
Предположили, что там живет бывший генеральный конструктор Запорожского автозавода в изгнании

С этого места природа сделал оводам команду "фас!". До этого были комары, от которых легко отрывались. Оводы оказались умнее - как только мы увеличивали скорость, они устраивали промежуточные аэродромы на наших кепках, рюкзаках и задницах. А тропа с элементами КК плохо отзывается на руль в одной руке

В конце концов оводов мы отшили парфюмом "Бибан".Хорошая брызгалка.
На обратном пути заблудились в лесу, вышли на какое-то болото, после этого решили не экспериментировать с просеками,
поехали по долбанной щебенке. По пути встретили двух гордых байкеров (..ра и ..ршу), покушали пыли, доехали до Тимирязево (кваааас!), еще двоих байкерш встретили, после этого пикничек-отходнячек на берегу Томи. La vita bonita
