Norco BushPilot '06 vs Jamis Durango 1.0 '06

[Rip]

1. Собственно сабжи
Norco BushPilot '06
http://shop667.tomsk.ru/katalog/norco/6/page1/659
Jamis Durango 1.0 '06
http://shop667.tomsk.ru/katalog/jamis/7/page1/649

2. Кататься буду в основном по городу, но и с асфальта неприменно съезжать буду.

3. Ценовой диапозон максимум до 14 тыр.

4. Мой рост 173, вес 65.

Вопросы:
1. Какая мне нужна ростовка?
2. В чем +/- данных моделей?
3. Может быть есть альтернативы в этом бюджете?
4. Стоит ли гнаться за моделями с дисковыми тормозами?
5. В Дюранге смущают тросики идущее по верху трубы, стоит ли обращать на это внимание?

Прошу не пинать и не посылать в поиск . Все уже перечитал!
Заранее благодарен откликнувшимся!

[Flanger]

За дисковыми тормозами гнатся стоит. Не стоит при этом гнатся за гидравликой, как бы это не было круто.

[Казак]

как раз таки не стоит гнаться за дешевой механикой

[Vadim]

В целом байки равны.
Троссики идущие сверху - это плюс когда таскаешь байк зараму. не треш их об краску.
Бери ростовку 19 если будешь преимущественно по асфальту вкручивать и мао прыгать.
Если собрался "виражить" то для норки размер 18.5 для джамиса 17 (одинаковые по факту). Но примеряйся чтоб на вытянутую ногу подсидельника хватало.

[Rip]

Ну а альтернативные варианты есть? Може что с ви-брейками посоветуете? Может стоит рассмотреть как альтернаитву GT Avalanche 2.0 или Jamis Cross Country 2.0?

[Vadim]

Бери диски.
Приятнее работают и грязь/вода им пофиг + ресурс колодок намного выше.

[Ю.Г.]

Ямис ХС 2.0 и сразу же менять вилку на масло.

[Vadim]

Мда, за итоговые затраты проще тогда сразу Дурангу 2.0 / 3.0 брать и не парица.

[Arm]

Из этих велов лучше джамис дуранго 2.0.

Но зато там останется новая вилка от Кросскантри2. Можно впарить. кто там Нордвей дисковери апгрейдил?

У джамиса педали луче, и каретка, и седло и обода, имхо. У ямиса агрессивные покрышки, на таких по асфальту хуже значительно. У башпилота поглаже. Кататься по асфальту приятнее. Если только брать джамис и сразу же к нему полуслики, а родную резину продавать как новую.

Ещё у башпилота рама аккуратнее. Швы толше, ноэто для эстетов уже.

Вадим прав, брать Дурангу 2.0, но сразу менять на полуслики.

Забыл сказать, у меня дуранго 1, а у трёх моих знакомых башпилоты.

[Nikolay]

как раз таки не стоит гнаться за дешевой механикой

Для города и бурика хватит запросто. Да и для большинства покатушек, просто гидравлика приятней
И вообще несколько не в тему, за 14тр гидравлику не продают...

[rainday1961]

2 Arm
чем седло и обода на бушпилоте тебя не устраивают?
зато тормоза у ямиса хуже.

[Arm]

Rainday Привет!, хуже/лучше в данном случае субъективно, имхо одинаковые тормоза. Ну разные конторы и что с того? Или я по твоему хуже тормозил? До седла и ободов буша мне дела нет. Но седло у него мягче и больше, по моему. Обода с возможностью ставить в-брейк, так ведь? Они шире значительно чем на дуранго и наверняка тяжелее. На дуранго узкие-узкие обода. Один фиг либо этот вел апгрейдить буду, гидравлику поставлю, переклюки сменю на срамы 9/7, вилку на воздух. Либо к след сезону буду брать Джамис Эксайл ХС или что-то подобное. Или, всего скорее, на машинку скоплю 4х4, с гидравликой.

Кстати на всех джамисах, вплоть до двухподвеса Jamis XLT 1.0 за 40000р стоят обода как и на дуранге 1.0, WTB Speed Disc. Кроме Комодо.

Разница в цене не большая и если не пугает некая "танковость" дуранговской рамы стоит взять его, имхо. Бушпилот конечно изящнее.

[rainday1961]

Привет, Arm.
все равно остаюсь при своём мнении, хотя некоторые, весьма просвященные говорят, что они идентичны)

а вот по поводу седла, знаю человека, который себе всё стёр и с велотрусами и без в итоге купил новое седло.

[Arm]

Так седло то индивидуально. Пока не поездишь - не узнаешь. А вот резину на дуранго менять лучше прям в магазине. На полуслики. На этой я уже устал, Хотя так как я торможу, задняя покрышка у меня за месяц полусликом стала. Катаю 90% по асфальту.

[Vadim]

Я на норке в итоге тож на швальбу лэнд крузер заменил.
Хороший полуслик и в говнах держит.