VELO.TOMSK.RU

Добрый день уважаемому сообществу,

Заранее извиняюсь за возможно глупый вопрос или если подобная тема уже рассматривалась.

В общем... Есть китайский муляж велосипеда, купленый для бабушки. Железная складная рама, маленькие колеса (в дюймах не скажу, на вид примерно как у советского "Салюта"), одна скорость, рогатый руль. От бабушки поступила жалоба, мол "руль вихляется". Поначалу списывали на бабушку, но опробовав это китайское чудо и вправду выяснилось, что при езде оно ощущается каким-то неустойчивым, требуя проворного и напряженного верчения рулём, чтобы оно просто ехало прямо. Осторожно предположил, что такое поведение велика - из-за недостаточного угла наклона передней вилки и недостаточного выноса оси вращения переднего колеса вперёд. Но это лишь моя догадка.

Отсюда два вопроса:
1. Из-за чего оно так?
2. Что с этим делать? (можно с намёками на адреса мастерских, где не будут брезговать ковыряться с макетом велосипеда).

Избыточных денег нет, но бабушку расстраивать не хочется

Возможно хана опорным подшипникам рулевой колонки. Руль при задранном переднем колесе легко вращается? А если нагрузить, так же легко?

Еще посмотреть жесткость запирания узла складывания рамы и жесткость самой рамы на скручивание; общую жесткость системы руль-шток-вилка и отсутствие трещин. Ну и равномерность и сила натяжение спиц колеса.
Где-то че-то болтается.
Ну, потому, что китай..

Руль вращается нормально. Разболтанность - посмотрю.

(добавлено)

Взял этот злосчастный велосипед, внимательно обнюхал со всех сторон, протряс и постучал. Ничего не болтается, конструкция жесткая. Проехался по району. Внимательное наблюдение за повадками показало, что у руля нет собственной устойчивости - нельзя ехать без рук, отпущеный руль (или при слабом удержании) норовит взбрыкнуть и отвернуть в сторону. Обратил внимание, что пятно контакта передней покрышки с дорогой - находится практически точно на оси вращения руля.

Полез в гугл и нашел вот такое видео, где объясняется про физику устойчивости велосипеда. Выходит, что у этого китайца сразу два косяка: пятно контакта не смещено назад, да еще и масса руля (руль рогатый, торчит в сторону человека) расположена чуть позади от оси вращения руля. Т.е. два из трех факторов устойчивости - нарушены.