VELO.TOMSK.RU

Добрый день, товарищи!
Собираю крокодила на базе С-Ш.
Все почти собрал, осталась проблема с манетками - родные фрикционные, может быть и удобны на 4-5 звездах сзади, но когда стоит 8 звезд, переключаться приходится слишком ювелирно точно, что не всегда получается.
Решить эту проблему я придумал с помощью манеток Shimao SL-R400. Такие же рычажные, но с индексным переключением.
При заказе в интернет-магазине консультант отговорил меня их брать, потому что говорит что не подойдут.
Итак, вопросы:
1. Есть ли у кого-нибудь опыт использования подобных манеток?
2. Встанут ли они на хомут от хвз манеток?
3. Есть ли возможность допилить подручными средствами чтобы встали?
4. Есть ли какая-нибудь альтернатива (мб на руль) в диапазоне 2 килорублей?
На хомуте ХВЗ пеньки диаметром 9мм, высотой 10мм, внутренний диаметр 4мм.

Ставить подобные индексные на родной хомут крокодила вообще не вариант.
Я ставил какие то шимановские (маркировку уже не припомню, к сожалению) на шток вилки, точнее на вынос со штоком

еще была идея заколхозить какие-нибудь хомуты и поставить эти манетки на концы руля (сейчас экспериментально определяюсь между бараном и буллхорном)

Отправлено спустя 2 минуты 7 секунды:
Быть может кто-то сталкивался с рамами для нарамных манеток? какие параметры у "правильных" пеньков?

На самом деле очень быстро привыкаешь переключаться точно на не индексных манетках. К 8-скоростной кассете я тоже ставил на вынос манетку примерно как на фото выше, продаётся в спортоварах на 2 микрорайоне рублей за 50-100. Потом решил попробовать нарамную родную манетку и она оказалась удобнее, на мой взгляд.
Но потом надоело снимать руку с руля для переключения и заказал на Али шоссейные дуалы microshift 2x8 - они реально удобнее и даже удобнее, чем sora, лично для меня.
Однако финал в любом случае один - в какой-то момент надоедает бесконечный процесс подгонки компонентов на хвз, а сумма вложений стремительно приближается к стоимости современного б/у шоссера, который и покупается в итоге )

das писал(а):Однако финал в любом случае один - в какой-то момент надоедает бесконечный процесс подгонки компонентов на хвз, а сумма вложений стремительно приближается к стоимости современного б/у шоссера, который и покупается в итоге )

Уже собираю его год, бросать уже как-то поздно, хочется его уже довести до более-менее рабочего и комфортного состояния. По сути остались только манетки

можно фото оч интересно что у людей получается

в какой-то момент надоедает бесконечный процесс подгонки компонентов на хвз, а сумма вложений стремительно приближается к стоимости современного б/у шоссера, который и покупается в итоге )

С участием и сочувствием наблюдаю за энтузиастами хреносозидательства.К сожалению в нашем деле винтаж -это совсем не айс.

Manu писал(а):

das писал(а):Однако финал в любом случае один - в какой-то момент надоедает бесконечный процесс подгонки компонентов на хвз, а сумма вложений стремительно приближается к стоимости современного б/у шоссера, который и покупается в итоге )

Уже собираю его год, бросать уже как-то поздно, хочется его уже довести до более-менее рабочего и комфортного состояния. По сути остались только манетки

Как чемодан без ручки?

sov писал(а): Как чемодан без ручки?

как-то примерно так)
Сам по себе велосипед нравится, но руль все-таки надо менять.