VELO.TOMSK.RU

В общем неспешно, к следующему июню, хочу построить из этого:

ХВЗ Старт-шоссе В-555 Годы выпуска - (1970 – 1976)

Что-то в таком духе:



сегодня купил смывку краски "боди", и начну процесс очистки. Но есть куча вопросов, я в комплектующих вообще ничего не понимаю и не знаю какие запчатси, какой системы нужно брать чтобы встали на старую советскую раму. Если найдутся желающие помочь советом, буду рад пообщаться. Задача конечного результата - велосипед который бы останавливал взгляд людей на выставках, а в перерыве между этим висел на стене и радовал бы посетителей. ну и естественно хотелось бы на нём прокатиться разок.

Тебе сюда: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewforum.php?f=31

Там огромный опыт по такому вопросу.

А детали подходят почти все, если есть почти все инструменты: метчики, сварочник, дрель, кувалда, точило, лом и болгарка

Потому что когда ты сменишь всё, что износилось и погнулось в ХВЗ, у тебя останется как раз одна рама. На которую почти всё ставится. Тем более она стальная и допускает некоторые коррекции резьб и отверстий.

Задача будет сложнее, если захочешь часть компонент сохранить.

Voldemar0 писал(а):Тебе сюда: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewforum.php?f=31

Там огромный опыт по такому вопросу.

А детали подходят почти все, если есть почти все инструменты: метчики, сварочник, дрель, кувалда, точило, лом и болгарка

Потому что когда ты сменишь всё, что износилось и погнулось в ХВЗ, у тебя останется как раз одна рама. На которую почти всё ставится. Тем более она стальная и допускает некоторые коррекции резьб и отверстий.

Задача будет сложнее, если захочешь часть компонент сохранить.

Хотелось бы оставить вилку и руль, остальное можно и поменять. При снятии вилки, из неё высыпался подшибник, их легко заменить или нужно ползать по полу и собирать шарики?
снял краску, впереди зачистка наждачкой и покраска.

Подшипник для вилки в спорттоварах стоит рублей 10 или около того.
Пройдя путь восстановления старт-шоссе, потом пришла мысль, что проще было купить.
Хотя едет приятно, радует )

Обращаясь к спорттоварам (которые на Карташова-6) нужно помнить, что там комплектуха самая дешёвая. Материалы иногда не очень правильные. К примеру, выжимка для цепи может расплющить саму себя, а подшипник оказаться немного пластилиновым. Как повезёт. Так что я бы собрал шарики, которые разбежались, промыл в бензине (ну или старательно протёр) и внимательно осмотрел на предмет всяких каверн. Если их нет и диаметр шариков одинаковый (можно микрометром измерять, а можно в лапки штангенциркуля засунуть несколько сразу и смотреть: сильно болтаются некоторые или все сразу можно зажать), то оставить старые. А уже каких не досчитаешся или они совсем плохие - их заменять.

Причем там два велоотдела рядом, IMHO, правый немного предупредительнее левого. Если есть вопросы - лучше там брать.

Странно, что они разбежались: в рулевой колонке шарики должны быть в сепараторе, вообще-то.

ЗЫ С рулевой всё достаточно просто. Вот когда каретку будешь собирать - там бывают сюрпризы. Например: ось под одним углом люфтит, а под другим - клинит )

На Стартах подшипники рулевой насыпные.

ТС, ну как там дела-то, есть результат? Интересно же)

Voldemar0 писал(а):Обращаясь к спорттоварам (которые на Карташова-6)
Причем там два велоотдела рядом, IMHO, правый немного предупредительнее левого. Если есть вопросы - лучше там брать.

не очень понял. можно в явном виде для неопытных - какой лучше отдел правый или левый?

sov писал(а): не очень понял. можно в явном виде для неопытных - какой лучше отдел правый или левый?

если неопытный - в правый лучше

Что в итоге получилось?

как краска слезла ?
на Хорьков турист помогут советом, а зап/части на Карташова, здесь можно поискать,поспрашивать,
на бурике есть ребята которые занимаются шоссерами
я спорт каркодилил зап/части по всему городу находил даже в Новосибирске педали покупал(там дешевле на 1000 вышло)
тормоза с Москвы везли
и наклеечки можно сделать если восстанавливать до оригинала
ИНТЕРНЕТ В ПОМОЩЬ !!!

Tomber писал(а):как краска слезла ?
на Хорьков турист помогут советом, а зап/части на Карташова, здесь можно поискать,поспрашивать,
на бурике есть ребята которые занимаются шоссерами
я спорт каркодилил зап/части по всему городу находил даже в Новосибирске педали покупал(там дешевле на 1000 вышло)
тормоза с Москвы везли
и наклеечки можно сделать если восстанавливать до оригинала
ИНТЕРНЕТ В ПОМОЩЬ !!!

Если есть опыт, где в Томске можно наклейки сделать? (Ответ в любой рекламной и так очевиден, вопрос цены).

Yakimos писал(а): Если есть опыт, где в Томске можно наклейки сделать? (Ответ в любой рекламной и так очевиден, вопрос цены).

По наклейкам спроси Олега DOA на форуме.
А образцы в готовом виде на Харьков турист видел.

Всё как обычно, денег на проект нет и все лежит ждёт своего звёздного часа в виде голого железа, появятся деньги и будет продолжение шоу.

Да,не перевелись на Руси... Глядя на раму приходит мысль-если бы это была лошадь,её следовало бы пристрелить.Собирать фикс на базе ХВЗ
это гемор тот ещё.ИМХО - не стоит овчинка выделки.