VELO.TOMSK.RU

Идея поехать до Литвиново совершенно внезапно пришла в мою голову. подготовки не было никакой. сборы свелись только к покупке в магазине пачки вафлей и полторашки минералки. выдвинулся я в 13 часов. по планом хотел потратить 5-6 часов на дорогу. проложил маршрут в комуникаторе в навителе, что бы ненароком не заблудиться (томская и кемеровская область для меня абсолютно незнакомы). маршрут в 107км меня не пугал. но зря я доверился навителу. и поставил галочку прокладывать маршрут по грунтовым дорогам)

Начало было очень бодрым и предвещало только хорошее. ветра почти не было. Асфальт. 35-40 км\ч.. Даже когда пошёл щебень и грунтовка, я не сильно огорчился. но по истечению трети пути мой энтузиазм по-угас). дорога пошла в лес. навител, как позже выяснилось, подложил мне свинью). вначале мне даже в кайф было преодолевать лесные подъёмы и спуски.

Я начал подъезжать к Овражному). У меня закончилась минералка, а пить очень хотелось. Учитывая, что я лишних 15км намотал из-за того, что свернул не туда. В Овражном на мой вопрос насчёт магазинов, сказали, что я проехал. А впереди неизвестно, будет ли. Я набрался терпения и двинулся дальше. После проезда поселка и спуска в лесок я наткнулся на препятствие – небольшое болото и ручеёк о_О.. наплевав на всё, я преодолел эти преграды прямо в кроссовках). Но, как выяснилось, это было только начало. Впереди меня ждал брод через речку. Хотя дорога, которая к нему вела, была достаточно накатанной. Это меня так же не остановило, несмотря на ледяную воду в речке.
Дальше я ехал уже по лесным тропкам. Так получилось, что не у видел лужу впереди и увлёкся педалированием.. хорошо, что немного успел притормозить. Да и лужа смягчила последствия. даже царапины не получил). только замарался чуток.
Спустя пару десятков километров я снова вошёл в азарт и на скорости около 50км\ч с горы залетел передним колесом в колею.. Спасла координация и инстинкт самосохранения, удачно подставивший конечности для падения). Как итог – содрал локоть и ногу. Перематерился. И обещал себе больше так не гонять по неизвестным маршрутам)). вот последствия:
Чем дальше я углублялся – тем более дикой становилась местность, и теб меньше было видно дорогу. Она зарастала травой.. Я прошёл ещё 3 брода.
Последний даже не стал запечатлевать.. дело было уже к вечеру. В батарее на коммуникаторе осталось около 20%. Я уже чуть было не начал нервничать, но забил на это и стал продвигаться по маршруту. На горки на веле я уже не залетал, а заводил его пешком. Ноги гудели уже. Но тут я выехал на почти нормальную дорогу и помаленьку докатил до Пашково.

Колонок, чтобы утолить ацкую жажду, я не нашёл, но меня успокаивало то, что осталось всего 40км (учитывая, что на спидометре уже за 100 было). Я въехал на трассу. Конечно, не асфальт, щебень, но уже куда приятней, чем заросшие лесные дорожки и топи). Бодячком так полетел с новыми силами. 30-35км\ч для меня сейчас не в напряг было.

Пролетев 5км, я внезапно решил последний раз свериться с маршрутом. Хорошо, что хоть не через 10км опомнился). Я ехал снова не в ту сторону. Пришлось вернуться до Пашкова. На этот раз я нашёл колонку, которая находилась в глуби деревни. Несмотря на боль в горле, я съел полпачки вафель и запил огромным количеством воды, которой так не хватало в моём организме. Меня клонило ко сну, тело ныло. Смеркалось). Я был уверен, что 40км я осилю, но не уверен был, что успею до темноты. Промелькнула мысль заночевать здесь, а с утра отправиться дальше. Но пересилил себя. Поболтал с местными, они мне подробно рассказали, как ехать (дальше шли трассы – щебень, потом асфальт).
Наконец собравшись с духом я двинулся дальше. Щебневое покрытие оказалось ацким испытанием. Я ругал себя за то, что без очков поехал. После каждой проходящей машины приходилось какое то время почти на ощупь ехать, потому что в глаза ударяло облако пыли.. с этим я мирился. Но это не главная проблема. Проходящими грузовиками дорогу по-искорёжило. Она превратилась в стиральную доску. Конечно, я ощутил всю прелесть заднего подвеса тут, но скорость настолько гасилась, что я не мог разогнаться больше 20-25.. а от вибрации уже затекли пару пальцев на руке). Оставалось около 30км. Пришлось тормознуть грузовик. Места в кузове под вел не было. Но что то нужно было делать. Пришлось хитрой манипуляцией облокотить на подножку с пассажирской стороны вел задним колесом, а переднее оказалось почти на капоте. При этом нужно было вел постоянно держать, чем я и занимался 20 последующих километров).

До Яшкино добрались без происшествий, где я пролетел оставшиеся 7км без особых усилий. Вид мой оставлял желать лучшего, но я был счастлив)). Кроссовки, конечно, пойдут на свалку, но оно стоило того!

Мой двухколёсный конь успешно пережил эту поездку. Только цепь заскрипела чуть от частых купаний в бродах. Оставил его пока в конечной точке. Обратно поеду на нём же. Следующая цель – поездка до Новосибирска.

Ты бы так один не гонял. А то потом в новостях услышим что местные грибники нашли труп велосипедиста!

фотки со шрамами на голове не хватает

Что-то как-то по-русски, в смысле бессмысленно и беспощадно... +1 к совету DOA

фотки цапарин умиляют

красава

Ладно, я вас Фомой напугаю тогда )))
Димыч упал при спуске с перевала, когда катали велочетверку по Южному Уралу в 2010-м. Ушел в кювет на скорости порядка 40 км\ч. Каска пригодилась. Вся левая часть организма в коросты и синяки, вбиты запястья на руках, больше повреждений нет. Щас как живой девок снимает )

Велозаметку испортили, надо создать отдельную темку "Жестюлечки"

utya писал(а):Велозаметку испортили, надо создать отдельную темку "Жестюлечки"

а по моему - норм. Обсуждаем внезапность похода и его последствия )

+ да-да! - добавка к Анатолию - пиратская повязка на оба глаза и ангельский нимб - над головой - тоже не помешают...
- Чтобы нормальные люди - чуя неладное - сразу видели - мил человек!
Это ж надо ж было, чтобы возжа под хвост - и вдруг - понеслось!
- просто повезло, что внезапно шею не свернул, да ещё не сломал, что-нибудь...
Теперь есть опыт - сын ошибок трудных(с)... и будет вспомнить, о чём...
А так - поздравляем - жив, здоров, и уже прописался тут!

p.s.
А Димыч - "Фома" - у него ж в глазах написано - добрый человек! - Я его ещё пару лет в зимней покатушке к озеру "Камышовое" - во главе с Сережей-Багуём - видел - бежал как, громыхая размашисто сапогами (бум-бум-бум), рядом с велом, от свёртка на Кисловку - и до самой Кисловки - где-то на скорости 25-30 км/ч - то ли ножки хотелось размять, аки сказочному бегуну, то ли - всё пытался попасть на педаль... - надо бы его допросить... - Мы уж притормозились потом чуть-чуть - чтобы чел сел на велик, как все....

Молодец!
Но соглашусь что готовиться нужно тщательней:
- кроме Навитела иметь еще один источник навигации, например топографическая карта...
- вода, а лучше солененькая минералочка, а то на жаре от обезвоживания - может и "мотор" встать...
- в поездке, любой, главное не скорость или же расстояние а безопасность.

2ondul: у меня часто бывают внезапные поступки. иначе я бы не переехал в томск). люлю себе сложные неординарные задачи ставить. неплохо прокачивают опыт и не дают расслабиться). насчёт подготовки - согласен. но это не самое главное. я же не пустыню решил пересекать.. везде есть люди. вот что с собой даже велоаптечки не было - меня весь путь тревожило)).
2MedveJut: насчёт дополнительной навигации да. это первое, что я понял). ну и по поводу воды.. не 5 литров же брать с собой.. но бутылку выкидывать в следующий раз точно не буду)). а ещё мне посоветовали, что нужно поддерживать солевой баланс в таких условиях. я об этом сам догадывался, когда вытерев лицо о футболку увидел слой соли)).

ну а в целом я считаю, что поездка удалась. да и риска особого не было. деревни были с промежутками максимум в 10-15км. можно было в любой заночевать. но кайф был огромным. как сама поездка, так и что меня ждало на конечной остановке)

когда в Новосибирск едешь? или также внезапно...ЗАВТРА?

похоже у парня здоровья вогон) такиииие у него залеты внезапные...

Serega Lis писал(а):когда в Новосибирск едешь? или также внезапно...ЗАВТРА?

не. в сиб внезапно не получится. как минимум одна ночёвка потребуется. по времени планирую на отпуск. вторая половина июня. если не получится там, то только в следующий отпуск в августе.

Arctic писал(а):похоже у парня здоровья вогон) такиииие у него залеты внезапные...

здоровья хватает. нужно его юзать, пока старость не начала наступать)). у меня уже несколько лет девиз "То, что не убивает нас, делает нас сильнее!";).