VELO.TOMSK.RU

Почему постоянно пробивает камеру?
На одном колесе, с весны, твориться какая-то жесть.
Камера пробита со внутреннего радиуса, в том же положении где сосок, т.е. ближе к ободу нежели к покрышке, но в другом месте по окружности покрышки.
Обод двойной. Защитная резинка есть.
Что самое странное, и надоело уже - что пробиваются также заплатки, которые я ставлю!
На 1-м фото - разорваная заплатка прямоугольного вида - это уже 3-я заплатка на этом месте. Предыдущие были прорваны. Ставил "быструю" заплатку, она отлетает через минуту после накачки колеса (что самое главное не сразу, а именно через небольшое время около минуты после накачки).
Ставил я и нормальную заплатку, круглую, диаметром примерно 3 см. Её продавливает и воздух находит через неё выход наружу... На 2-м фото видно.

Что происходит? почему так плющит заплатки на камере если они расположены снутри камеры?

(Причом на этой же камере "быстрая" заплатка стоит уже 1,5 месяца в другом месте на камере, ближе к покрышке нежели к ободу, и держится отлично!!!)

в дырку вместе с защитной лентой уходит пузырем и там лопается

заменить

... Защитная резинка есть.

на хорошую ободную ленту, например ВВВ, Швальба или еще куча производителей есть.

можешь дать фото обода на месте прилегания этих заплаток.
ты долго ездил перед появлением этой проблемы?

andrew_velo писал(а):можешь дать фото обода на месте прилегания этих заплаток.
ты долго ездил перед появлением этой проблемы?

- Наверняка обод узкий, а покрышка - большеразмерная, с толстым кордом у основания - в результате образуется клиновидная область зажатия камеры между боковинами корда и связанное с этим неполное прилегание камеры к корду и ободу.
Если давление ниже некоторого предела, камера не заполняет клиновидную полость целиком и под воздействием деформации корда, начинает елозить в этой щели - в щель и обратно, набивая себе о кромку щели грыжу..., пока не пробъётся совсем.
Это и дополнительные потери, ко всему прочему.
Стало быть:
1. - заменить покрышку на тонкокордую - из швальбовских покрышек, например, а камеру - на тонкостенную швальбовскую (массой около 199грамм) - из тех же соображений - лёгкости деформации в узкую щель.
2. - удавить узкий обод, как класс, поставить широкий - не менее 32 мм, с тем, чтобы профиль сечения камеры, зажатой между шиной и ободом, приближался к кругу, тогда прижатие камеры при всех давлениях будет равномерным и полным, без елозания на перегибах обода и корда.
3. - Если финансы не позволяют обратиться к пунктам 1 или 2 - накачивать камеру до дубового состояния - верхнего предела давления, чтобы ничего более не деформировалось, однако, понятное дело, езда в таких условиях будет не шибко приятной...

дядь Саш, фэтбайки не всем нужны
в первую очередь посмотреть, что с ободной лентой в том месте. И еще можно уточнить, не торчит ли там спица.
Можно еще развернуть камеру на 180 градусов, чтобы на месте тех заплаток оказался целый кусок камеры и посмотреть, что будет

seeder писал(а):дядь Саш, фэтбайки не всем нужны
в первую очередь посмотреть, что с ободной лентой в том месте. И еще можно уточнить, не торчит ли там спица.
Можно еще развернуть камеру на 180 градусов, чтобы на месте тех заплаток оказался целый кусок камеры и посмотреть, что будет

...
на энту тему - небольшой сонет,
известный всем со школьных лет:
...
Случилось Соловью на шум их прилететь.
Тут с просьбой все к нему, чтоб их решить сомненье.
"Пожалуй,- говорят,- возьми на час терпенье,
Чтобы Квартет в порядок наш привесть:
И ноты есть у нас, и инструменты есть,
Скажи лишь, как нам сесть!" -
"Чтоб музыкантом быть, так надобно уменье
И уши ваших понежней,-
Им отвечает Соловей,-
А вы, друзья, как ни садитесь;
Всё в музыканты не годитесь".
(И.А. Крылов)

что мне сейчас сделать? налепить поверх заплатки ещё одну заплатку?

kbyk писал(а):что мне сейчас сделать? налепить поверх заплатки ещё одну заплатку?

Поможет установка новой тонкостенной камеры от Швальбе - накачанной до давления, при котором весь профиль - обод-покрышка - будет заполнен. Ведь хорошо видно, что заплаты в узкий профиль не могут пролезть и тянутся, даже рвутся, задевая за края обода и корда.
Накачать на полное давление - сколько указано на покрышке, а спустя какое-то время, когда камера отформуется, можно немного и стравить.

Ещё момент - натереть камеру тальком - чтобы камера по тальку скользила в щель между кордом и ободом и равномерно расправилась по окружающим её границам.
Может быть пойдёт и дешёвая камера, только без заплаток.
К сожалению, тонкостенная, высокоэлластичная камера стоит порядка 250-450р.
Ещё можно попробовать поставить камеру размером меньше - используемую под 20-дюймовый обод. Такая камера будет испытывать предварительный натяг на обод и после установки покрышки, при накачивании, быдет выдуваться во внешнюю область от обода, а не наоборот.
Как-то во время зимней покатушки в страну Петуховию, у Юры-Болта произошёл пробой боковины корда и камера взорвалась. В запаске оказалась камера на меньший диаметр обода - поставили успешно и докатились домой без проблем.

покажи фото обода в том месте, где пробивает

Самый простой вариант - возьми старую камеру, разрежь повдоль,оберни ей рабочую камеру
Ездил так два года, пока нормальную широкую резинку не купил

Oldernick писал(а):Самый простой вариант - возьми старую камеру, разрежь повдоль,оберни ей рабочую камеру
Ездил так два года, пока нормальную широкую резинку не купил

Еще ремень от штанов предложите:)

Если уж очень хочется поколхозить, намотайте на обод скотча канцелярского подходящей ширины в 3-4 слоя.

есть просто фото обода, не точно напротив заплаток. (обод дома, а я на работе, вечером может быть будут другие фото)
брал велик б\у, но ездил всё прошлое лето и было всего несколько обычных проколов.
такая проблема вылезла этим летом.
да и не было на этой камере пробоев со внутренней стороны в прошлом году! там только нынешние заплатки.

можно на ободную ленту потратиться. если денег жалко, скотч или изоленту намотай.
короч нужно что-нибудь плотное проложить, чтобы камеру в эти дырки (их рассверливали что ли) не выдавливало