VELO.TOMSK.RU

Тут на днях натёр боковины покрышки силиконовой смазкой, дабы внешний общий вид вела стал привлекательней. Выглядит красиво, насыщенно - чёрный цвет, покрышки как с магазина. Но самое главное то, что с покрых скатывается вода. После высыхания остаются только едва заметные светлые пятнышки от мелких капелек. Т.к. ставлю вел в кабинете на работе, то внешняя чистота аппарата имеет значение. Перед работой просто заезжаю в неиссякаемую лужу на асфальте перед конторой и мою протектор, катаясь по этой самой луже. Потом раскручиваю колеса в воздухе – и резко по тормозам: почти вся вода, (а она в луже не особо кристальная), тупо слетает с покрышки. Методом таких нехитрых манипуляций получаются чистые покрышки, и обутый в них вел не стыдно занести на работу.
Плюс производитель «силиконки» обещает долговременную защиту, сохранение эластичности, восстановление первоначального цвета и т.д.
Накатал на «смазанных» покрышках километров 100 за 4 дня по стоящей за окном не очень сухой погоде, в том числе по городу, грунтовкам, слегка раскисшим земляно - гравийным полям, берегу Томи + 2 раза вброд через р. Черную. Пока покрышки выглядят очень даже чисто.
Может кто пользовал специальные средства для автомобильных шин, или там всё та же силиконовая смазка (может просто с красителем)?

думал, что я один такой....
p/s для покрышех можно и за 60 рублей балончик бать совесткий

А грязь отталкивает?

Утром ехал по раскопанному газону после дождя, колеса чистые остались. А так в лесу из лужи выезжал когда, подсмотрел на заднем колесе: грязь (земля с водой) выдавливается между боковыми грунтозацепами покрышки, и разваливается по сторонам от колеса, на боковые стенки не лезет.

У меня сосед по гаражу, паренек молоденький, ему родители шестерку-жигу подарили, так он ее начищает как лакированный штиблет, в том числе и колеса силиконом прыскает, видя мою ехидную физиономию за наблюдением этого процесса, грит, а ты сам попробуй, ну я и попробовал, прикольно, но не надолго, до первой непогоды…)

на соревнованиях тоже такое практикуют:)Идея отличная осталось найти где продают дешево привести тебя в качестве примера и в путь продавать...

shaman писал(а):Потом раскручиваю колеса в воздухе – и резко по тормозам: почти вся вода, (а она в луже не особо кристальная), тупо слетает с покрышки.

А как быть с тем местом, куда она слетает? Или остальной велик тоже в смазке?

Nikolay писал(а):

shaman писал(а):Потом раскручиваю колеса в воздухе – и резко по тормозам: почти вся вода, (а она в луже не особо кристальная), тупо слетает с покрышки.

А как быть с тем местом, куда она слетает? Или остальной велик тоже в смазке?

дык она не слетает, она тонким слоем держится.
у меня обычно колесо было неравномерно чистое, пятна после смазки цепи и все.

а идея кажется хорошая, для грязевых гоночек, спортики, вы дейтвительно пользуете данных лайфхак?

EVV писал(а):дык она не слетает, она тонким слоем держится.

Я про грязь

Поосторожнее с ободными тормозами, пижоны

ну а обычный крем для обуви, который в баночках с поролонкой идёт, не канате чтоли)?

Маньяки

rbmaks писал(а):ну а обычный крем для обуви, который в баночках с поролонкой идёт, не канате чтоли)?

гуталин чтоле?))ну можно и его,если конечно дядя на гуталиновой фабрике работает и его завались)))

Wookill писал(а):

rbmaks писал(а):ну а обычный крем для обуви, который в баночках с поролонкой идёт, не канате чтоли)?

гуталин чтоле?))ну можно и его,если конечно дядя на гуталиновой фабрике работает и его завались)))

я про мазюльку жидкую)

А как быть с тем местом, куда она слетает? Или остальной велик тоже в смазке?

Полные крылья стоят.
Губки для обуви думаю тоже подойдут, у них в составе в основном те же силиконы и воск, иногда красители и отдушки.