VELO.TOMSK.RU

народ помогите, сняв цепь и померив ее понял что пора покупать новую(хотя чему удивляться цепочка прошагала тыщи три) в связи с чем возникли вопросы:
1. Пишут ли на цепи кроме производителя еще какую то информацию(на своей увидел только что это shinamo, IG, и на одном звене 5L)
2. Катаюсь дом-работа-дом, в выходные по городу иногда (т.е. по асфальту и в спокойном ритме)
3. какую цепь покупать? касета shinamo, система shinamo. (не хочется покупать цепь для адских условий за большие деньги!)

Цепь зависит от переключателей. Насколько я вижу, тебе надо 8 скоростную цепь (на 6-7-8 одна цепь).
С цепью надо будет поменять еще и кассету, потому что новая цепь на старой кассете будет скакать.
По модели цепи лучше спросить в магазине, они разные есть. В общем случае чем дороже, тем дольше работать будет. Но есть мнение, что shimano работают дольше других (за ту же цену).

За 3 тысячи кассета могла еще и не убиться, всё зависит от того, в каких условиях прошел велосипед эти три тысячи и сколько передач в основном при этом использовалось.
Я, например, сейчас езжу на цепи, которая прошла 5 тысяч, а на балконе дожидаются своей круговой очереди еще две, которые прошли по 3,5. Это всё на одной кассете. И проехать на ней собираюсь еще 5 тысяч как минимум, а то и 7. При этом я активно использую 6 передач из 9, т.е. кассета используется очень равномерно (и изнашивается тоже).
Если ездить по шоссе, то цепи по кругу менять раньше 1500 км не имеет смысла, т.е. 3 тысячи это никак не критический пробег. А у 8-скоростных кассет звездочки вроде чуть толще, поэтому должны быть еще более долговечными.

Author писал(а):За 3 тысячи кассета могла еще и не убиться, всё зависит от того, в каких условиях прошел велосипед эти три тысячи и сколько передач в основном при этом использовалось.
Я, например, сейчас езжу на цепи, которая прошла 5 тысяч, а на балконе дожидаются своей круговой очереди еще две, которые прошли по 3,5. Это всё на одной кассете. И проехать на ней собираюсь еще 5 тысяч как минимум, а то и 7. При этом я активно использую 6 передач из 9, т.е. кассета используется очень равномерно (и изнашивается тоже).
Если ездить по шоссе, то цепи по кругу менять раньше 1500 км не имеет смысла, т.е. 3 тысячи это никак не критический пробег. А у 8-скоростных кассет звездочки вроде чуть толще, поэтому должны быть еще более долговечными.

это все очень хорошо, но наверное не имеет никакого отношения к топикстартеру.
я убил (растяжение более 1%, зубья на кассете поплыли) связку 970+971 при новых звездах на системе за неполную тыщу км.

автору (темы) - катай пока не начнет проскакивать, потом меняй кассета + цепь. или меняй кассету и цепь сейчас, если охота чтото сделать просто так.

Игорь, не путай все в кучу. Кассета изнашивается вслед за цепью. В твоем случае кассета изнашивается вслед за 3-4 цепями (не запоминал сколько).
Кассета может выжить под растянутой цепью, если она на порядок "крепче" этой цепи, и то врятли.

Да это всё понятно .
Я хотел сказать, что если стартер ездил потихоньку по асфальту (как он и пишет), то за 3 тыщи цепь не должна была сильно вытянуться. Скорее всего измерения не точные.
Ну и просто привел свой пример

Кассету обязательно надо менять вместе с цепью, цепи шимано даже дешевые чрезвычайно выносливые. Так что, если цепь не скачет на кассете, то она вполне еще пригодна для езды. А вот кассеты через 3т.км имхо уже чувствительны к новым цепям, на личном опыте убедился.

Пусть Старый покажет крупный снимок кассеты и тогда уже будем говорит, вместе надо менять или не вместе

Неее, точнее будет поставить новую цепь и тогда вывод напроситься сам собой, без нашей помощи.

Как и просили фотки касеты http://hdd.tomsk.ru/desk/lcumydgi

Ни о какой замене кассеты не может быть и речи, просто ставь новую цепь

проблема в том какую покупать! смотрел в главбайке там только срамовские! совместимы ли они с шинамовскими комплектующими

Кассеты/цепи полностью совместимы, только по скоростям надо подбирать.
Несовместымы манетки и задние переключатели (за редким исключением).

У меня с шимановскими цепями лучше переключаются скорости, особенно на шоссере.
Кассеты и там, и там HG50. Переключатели ХТ, Ultegra.

Бери то, на что денег хватит. Сомневаюсь, что ты заметишь разницу в качестве переключения срам и шимано