VELO.TOMSK.RU

у меня avalanche 3.0 продавался он в комплектации с дисковыми тормозами, и крепления для vee на раме нет. не подскажет ли кто где можно это крепление заказать?

supermen, читать научись. ЕМУ ПОД ВИБРЕЙК КРЕПЫ НАДО!


автор, если уж так хочется ви, то тебе нужно вытачивать под перья крепежи самому. и делать крепление\соединения не болтах.
крепы от стритовых велов можно найти, от мангуса например и сразу сварку аргоном искать.
только чет сомневаюсь я что оно держаться будет.

Точно,каюсь...))
зы автор,а чем тебе диски не нравятся???

У 3.0 диск есть крепежи под вии.
У знакомого дома изначально дисковая стоит

автор,чем диск неустраивает? да и сами крепы под вии обязаны быть на аве3.0......скорее боссов нету.....это втулочки такие с внешней и внутренней резьбой,на которые рычаги вибрейков крепятсо....пиши в куплю/прродам.......
ps а придумку придумать можно,но геморно......

Я вот щас вибрейки снимаю, у босса (я его называю "база") есть только внутренняя резьба.
Сам рычаг же ты не вкручиваешь, а просто садишь.
Хотя это может зависеть от модели тормозов. На Тектро нету внешней резьбы

Вот про что я говорю.



Автор, крепление под вибрейк у тебя на раме обязано быть (см рисунок, 1)
В это отверстие вкручивается "база" (см рисунок, 2)
Далее на нее ставится рычаг вибрейка, далее вкручивается болт.
------------------------------------------------------------------------
Кстати у меня тут появилась проблемка
Правую базу я вытянул когда выкручивал болт, а слева база осталась на месте, чтоб подцепиться там ничего нету, пасатижы тоже не помогают. Сидит мертво!
Что посоветуете?)
Так кататься?

Matthew писал(а): Кстати у меня тут появилась проблемка
Правую базу я вытянул когда выкручивал болт, а слева база осталась на месте, чтоб подцепиться там ничего нету, пасатижы тоже не помогают. Сидит мертво!

Скорей всего там фиксатор резьбы. Поможет нагрев до 350 градусов и (или) газовый ключ.

Казак писал(а):

сварку аргоном искать.
только чет сомневаюсь я что оно держаться будет.

Казак прав. Сварка аргоном достаточно геморное дело. Для сварки нужна присадка из того-же материала, что и свариваемые детали. После сварки требуется термообработка изделия для снятия термических напряжений, иначе просто отвалится по сварочному шву. Есть смысл экспериментировать только если тебе эта рама не нужна

Я бы наверно заморочился просто на прикрученную к перьям на винты крепы под ви - просто и надежно.

Как один из вариантов, купить ви-брейк тормоза с креплением на один болт (ножницы) раньше такие были на "спутниках", и закрепить на верхней рапорочке, там где крепёж крыла. Варить крайне не советую, по соотношению, геммороя, качества, и затраченных денег (на все работы +покраска), выигрывают дисковые тормоза! Но возможно у автора просто стоит вилка без крепежей под ви-брейки...

Matthew писал(а):------------------------------------------------------------------------
Кстати у меня тут появилась проблемка
Правую базу я вытянул когда выкручивал болт, а слева база осталась на месте, чтоб подцепиться там ничего нету, пасатижы тоже не помогают. Сидит мертво!
Что посоветуете?)
Так кататься?

Попробуй использовать местный разогрев технологическим феном, и охлаждением кусочком льда, той железной трубки... Я так колечко на вилку вставлял, без всяких усилий.

не на вилке а на перьях.....

Гдеж я фен такой найду

лучше дайте Matthew газовый ключ, чем всякие фены. и тогда в его руках открутится всё