Веломногоднавная гонка Транс-Байкал.

[Shindyakin]

16–19 июля состоится многодневная гонка Транс-Байкал!
Участники проедут по живописным местам прибайкалья и финишируют на острове Ольхон.
Организаторы предоставляет полный комплекс услуг (доставка из Иркутска к месту старта и обратно, питание, проживание).
В гонке могут принять участие все желающие! Гонка парная. Организация: Федерация Велосипедного Спорта Иркутской Области, Инициативная группа Baikal Teambikers.
подробности http://trans-baikal.ru/

[Moguta]

Регламент

1. Цели и задачи
-осуществление яркого, зрелищного, спортивного мероприятия с целью популяризации велосипедного спорта среди молодежи и людей зрелого возраста
- вовлечение в занятие спортом новых людей
- пропаганда здорового образа жизни
- знакомство с природой озера Байкал

2. Время и место проведения
- 23-26 июля, Иркутская область, Ольхонский район.

3. Условия участия
- регистрация на сайте trans-baikal.ru
- оплата участия
- для лиц младше 18 лет – разрешение родителей
- наличие шлема
- наличие команды из двух человек.

4. Категории.
- Мужчина + Мужчина
- Мужчина + Женщина
- Женщина + Женщина.

5. Обеспечение безопасности.
-Организатор обеспечивает подготовку дистанции: обозначение мест поворотов, обозначение опасных участков, назначение судей
-К соревнованию допускаются участники, не имеющие противопоказаний к занятию спортом и соревновательной деятельности
-Участник без шлема не допускается
-Велосипед участника должен быть типа МТБ
-Велосипед участника должен быть исправен, оборудован тормозами на оба колеса, адаптирован для участия в соревнованиях
-Перед выходом на старт участник должен ознакомиться с пунктами заявления на участие (прилагается) и расписаться в нем
-В случае, если, по мнению организатора, экипировка участника не соответствует требованиям безопасности, участник может быть не допущен к участию.

6. Решение спорных вопросов
Все возникающие споры по ходу проведения соревнований всеми сторонами должны вестись корректно, во взаимно уважительной, рабочей обстановке
В случае несогласия с решением главного судьи соревнования о вынесении какой-либо санкции в отношении команды, подается протест в устной форме.


7. Дисквалификация.
Команда может быть дисквалифицирована по причинам:
- отсутствие шлема
- отсутствие нужного оборудования на старте или его поломка.
- неспортивное поведение
- распитие спиртных напитков
- неуважительное отношение к окружающим
- разбрасывание мусора
- неудовлетворительное состояние здоровья
- нарушение правил дорожного движения и правил езды в группе.

8. Ответственность.
Организаторы не несут ответственности за поломку инвентаря и возможные травмы участников.

9. Определение победителей.
Победители и призеры в общем зачете в каждой категории определяются по наименьшему времени прохождения трассы на всех этапах. Победители и призеры на этапах определяются по наименьшему времени прохождения дистанции одного дня.

10. Награждение.
Победители и призеры награждаются грамотами и призами.

Нитка маршрута

При разработке маршрута мы старались максимально разнообразить его, дать велосипедистам из разных городов страны увидеть живописные уголки Прибайкалья. В маршруте практически не задействованы дороги общего пользования, это поможет избежать борьбы автомобилистов и велосипедистов.

День первый.
п. Косая степь - п.Бугульдейка - п.Еланцы.
Длина 82 км

День второй.
п. Еланцы - Тажеранские степи - п.МРС.
Длина 52 км

День третий.
п. МРС - п. Ялга - п.Ташкине - п.Хужир
Длина 55 км

День четвертый
п. Хужир - м. Хобой - п. Хужир.
Длина 85 км.

прикольно, с такими дистанциями можно 2-4 часа катать, а потом любоваться местами...
надо подумать, заманчиво...

[Moguta]

а это уже не так заманчиво

Пакеты услуг Печать E-mail
Стартовый пакет участника – 5000р (С команды 10000р)
Включает в себя:
- Доставка участника и велосипеда из Иркутска до места старта и обратно.
- Предоставление места на ночлег (кемпинг или общая теплая комната)
- Медицинское сопровождение
- Доставка вещей со старта до финиша.
- Обеспечение питания на трассе.
- Предоставление питания (завтрак и ужин)
- Предоставление результатов после каждого этапа.
- Стартовый номер
- Футболка с логотипом «Транс-Байкал»
- Диплом всем финишировавшим
- Фотографии с трассы.
- Подсчет предварительных результатов соревнования
- Предоставление итоговых результатов.

а так хорошо начиналось...
вот про это можно подробней?...

Победители и призеры награждаются грамотами и призами.

[mrVladic]

Как я понимаю если командой в 5 человек ехать, то норм
Организаторы видимо сделали упор на командные соревнования.

[Dirty_head]

Как я понимаю если командой в 5 человек ехать, то норм
Организаторы видимо сделали упор на командные соревнования.

в команде два человека

[mrVladic]

да, спойлеры не читал)

[Sascha]

Охренительный маршрут! Катал по Ольхону прошлым летом немного - отличные места для гонки! Рекомендую

прикольно, с такими дистанциями можно 2-4 часа катать, а потом любоваться местами...

ну а как иначе? восстанавливаться-то тоже надо да и по такому рельефу как там даже 50-80 км - это дохрена


Эх поехал бы, но ... врядли получится.

[Nikolay]

Катал по Ольхону прошлым летом немного - отличные места для гонки!

Ага, особенно с Хобоя до Хужира

[Sascha]

Катал по Ольхону прошлым летом немного - отличные места для гонки!

Ага, особенно с Хобоя до Хужира

да там особенно в лесах есть классная колбасня.

я имел ввиду то, что рельеф и грунт соответствует гонке XC.

[tima]

Блин! Я, ну очень хочу !!! Даже стартовый взнос не пугает... Тока вот дожить надо...

[rboleg]

Охренительный маршрут! Катал по Ольхону прошлым летом немного - отличные места для гонки! Рекомендую

Первый и последний день действительно интересны. Второй - сплошной асфальт. Третий - вообще ужас! - пыльная гравийка рядом с машинами. Дышать невозможно даже при обычном темпе, про соревнования уже и не говорю.

[SaaB]

Катал по Ольхону прошлым летом немного - отличные места для гонки!

От Хужира до мыса Хобой есть несколько протяженных участков с песком, ехать не возможно, только пешком.
По крайней мене один участок гонки идет по пыльной, очень пыльной гравийке.
После гонки по ним будете харкать грязью.
А места дивные!

[Nikolay]

Что то я не заметил там особо отмороженых водителей. Или там ширины хватало, что не мешались.
По "пыльным гравийкам" с точки зрения пыли ехалось вполне не пыльно, но там почти везде до Хужира была стиральная доска. От Хужира до Гобоя уже попадались ровные дороги, там в обратном направлении местами 40-50 летели спокойно, уклончик небольшой какраз
Ну а с песком это да, там пешком шли, ехать невозможно. Может после дождя можно, но маловероятно. Там посуху собственно и идти очень тяжело...

[Shindyakin]

Охренительный маршрут! Катал по Ольхону прошлым летом немного - отличные места для гонки! Рекомендую

Первый и последний день действительно интересны. Второй - сплошной асфальт. Третий - вообще ужас! - пыльная гравийка рядом с машинами. Дышать невозможно даже при обычном темпе, про соревнования уже и не говорю.

Второй день начинается с участка метров 700 асфальта, потом сворачиваем в тажеранские степи (параллельно дороге), и доезжаем до МРС.
Третий - есть объезные тути, по дороге можно вобще не ехать.
Маршрут намечен таким образом, чтобы минимально пересекаться с дорогами общего пользования.

[Olegus]

5000 это адекватная цена, т.к. в прошлом году тыщ по 8 с человека на гонку угрохали... из них тыщи 4000 только на питание в гонке


П.С. Гонка Братска-Северобайкаьск