VELO.TOMSK.RU

СТАЛЬ писал(а):ой, вот ну не над ля-ля тут!
как начинаешь ехать через энтузиастов-баумана-ивановского нет ни одного. иногда бывает обочина, но по ней ехать невозможно

ну да, тебе то всяко видней. ты же на работу тут ездишь.

на энтузиастов вместе с домами начинаются тротуары.
ивановского до Вириона - тротуар по нечетной стороне.
ивановского от Вириона до Высоцкого - тротуар по четной стороне.

госспадипрасти! да нету там!
по высотского еду 50метров. по него не знаю.
в остальных местах есть труднодоступная обочина, по которой ехать нет желания.

Serega Lis писал(а):Завязывайте по дорогам ездить , тем более без шлема

Есть возможность ехать по обочине или тротуару - не испытывайте свою жизнь на удачу

нигде не проскакивала информация, рассказал Миша, он лежал в палате с парнем, говорят что велосипедист,- машины прижали к обочине, колесо попало в ливневку, он улетел под колеса авто, и его протащило под колесами метров 20... в итоге, у него нет половины головы ... ест-но был без шлема... кто-нибудь слышал о происшествии?..

пошла ка я в могутик шлем присматривать, а то у меня мозги бесценные жаль ими ацвальт заляпать)

Moguta писал(а): ... ест-но был без шлема... кто-нибудь слышал о происшествии?..

СТАЛЬ писал(а):пошла ка я в могутик шлем присматривать, а то у меня мозги бесценные жаль ими ацвальт заляпать)

здоровый маркетинг. норм чо

Скопиастил с сайта http://pedal-horse.blogspot.com/2007/08 ... st_18.html

Данную фразу я прочитал на досуге, когда перечитывал "Инструкцию по эксплуатации" своего велосипеда. Сразу возникло ощущение того, что смерть и езда на велосипеде - понятия если не неразделимые, то сильно связанные. И когда же причиной смерти может служить велосипед. Ну, например, когда человек занимается экстримом и намеренно подвергает свою жизнь опасности. Но так как экстримом я не увлекаюсь, а просто езжу на велосипеде на роботу, то меня больше заинтересовали ДТП с участием велосипедистов. Я побывал на нескольких форумах, почитал статьи на данную тему и вот что удалось выяснить:
ДТП с участием велосипедистов занимает около 8% от общего количества ДТП.
в 53% случаев ДТП велосипедист погибает.
в 85% случаев летальный исход был вызван травмой головы.
То есть в 4% ДТП гибнет велосипедист. Но, если кому то интересно, процент гибели пешеходов в результате наезда значительно выше, около 70%. В половине случаев ДТП виноваты водители, а в половине случаев - велосипедисты. Из этого следует, что соблюдение ПДД уменьшает шансы умереть на велосипеде в два раза. К тому же велосипедный шлем в 80% помогает защитить голову от травм.

Как результат, получается следующее - ваши шансы погибнуть на велосипеде, если вы будете придерживаться всех ПДД и ездить в шлеме, составят около 0.5%, - следи за собой, будь осторожен.

И к теме хочется добавить анекдот: Идет экскурсия школьников по стройке и учительница убеждает детей одеть каски. "Один мальчик ходил по стройке без шлема" - говорит она: "и ему на голову упал кирпич. Мальчик умер. А другой ходил в шлеме и он, когда ему на голову упал кирпич, только улыбнулся ." - "Я знаю этого мальчика" - ответил Вовочка: "Он с тех пор все время ходит и улыбается".

Serega Lis писал(а): ДТП с участием велосипедистов занимает около 8% от общего количества ДТП.

Сомнительная цифра. Чтобы было 8% от общего количества ДТП нужно чтобы количество велосипедистов на дорогах было как минимум сопоставимо с количеством машин. Что это не так, очевидно любому, кто хоть раз выезжал на улицу.
Скорее всего это процент от ДТП с участием неавтомобилей.

ЗЫ Пока искал статистику на этот счет, набрел на интересный разбор типичных дтп с участием лисапедов на велопитере.
http://velopiter.spb.ru/misc/dtp.htm

полезное чтиво

когда первый раз прочитал про открывающиеся двери пол года назад - стал машины объезжать за метр - учитывая расстояние открывания - и сначала назад посматривать - нет ли сзади машины

Не повезло нам ребята с нашим любимым городом в смысле ситуации дорожной. Тесно на дорогах,мало рекреационных зон,и пожалуй всё будет только усугубляться...

Serega Lis писал(а):полезное чтиво

когда первый раз прочитал про открывающиеся двери пол года назад - стал машины объезжать за метр - учитывая расстояние открывания - и сначала назад посматривать - нет ли сзади машины

вот, а я про это не читал и столкнулся в первый раз с этим прямо на дороге, оттормозился в паре сантиметров от двери, подумал, что в следующий раз нужно купить регистратор и идти на таран

кошка чтоли? 9 жизней запасных есть ))))))

На самом деле, я шучу, не стал бы специально въезжать, чтобы кого-то наказать: это нарушение ПДД, во-первых, ну и просто это неэтично. Но так если посмотреть, врезаться в открытую дверь можно абсолютно без травм, ну а если ты имеешь ввиду разборки с водителем, то как сам видел, я достаточно крупный, поэтому люди обычно не начинают со мной драться:)
кстати, ты обещал мне фотку найти и скинуть с игротеки:)

смотри у меня ...

мысли материальны

Анатолий писал(а):Не повезло нам ребята с нашим любимым городом в смысле ситуации дорожной. Тесно на дорогах,мало рекреационных зон,и пожалуй всё будет только усугубляться...

можно переехать жить в кандинку например

судя по вашей информированности в плане загруженности дорог и прочего, дальше от томска вы все равно не были ))


на самом деле, томск прекрасный город для велосипедистов. отличные тротуары, места для кросс-кантри практически в каждом районе, отсутствие скоростных участков автодорог (там где они появляются, есть прекрасные тротуары), чистый воздух.
если кто ищет проблемы в автомобилях и пешеходах - перманентно недовольные всегда есть и будут. гоните их, насмехайтесь над ними и катайтесь в свое удовольствие. в нашем городе для этого созданы все условия.

днем включаю мигалку на передней фаре - заметность повышается в разы - пропускают, сторонятся; рекомендую