VELO.TOMSK.RU

Himmera писал(а):

warn писал(а):Да и довольно сложно попасть, имея просто опыт его.

Довольно сложно попасть, имея лишь осторожность и внимательность.

вы практически правы - в ДТП можно не попасть никогда , проявляя внимательность и осторожность .
более того , даже на войне можно остаться живым и не раненым , всего лишь не делая ОШИБОК .
беда в том , что рано или поздно ошибки делать приходится
то внимание требуется отвлечь на более срочную задачу , то ещё какая напасть неожиданно появится ...
раз - и ошибся .
но , конечно , поначалу все верят , что с ними точно ничего не случится . примерно как в детстве , когда кажется , что будешь жить вечно .

если же вернуться обратно к теме ДТП , то умные люди в своих действиях закладывают расчёт на свои ошибки и появление неожиданностей .
это называется - предусмотрительность .

big Z писал(а):непредвиденные ситуации всегда будут

Вот и сегодня со мною и моим другом произошла непридвиденная ситуация...
Катили по Ленина в сторону Лагерного, со скоростью 25-30км/ч на перекрёстке который возле
кинотеатра Горького произошло ДТП.
Друг катил впереди, я в 4 метрах от него, проскочили под жёлтый, со стороны поста милиции резко тронулась тойота камри, друг полетел первый йа конечно-же второй, ему более досталось чем мне.
Я не успел обрулить а тем более затормозить полёт занял несколко секунд, и в нём я не выпускал из рук вела, пролетел метра 4, друг 5-6 т.е. как скорость у него была выше, потом неторопясь встал обтряхнулся окинул взглядом своего коня и обнаружил только поломку рокринга и пару царапин, у друга по хуже: задний переклюк. Авто получило насколко царапин по бамперу. И что удивительно на мне ни одной царапины! У друга разбит локоть и ещё пара царапин.
И это как у меня так и у него первое ДТП.
Для себя взял урок: что жёлтый не значит что можно ехать...

Я как раз к вам подъезжал, спрашивал че, как.
Там всегда такие ситуации возникают. Кто-нидь да высунет капот из-за будки, приходится либо заранее смотреть есть там машины или нет, либо ехать медленно, на скорости пешехода.

Тема нужная!) Особенно пока не столькнешся с ней наяву.
31 числа ехал вечером после катания по городу северску домой, за телеграфом обычно не обгороженная детская площадка сеткой, где я постоянно поезжал, на этот раз именно в этот день появилась сетка по всему пиреметру площадки.... Видимости никакой, толи фонарь сгорел то ил что...., на приличной скорости вЪехал на ту самую сетку...
Итог: небольшой шрам на голове, потеря драгоценных пару литров крови, неделя больничного, что больше всего напрягает так это восьмерка на переднем колесе!)

Катаясь в темное время суток по неосвещенным местам, будьте осторожны!

timax сколько раз ужо говорилось, не катайте по Ленина, тем более вечером, понятное дело перед деффчёнками хочется покрасоваться, но помните про свою безопасность, в Томске столько параллельных улочек...

Vladislav , а наличие фары бы не помогло в данной ситуации? У меня просто нет опыта езды с фарой, т.к. по городу я стараюсь не кататься, а тем более ночью. Но все-таки думаю, что вещь эту нужно приобрести.
Хотя было бы наверное здорово, составить городской маршрут для спокойных покатушек по историческим местам города, без лишнего движения транспорта, пешеходов, а так же без этих отвратительных выхлопов.

Нет, сынок, это фантастика (с).

Тогда бог с этим

да и фару как на зло снял дома может чем-нить да помогла бы...

Только идиот мог додумать на Ленина пытаться успеть проехать на желтый...
на машине то не стоит лишний раз рисковать, а вы на великах так делаете.

Товарисч Афтар!
Скажи пожалуйста а ты вилку уже того...утилизировал?

не катайте по Ленина

+1...
предпочитаю ехать по Гагарина, но там после того как направление движения поменяли идет плотный поток машин...хотя они особо не мешают

AlexMakedonsky писал(а):Товарисч Афтар!
Скажи пожалуйста а ты вилку уже того...утилизировал?

Зачем? Катаю пока на гнутой. Наберусь опыта - куплю навороченную. Отправляться в путешествие на такой вилке не стоит, а для городских покатушек и ПВД вполне. "Гнутость" вилки влияет только на то, что вектор действующей на нее силы при наезде на препятствие направлен не по оси демпфера, а как бы по касательной. В конечном итоге это ее и добъет... Важно чтобы препятствие на котором это случиться было небольшим, а скорость не высокой!

у меня вчера было несколько таких ситуаций когда я катился по тротуару и либо дорога была слишком узкая либо народ толпой шел. тут я вспоминал что еду на горном велосипеде и никого не трогая заскакивал на газон и гордо по кочкам объезжал людей)
Но это у нас в северске такие тротуары ..в томске наверно некуда заскакивать))

fly писал(а):..в томске наверно некуда заскакивать))

Заезд на газон для меня кончился заменой покрышки + камеры, т.к. на газоне лежало донышко от разбитой бутылки.