VELO.TOMSK.RU

ondul писал(а):Есть 2 насоса компактных, один - с манометром для автонипеля, имеет удлинительный шланг, качает изумительно; другой - без манометра - на авто\вело..., - могу взять оба.

Отлично, возьмите авто/вело! Оба будет избыточно.

Если надо, есть насос высокого давления для пневмо-амортизатора...

НВД возьму я.

ТОварищи! Поясню вам как местный житель про заповедники: Они есть на оз.Белё и на оз. Шира, и на оз. Иткуль тоже есть!! ТОлько вот наплевали все на то что там заповедники (кроме Иткуля), тут у нас разборки между "Зёлёными" с местной властью и с совхозами за эти земли! Никто никаго не штрафует и не выгоняет, народ встает где хочет и (уж извините) "засирает" всю заповедную зону! Аж смотреть больно! Даже журналюги из программы "дежурная часть" приезжали снаять про наш бардак!

а вообще если есть желание присоединиться у меня насколько это реально?(опыта таких походов не имею,но велоопыт довольно большой
какое снаряжение для этого необходимо?

уже нереально, в воскресение отъезд

Паша, странно, по телефону ты вообще рекомендовал не останавливаться и вообще не пребывать на заповедных территориях - говорил, что полный запрет... Слушай, а на Чолпан даже днём пешком нельзя сходить?..

В плане подготовки, делюсь...
- вел в целом:
ftp://tigra.tomsk.ru/upload/ondul/P1060108.JPG

- укреплённый консольный багажник:
ftp://tigra.tomsk.ru/upload/ondul/P1060109.JPG
ftp://tigra.tomsk.ru/upload/ondul/P1060114.JPG

Защита пластиковыми крыльями, армированными алюминием, от брызг грязи оказалась впечатляющей... - езда под дождём и после - по лужам - область педалирования, рама, передний амортизатор, каретка, передний переключатель и передние звёзды, задний подвес и багажник - то, что обычно страдает от потоков грязи и брызг - остаются без следов брызг грязи и сухими, пыль, поднимаемая колёсами и песок+мелкая галька - тоже не попадают в отмеченные места...

p.s.
Меня спрашивают - отвечаю:
Крылья - SKS A60S PET 26" Silber - приобретал в магазине "СпортиЯ" - на Мокрушина, 1а.
Там же - консольный велобагажник и дорожная сумка к нему.

Итак, Костя с нами не едет.
Окончательный список:
Utya
Milka
romashka
Юльчик
baguio
ondul
Moguta

Пашка, понадобится твоя замечательная палатка-двушка.

Устинья, пиши нам с Русей смски ! Мы их будем читать на банкете и пить за твоё здоровье

Пашка, понадобится твоя замечательная палатка-двушка.

oh shi~~ ^^)

- укреплённый консольный багажник:

попытаюсь дать возможно ненужный совет: когда багажник будет закреплен, ослабить основной зажим консоли и переместить его как можно ниже, чтобы создать преднагрузку на "откос" (так почемуто называют данную подпорку велосипедисты-конструкторы на веломанеи), после чего затянуть.

EVV писал(а):

- укреплённый консольный багажник:

попытаюсь дать возможно ненужный совет: когда багажник будет закреплен, ослабить основной зажим консоли и переместить его как можно ниже, чтобы создать преднагрузку на "откос" (так почемуто называют данную подпорку велосипедисты-конструкторы на веломанеи), после чего затянуть.

Спасибо, EVV! - понимая физику нагруженного плеча, я так и поступил - предварительно нагрузил откос...
Кроме того, немаловажная деталь - в креплении к подседельному штырю багажник сочленяется через резиновую прокладку, которая является амортизатором и через деформацию под нагрузкой так же снимает напряжение со сварного шва крепления, имеющего малое плечо опрокидывания (около 3-х см)... В результате багажник по геометрии моментов сил должен держать как минимум - в 8 раз большую нагрузку - по опрокидывающему моменту, чем без штанги подпора консоли, сама консоль теперь будет работать на изгиб через точку подпора вблизи центра масс багажника, что хорошо, а сварной шов - на относительно слабый разрыв (около 1/2 массы багажа, а не на излом.
Теперь можно не бояться нагружать багажник с двойным запасом до примерно 30-40кГ, вместо исходного ограничения в 9 кГ. Конечно, остаётся приличной консольная нагрузка на область сочленения подседельного штыря с рамой, но здесь метал - толстый и есть надежда, что шварной шов рамы и подседельный штырь выдержат консольную нагрузку.

меня подпорка подбодрила

Кстати, я нашел большой кусок стеклоткани, который хватит на оба боба. Искать больше ничего не надо.
Кроме того, прикинул расход газа и решил взять про запас еще два баллона. У меня есть небольшое количество общажных средств, сам и куплю.

baguio писал(а):меня подпорка подбодрила

Кстати, я нашел большой кусок стеклоткани, который хватит на оба боба. Искать больше ничего не надо.

а зачем стеклоткань для бобов?

Укрывать боб и горелку, чтоб водичка быстрее нагревалась, а расход газа был меньше.

EVV писал(а):

baguio писал(а): Кстати, я нашел большой кусок стеклоткани, который хватит на оба боба. Искать больше ничего не надо.

а зачем стеклоткань для бобов?

- стеклотканью планируется создать экран защиты горелки и боба от сноса теплового потока боковым ветром...

Распределение общественной снаряги по рюкзакам участников:
Moguta - ремнабор, топор
baguio - палатка-4, стеклоткань, цепн. пила, костровой трос, полен для тента.
Ondul - палатка-3, 1 газов.баллон (400 грамм брутто)
utya - аптека
romashka - боб 9л, горелка, велозамок, поварешка, 1 газ. баллон, хватоаппарат.
Milka - боб 6л, горелка, 2 газ.баллона
Юльчик - велозамок, 3 газ. баллона

Конструктивная критика принимается до конца сегодня.
Просьба к участникам: если у кого-то есть нормальный фотоаппарат (не как моя мыльница 2003-го года выпуска), взять его с собой. Потому как и фотографий будет больше, и основной фотограф на них будет попадаться чаще.