VELO.TOMSK.RU

Nikolay писал(а): Это как? Дай ссылку на тему.

скорее сюжет обычно развивается так: ктолибо спрашивает о целесообразности покупки двухподвеса, в ответ ему приводятся разгромные аргументы о невозможности установки баганика, и как следствие выводу что двухподвесы есть зло.

=========================================

Про заплечники унд двуподвесы - множество людей ходят в многодневные пешие походы с 90 литровыми рюкзаками, и неплохо выживают при этом. Не думаю, что на 2подвесе спина нагружена больше чем при пешем передвижении, хотя могу и ошибаться.

По крайней мере при использовании заплечника ощущаешь что едешь на велосипеде, а не на неповоротливом катке, пусть и весьма неплохо ускоряющимся под горку.

EVV писал(а):множество людей ходят в многодневные пешие походы с 90 литровыми рюкзаками, и неплохо выживают при этом. Не думаю, что на 2подвесе спина нагружена больше чем при пешем передвижении, хотя могу и ошибаться.

На туристских рюкзаках есть специальные ремни на пояс, так вот эти ремни используются не для того чтоб рюкзак не болтался, а для того чтоб большую часть веса рюкзака перенести на бедра, а заплечные лямки удерживают рюкзак в нужном положении, т.е. притягивают рюкзак к спине, плюс держут немного веса, поэтому нагрузка на спину сведена к минимуму, который возможен!

На велике я попробывал то же самое, фигня какая-то получилась, только на спине (потому что он начал болтаться немного) и на ногах (когда педалировал) мазоли натер из-за этих ремней, а после того когда я ремни отстегнул нагрузка на спину стала большой и плечи очень быстро заболели!

Olegus писал(а): На велике я попробывал то же самое, фигня какая-то получилась, только на спине (потому что он начал болтаться немного) и на ногах (когда педалировал) мазоли натер из-за этих ремней, а после того когда я ремни отстегнул нагрузка на спину стала большой и плечи очень быстро заболели!

Краснояры любят катацо с заплечниками, их форуме похожих ситуаций не встречал. Видимо, ктото делает ошибки.
Догадываюсь, если убрать рюкзак с ног и более жестко его закрепить на спине проблема может решиться.

Не спорю, можно затянуть и ниче болтаться не будет, я так и сделал после того как отстегнул ремень. Вот после этого нагрузка и возросла на плечи и спину!

Конечно так можно ездить и Краснояры тому пример, если другого выхода нет, я же отвечал на вопрос о разности ощущений и технике носки (или возки на велике) туристского рюкзака!

EVV писал(а):

Nikolay писал(а): Это как? Дай ссылку на тему.

скорее сюжет обычно развивается так: ктолибо спрашивает о целесообразности покупки двухподвеса, в ответ ему приводятся разгромные аргументы о невозможности установки баганика, и как следствие выводу что двухподвесы есть зло.

Это какраз понятно, мне непонятно было как можно закрепить багажник "на линки подвески". Имеются ввиду нижние перья чтоли? Или как? И не припомню чето чтобы на подвеску предлагали крепить.

Коля, в этом случае подвеска не будет работать.

FOX11 писал(а):Коля, в этом случае подвеска не будет работать.

Ну вот и я думаю откуда такая мысль возникла?...

Чуток не в тему, но все-таки решусь.
Тут вот говорят, что двухподвес-зло, КПД педалирования на нем низкий и т.п.
А как на КПД резина влияет? (кажется сильнее, чем лишняя подвеска)
Например злая, полуслик и слик.
И какую резину лучше брать в "летнее асфальтовое путешествие". (решаться мне летом на слик или лучше полуслик взять?)

wiking_front писал(а):Чуток не в тему, но все-таки решусь.
Тут вот говорят, что двухподвес-зло, КПД педалирования на нем низкий и т.п.

Это давняя байка. Много воды с тех пор утекло. Сейчас на сосисах марафоны ездят. И побеждают. Новомодные подвески типа VPP или Maestro рулят

"КПД педалирования" (если речь идет о подвесе) и сопротивление качению вещи несвязанные.

wiking_front писал(а):А как на КПД резина влияет? (кажется сильнее, чем лишняя подвеска)
Например злая, полуслик и слик.
И какую резину лучше брать в "летнее асфальтовое путешествие". (решаться мне летом на слик или лучше полуслик взять?)

купи Миньоны на 2.7...на месте стоят вообще будешь.
конечно тип покрышки влияет на накат!

wiking_front писал(а):И какую резину лучше брать в "летнее асфальтовое путешествие". (решаться мне летом на слик или лучше полуслик взять?)

Полуслик лучше. По асфальту он от слика почти не будет отличаться (если правильный), зато когда с асфальта съедешь, будет лучше сцепление с дорогой.

EVV писал(а):Про заплечники унд двуподвесы - множество людей ходят в многодневные пешие походы с 90 литровыми рюкзаками, и неплохо выживают при этом. Не думаю, что на 2подвесе спина нагружена больше чем при пешем передвижении, хотя могу и ошибаться.

как раз дело в том, что при ходьбе у тебя спина двигается, а при езде на велосипеде находится в одном и том же преимущественно положении. В пеших походах обычно (по крайней мере у нас так было) натяжку поясных и плечевых лямок меняют, потому как после нескольких дней можно заработать хорошие мазоли на бедрах.

arvik писал(а):с моим оборудованием и опытом могу сварить только борщ ))
самопальная телега будет заведомо тяжелой, ненадежной, а следовательно, бесполезной.

недавно был с Костей (Spark'ом) у Сергея Фролова. Показывал нам много интересных штучек, в частности варианты тележек. Вид конечно не от Норко, но в остальном - вполне на уровне.

rainday1961 писал(а): ... (по крайней мере у нас так было) натяжку поясных и плечевых лямок меняют, потому как после нескольких дней можно заработать хорошие мазоли на бедрах.

Они могут появится на второй день, смотря какой рюкзак и какие у него ремни! А смена натяжки ремней не спасет от мазолей, может немного отдалит по времени, но совсем ненамного!

rainday1961 писал(а): ... (по крайней мере у нас так было) натяжку поясных и плечевых лямок меняют, потому как ...

скорее, потому как они отдыхают по очереди, бедра и плечи...

Макс.... вот такие вот грибочки)..






а про тему.... вы че так спорите как будто завтра все велоТомскотуристы пересядут на сосисы....