стоит, но в целом они банально ржавые внутри обычно, и все эти полировки будут стоить цену сравнимую с новой вилкой.Anatoly писал(а):Теоретитчески интересует вопрос:
вилки, которые стоят на дешевых великах а-ля Форвард/Стелс за 5 т.р. , иногда вообще ведут себя как ригид ))
Имеет технический смысл их беребрать/отремонтировать/т.п. с целью получения хоть какой-то амортизации в рамках заявленных ~ 60 - 80 мм хода?
лучше перебирать новую, но это касается 100% вилок во всех ценовых диапазонах , кроме может быть дтшвисс, я их просто не видел никогда ))