Обод французской фирмы MACH1, 26 дюймов 36 спиц, 559 x 21C, 580г. Для дисковых или роллерных тормозов. Двойной. Двойное пистонирование. Злой обод для фрирайда, ДХ, разного рода дропов, дертов и т.д. Приспособлен к большим нагрузкам. Для активного и экстремального катания. Подходит для туризма. Цвет - черный.
Усиленные спицы французской фирмы MACH1 для 26" обода. Толщина 2 мм, длина ниппеля 14мм, серебристые. Обработанная нержавеющая сталь. Размер 252, 255, 280, 284. Черные. Для активной и экстремальной езды по любой дороге.
Mach1FreeRideDisc36.jpg (34.76 КБ) 1871 просмотр
/"Первую тысячу лет трудно, а потом привыкаешь" (С) Р.Шекли О себе: тут "Самолет" или "Качельки" (традиционное место сбора) находится тут
Из всей темы мало чего понятно про обода и колеса вцелом. Какие обода и спици для какого катания лучше использовать?
Товарищи механики, сборщики колес, вы то знаете что у нас в Томске есть в магазинах и что реально привезти под заказ можно. Сделайте обзор с аргументированными выкладками вашими какие обода (модель, макрка, класс и т.д.) со спицами (модель, макрка, класс и т.д.) и покрышками (модель, макрка и т.д.) долговечнее и не так сильно гнутся, тянутся, трескаются. Напишите недостатки ободов по моделям более распространенным, что в них такого. Интерес к теме есть, но вот ответов от вас полных и огрументированных не видно.
Интересует какое колесо работало дольше и качественнее для крос кантри, туристов, даун хила, фрирайда и почему!
Это бы помогло в выборе многим.
А то обилие речей необремененных смыслом некоторых товарищей порядком уже надоедают.
PS: Статьи может и есть по этому поводу, но хочется услышать от вас эту информацию.
в ГБ цена на обода DT дешевле. но тут вроде бы обсуждается не ценовая политика Чейна и ГБ, а обода.
"ультропрочные" DT FR6.1 имеют репутацию пластилиновых ободов.
Немного кину инфы со своего огорода,так собираем по сотне и более колес в год.
Пиарить ни одну марку не буду,пусть каждый сделает свои выводы.Так же отмечу ,что не эксплуатируя все собранные нами колеса,но приходиться в дальнейшем многие из них обслуживать тоже многие вещи отмечаю.Обода и колеса собранные в разных странах ,но одной марки тоже сильно отличаются.Например колеса Мавик Кросс райд собранные в Китае и в Европе будут отличаться как день и ночь.Европейская сборка безусловно лучше.
Как говорилось ранее ,что любой обод можно сложить ,причем легко,так как сам неоднократно видел как на полной скорости наездник врезался в бордюр,на который пытался запрыгнуть.
Мавик -добротные обода,но собирать колеса и доводить их до идеала требуют времени.
Из плюсов низкий вес,заслуженный бренд.
Из минусов -более дольше доводить до идеала и то что качество не стабильно из за размещения производства в Китае.Топовые колеса годятся только для гонок,так как из за чрезмерной жесткости лопаются обода в районе ниппелей.
Обода Алекс -самые народные обода.Цена превосходит все ожидания.Особенно весь средний сегмент.Из минусов только стык обода.
Обода WTB -ни чего плохого сказать не могу .Нормальный ,добротный бренд.
Средний сегмент поход на Алекс.
Обода ДТ понравились своей инженерной мыслью и идеальной финишной доводкой.
Например в ободе для вибрейков выполнены точки для индикации износа,в отличие от других производителей ,которые делают сплошную линию индикации износа,тем самым уменьшая износостойкость и живучесть.
Обода PRO- мои любимые обода,так протяжка проходит просто на ура.Восхищает предсказуемость натяжения.При не заоблачной цене качество идеальное.Есть так же и легкие обода.
Обода SunRingle -хороший бренд.Минусов пока не выявил .Так как собирал на них не так много.Радует почти во всех ободах сварной шов.Большой модельный ряд.
Размер покрышки по отношению к ободу и наоборот тоже очень важен,так как все сказки про лопнутые обода при накачивании покрышки на 99% зависит от правильности подбора по размеру как покрышки ,так и обода.Ну и конечно правильного давления .Бывают случаи ,когда приносят камеру и говорят что лопнула.Потом выясняется ,что лопнула при давлении в 7бар,что почти в два раза больше рекомендуемого.
Например нельзя в узкий обод(например 18-19мм) вставлять покрышку шириной больше чем 2.25.Так как в этом случае будет излишняя нагрузка на стенки обода.Если в широкий обод вставить узкую покрышку,то наоборот будет излишняя нагрузка на борт шины.
Из спиц ,то что есть на рынке безусловно лучшие Это Sapim и DT но только нержавейка.Как то попались стальные DT-г...но редкостное.Ну и размер не тоньше 1.8
Размер 1.5 более прихотливые ,годятся только для гонок.
ИМХО
