VELO.TOMSK.RU

rainday1961 писал(а):Собираемся с парнем ехать в Казахстан в июле покататься. На автобусе. Никто с байками туда не ездил? Мож у кого опыт есть?

По опыту могу сказать: это будет песня с матами ! Спроси Galina она правда на поезде их возила.

Если направление Семей - У-ка, то в июле автобусы идут полупустыми, в том числе и багажные отделения. Думаю, договориться с водилами вполне реально. Если Павлодар - Караганда, то не знаю.

Xenon писал(а):

rainday1961 писал(а):Собираемся с парнем ехать в Казахстан в июле покататься. На автобусе. Никто с байками туда не ездил? Мож у кого опыт есть?

По опыту могу сказать: это будет песня с матами ! Спроси Galina она правда на поезде их возила.

Не мы именно на автобусе... И не в июле, а в июне, описалась я

а так все как всегда? Разбираем, в чехлы и багажное отделение???

Да. Только багажное отделение бывает разное, и автобус иногда приезжает не совсем тот, на который расчитано. Желательно настроиться на разбор байков до максимума.
На поезде как то спокойней...

Nikolay писал(а): Желательно настроиться на разбор байков до максимума.

а еще лучше купить лишнее место. хотя бы одно.

Казак писал(а):а еще лучше купить лишнее место. хотя бы одно.

Это как повезет с водителем и контролеррами при посадке. Могу рассказать с десяток разных случаев, не отличающиеся никакой системностью...

хм... заставляете задуматься...

rainday1961 писал(а):хм... заставляете задуматься...

если уж без вела никак, то наверное стоит на поездке таки поехать.

Казак писал(а):а еще лучше купить лишнее место. хотя бы одно.

При отправлении группы в поход на Кольский, водитель не пустил велосипеды в автобус, мотивируя тем что толи ГАИ запрещает, толи контроллеры какие то. Хотя задние места были пустые и ему предлагали за них заплатить. Так что на кого попадешь еще. Хотя вроде в конце всетаки его как то уломали и часть великов ехали в автобусе. В грузовые отсеки от силы половина влезла, хотя при покупке билетов утверждали что автобус большой, все влезет...
Зато когда мы в 2005 ездили в Хакасию, нам попался автобус мерседес. В него велосипеды входили практически "стоя", а мы их разобрали до винтика. Так что с автобусами это определенного рода лотерея.
Вот плацкарт он и в африке плацкарт, там все стандартно

плацкарты, как оказалось, тоже бывают разные- старого типа и фирменные, с кондеционером... из-за которого (а точнее из-за перегородки) на третью полку несколько байков укладываются с бОольшим трудом... а ситуция с автобусом разрешилась банально- стоило только дать водиле на лапу, так сразу разрешилось в салоне ставить байки, и останавливаться и разгружаться не на автовокзале...

Мне сшили чехол на заказ, под велик)) В поезде ни каких промблем не было, закинул наверх, сам внизу ехал!!! Летом повезу его назад в Читу)))

Ехал с Беларуси до Томска с 2-мя велами. Вещей было очень много более 100 кг. Но мы взвешали не все ве вещи а только велы и пару сумок.
Если вес багажа (на один билет) превышает 36 кг. То: при превышении веса до 14 кг свыше 36 кг а проще сказать если багаж весит до 50кг платите одну сумму, а если более 50кг то обяжут купить один билет дополнительно, если более 100 кг и крупногабаритный груз то заставят выкупить все купе.
Так вот мы взвешали не все что бы уложиться в норму до 50кг на 1 билет. И доплатили порядка 700 рублей. Зато когда грузились с велами и сумками челу показали что вот мол доплата и он ничего не предъявлял даже.
Велы были в чехлах которые сшила моя девушка. Ключом на 15 снимались педали, переднее колесо с передним крылом (оно упаковывалось в отдельный круглый чехол), руль не снимался я его просто развернул. И так один на другой вел на третьей полке ехали до Новосиба. Там нас встретили на машине.

P.S. ну и конечно как всегда были те кто спрашивал а они не упадут!?
Не во всех поездах есть зазор между третьей полкой и стенкой в этом поезде был, и так у меня была возможность примотать велы веревкой к третьей полке, а вообще всегда берите и веревку и скотч на всякий случай.

вот так ехали

Приветствую веланы. Людей с опытом перевозки вела на самолете прошу оценить способ упаковки... Что имеем - вилка снята, подшипники чтоб не потерялись в пакете. Гидрачи и переклюки уложены вокруг руля и перевязаны. Инструмент который собираюсь взять на фото ниже. Все барахло будет привязано между задних перьев, также там будет стоять распорка.
Может какие будут советы или что то ещё нужно взять с собой?
http://i1381.photobucket.com/albums/ah2 ... 408927.jpg
http://i1381.photobucket.com/albums/ah2 ... c24b90.jpg

Если ничего хрупкого не выпирает - то нормально, здесь на вскидку может пострадать защитка на звездах, я свой подвес примерно так же паковал, в клечатый челнок , выдержал перелет в крым туда обратно шурушки вроде тоже все, не вижу есть ли ултра-яркий фонарик, гоПро? еще бы gps с треками и тогда идеально !А где катать то?)