VELO.TOMSK.RU

EVV писал(а):педалкика в определенном диапазоне ходов

клевое слово - педалкик.
а ты его когда нибудь ощущал?
я вообще не понимаю что это. хотя езжу на велосипеду, у которого он вроде есть.

раму можно взять любую. разницы автор не почувствует.
можно еще геометрию посмотреть. если конечно чтото понятно в цифрах.

треки нравятся потому что красивые.
а транс мне был удобен.

у них геометрия схожа.

Казак писал(а): а ты его когда нибудь ощущал?
я вообще не понимаю что это. хотя езжу на велосипеду, у которого он вроде есть.

вобще то евв пытался сказать что ты его ощущаешь как отсутсвие раскачки при разгоне. в градусах он очень мал и по ногам не бьет

а еще педалкик не бьет по неподвижным педалям, когда вел движется, за счет холостого хода задней трещотки, и ощущается только при вкручивании довольно положительно (если он не отрицательный конечно, ололо)
она быстро трещит и компенсирует. а в тех шокирующих видео с огромными педалкиками, мультипликаторы предпочитают жестко приваривать кассету к дропауту заднего пера.

alex71ru писал(а):да их всего 2 типа то - однорычажная и много (4х)

На GT какого типа? (не подсказывайте)

Nikolay писал(а):На GT какого типа? (не подсказывайте)

вроде как однорычажка, но со стадом шарниров, но могу ошибаться

Вот вот, однорычажка, на ашанах тоже однорычажка. Но разные однорычажки, поэтому выбор подвески не ограничивается "всего двумя типами", они все чем то отличаются.
На мангусты еще посмотри.

Nikolay писал(а):Вот вот, однорычажка, на ашанах тоже однорычажка. Но разные однорычажки, поэтому выбор подвески не ограничивается "всего двумя типами", они все чем то отличаются.
На мангусты еще посмотри.

дык это.... про ашаны, как бы речи ваще не ведется, у принципе. Собственно - ашан есть ашан и вобчемто не важно какая там рама и есть ли там подвеска - это нечто тяжолое, но непрочное, с кучей пластика и еще блестящее.
И опять же яж не пишу шо однорычажка - отстой, а многорычажка - итскул. Речь о том, что как бы производятлы (точнее маркетологи) не изгалялись - все эти подвесы разбиваются на 2 класса.

он к тому,что подвески не делятся только на однорычажки и 4хрычажки

ОМГ

ну и что ты тогда тут развёл?

может товарищ Кэннингем имел в виду, что мол по сути подвески есть двух видов; а вот их разновидности - это настолько вопрос религии, что об этом нет большого смысла спорить

Катался сегодня и всё думал, каким образом во время езды может нагружаться позвоночник?.. и осознал ведь
Сидеть надо на костях и получите нагрузку по полной программе.
Если же сидеть правильно, как пружина, то все удары будут гаситься.

Author писал(а):Катался сегодня и всё думал, каким образом во время езды может нагружаться позвоночник?.. и осознал ведь
Сидеть надо на костях и получите нагрузку по полной программе.
Если же сидеть правильно, как пружина, то все удары будут гаситься.

Ну все удары просто так гаситься не будут, нагрузка будет распределяться на другие части тела, в зависимости от посадки.

Круглый писал(а):может товарищ Кэннингем имел в виду, что мол по сути подвески есть двух видов; а вот их разновидности - это настолько вопрос религии, что об этом нет большого смысла спорить

С точки зрения вопросов религии нет смысла делить подвески даже на 2 вида.

афтару стоит переназвать тему типо сектанты рулят, степаненко на вас натравить нада