Страница 11 из 137
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 11 окт 2009, 19:41
Sascha
чувак это не серьезно!
ну на грунтовке по-любому на колесе сильно не посидишь
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 11 окт 2009, 20:07
Evil
очень даже серьёзно!!! смысл ехать группой всю трассу, а на финише,на последнем км. топить?надо чтобы каждый своими силами катил, от такой гонки пользы будет больше..
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 11 окт 2009, 20:12
Sascha
Саня, ну иначе подобные гонки и не ездятся. Все экономят силы до конца, а потом выкладываются
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 11 окт 2009, 20:15
Evil
ладно) а какое соотношение грунтовки и асфальта?
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 11 окт 2009, 20:49
Sascha
насколько я помню, там отдельные куски разбитого асфальта.
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 11 окт 2009, 20:58
Author
Саша! (тот, который злой

)
Там не колесе не усидишь вообще. Скорости низкие, постоянные обруливания всяких ям, камней и прочего...
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 11 окт 2009, 21:20
Evil
понятно)
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 11 окт 2009, 22:55
alex_yr_iva
Игорь, я думаю, если с самогонкой определились, то нужно создать нову тему в нашем разделе, с голосованием

.
Тем самым можно будет привлечь новых участников (может быть и болельщегов-фотографов

).
Просто больше народу заметит и товарисщам передаст...
ЗЫ. Сегодня на Бурике "нашел" есчо один рабочий подъём
(для самогонных Uphill_ов в самый раз - достаточно длинный и техничный и недалеко).

Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 23 окт 2009, 12:31
nAz
Игооорь, ты катал сегодня на бурике?)
видел следы свежие узкие на небольшом кантрийном круге бурика -_-
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 23 окт 2009, 16:16
Author
Ну если узкие, значит обращение ко мне

.
Нет, я теперь в Томске на велосипеде не скоро появлюсь...
Шиповку буду сейчас надевать, пока только на переднее колесо. Хочу сравнить гребучесть сэмов и хаккапелиитты.
P.S. Сравнил

. Хакка заметно
уже сэма. Снега-льда конечно еще мало, но по воспоминаниям прошлого года ощущается, что сэм очень так неплохо держит на ледяных снежных местах. И если их сравнить между собой, скажу что сэм больше гоночный, лучше держит на поворотах, а хакка больше туристическая, лучше держит когда велосипед едет прямо.
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 25 окт 2009, 12:49
nAz
сегодня утром открыл сезон зимнего кросс-кантри - проехал до указателя со свалкой по лесу. ощущения супер
в лесу красиво, нехолодно и бело вокруг

первый раз зимой в контактах. не знал что они забиваются снегом частенько.
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 25 окт 2009, 15:46
Moguta
nAz писал(а):сегодня утром открыл сезон зимнего кросс-кантри - проехал до указателя со свалкой по лесу. ощущения супер
в лесу красиво, нехолодно и бело вокруг

первый раз зимой в контактах. не знал что они забиваются снегом частенько.
ммм... 505-е или Зюзиксы?

... зимой катать классно, мне даже больше нравится, чем летом...
надо трассу готовить, где-нить на Бурике или в Михайловской роще...
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 25 окт 2009, 15:49
Sascha
nAz писал(а):
первый раз зимой в контактах. не знал что они забиваются снегом частенько.
они в основном забиваются при околонулевой температуре. когда будет похолоднее и снег будет не такой влажный - педали не будут забиваться
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 25 окт 2009, 16:12
nAz
505ые.
давайте трассу сделаем.
я за:)
Re: Регулярные cross-country тренеровки
Добавлено: 25 окт 2009, 17:07
Moguta
Sascha писал(а):nAz писал(а):
первый раз зимой в контактах. не знал что они забиваются снегом частенько.
они в основном забиваются при околонулевой температуре. когда будет похолоднее и снег будет не такой влажный - педали не будут забиваться
помоему, 505-е будут всегда забиваться)))- это их карма... у 520-х и Зюзиксов ситуация чуть лучше... а, вот начиная с 540-х- уже все в порядке... самые лучшие в этом плане Сранки, но у них другие болезни есть...
UPD... не, вроде у 520-х и 540-х пружины похожи, а разница только в гайке и весе... так что, забиваемость- это болезнь 505-х...