VELO.TOMSK.RU

ясно... вообще какая хорошая резина? возможно "переабуться"прийдётся... у вас когда коннект планируется? хочется и себя показать,и на других поглазеть...
http://shop667.tomsk.ru/katalog/wheels/34/ что здесь можно выбрать?

Переобуццо скорей всего придеццо в полуслики (неагрессивный протектор, довольно универсальны - и по тропинкам хорошо и по асфальту неплохо) или слики (гладкие, хороший накат), раз в тск ездить собрался по асфальту...
Но со сликами дешевыми в Томске судя по всему проблемы, самое дешевое, что нашел - швальбы по ~600р за штуку.

для меня что ты сказал-непонятный рядовому ламеру набор жаргонных слов...

http://shop667.tomsk.ru/katalog/wheels/34/page1/269 что про такую скажеш? или ты мне про неё и говорил? лучше ставить 2 колеса одинаковых?

знакомая купила отечественный forward что-то за 4-5 тыс. р. обвеска у него - бюджетная шимано. руль немного смешной - из советской эпохи, зато сразу крылья в комплекте. про вилку ничего, кроме что она есть, не скажешь.
если больше денег нет, то и это - велосипед.
если надо, узнаю у нее, где брала.

а зеркало рулит! у меня оно съемное, когда забываю нацепить, прямо чувствую себя одноглазым.

мда, зеркальце бутылка звонок фонарик куча катафотов изолента на раму и конфетииии ... мужик, КУПИ ВЕЛ СНАЧАЛА

ну я Северский))
могу тебе и про зеркала и про резину подсказать при встрече...
а от Северска(кольцо) до лагерного 22.18 км

зачем покупать,если у меня есть? я просто не знаю,какой из них лучше у батьки отобрать

По поводу выбора.
Как владелец "туриста" скажу пару слов. С апгрейдом конечно будут некоторые проблемы, поэтому такой вел надо брать так: сел и поехал, без всяких, "потом починю". Если чего-то, где-то болтается или не так работает то это уже геморой.
Вся проблема такого вела в ремонте, но если сейчас там стоят не убитые родные детальки, то и ремонт не нужен. Чтобы ездить по парку/лесу надо только руль поменять с баранок на прямой, и потом еще и обода на двойные.
Ездить по асфальту на нем одно удовольствие, особенно на такой дороге, как Северск-Томск.
Но если вел достается на халяву и он на ходу, то можно взять. Всяко лучше, китайского МТБ. Доводить и апгрейдить прийдется думаю любой вел, суммы конечно выйдут разные (переделка туриста будет дороже), но стоит и помнить, что классы велов разные. Почем нынче самый дешевый новый шосейник, ну или гибрид типа "турист"?
Вот так. Выбирай стиль катания, а потом и вел под это дело.

в веле только тросик тормоза(заднего) поменять надо-весь ремонт... вообще в основном по шоссе,сёдня у "горника" нашёл ещё 1 "узкое место" приехал домой-вся белая футболка стала пятнисто-серой у спутника хоть крылья есть,которые от этого спасают... а эти-что они есть-что их нету,одна фигня.. ну а что в спутнике стоит поменять в первую очередь? (ну кроме наездника )

подскажите,как фото сюда выложить? какой макс. размер?

Да кто его знает, что надо поменять. Смотри сам, что плохо работает, то и меняй. Но если все работает, смысла туда лезть не вижу, т.к. одно потянет за собой другое, что выйдет очень дорого и сам рад не будешь.
Я еще ничего не менял, состояние хорошее, поэтому незачем. Кроме ручек тормозных, тросиков/рубашек. Вот руль пытаюсь новый купить.
Первым делом рекомендую полностью перебрать весь вел, смазать хорошенько, заодно проверить и настроить.
Я стандартные крылья снял, они мне не нравятся . Поставил пластиковые.

nAxAH писал(а):подскажите,как фото сюда выложить? какой макс. размер?

пользуйся или фтп, или http://photodisk.tom.ru/

глядите http://fotopark.tomsk.ru/PublicPhotos.a ... category=6 понравилось\не понравилось-в тему.. вообще оч. интересна оценка "местных" воего транспорта...

что,у всех клавы сломались?

nAxAH писал(а):что,у всех клавы сломались?

А может просто уже все спят?
Ну а по велу. Я конечно не спец, но двух нормальные двухподвесы должны стоить от 30т.р. Больше сказать ничего не могу.