Добавлено: 31 авг 2006, 16:03
Злые модераторы добрых админов строятNikolay писал(а):Так точно, товарищ злобный модератор
Страница 2 из 2
Добавлено: 31 авг 2006, 18:30
наверху дали добро и приказали исполнять.Xenon писал(а):Злые модераторы добрых админов строятNikolay писал(а):Так точно, товарищ злобный модератор
внизу зло выругались и пошли работать.
так добро побеждает зло.
Добавлено: 01 сен 2006, 14:18
Без сопротивления мощность на поддержание постоянной скорости не расходуется. Поэтому не понял, что ты сказал.Vadim писал(а):Если само по себе сопротивление растет в квадрате, то составляющую мощности характеризует еще и скорость. т.е. если при том же сопротивлении ехать с бОльшей скоростью то можность будет затрачена бОльшая.
Итого, затраченная мощность пропорциональна кубу от скорости т.е. то что непосредственно касается наших ног и сил зависит от скорости в кубе. А само сопротивление как фактическая величина силы трения без привязки к скорости - в квадрате.
Сила трения во втулках и покрышек об асфальт растет пропорционально не знаю какой степени скорости, но точно меньше, чем у воздуха, что становится незначительным на больших скоростях.
Добавлено: 06 сен 2006, 15:04
Все прально.Pink писал(а): Без сопротивления мощность на поддержание постоянной скорости не расходуется. Поэтому не понял, что ты сказал.
Встречный аргумент, без скорости само по себе сопротивление тож ниче не значит касаемо затрачиваемой мощности.
Добавлено: 06 сен 2006, 17:47
Тоесть хочешь сказать, что "кубичность" этой зависимости зависит от того, насколько большое сопротивление? Тут как бы никто и не сомневался, что от сопротивления скорость падает а усилия возрастают. Только однозначно о кубической зависимости говорить не стОит...Vadim писал(а):Все прально.
Встречный аргумент, без скорости само по себе сопротивление тож ниче не значит касаемо затрачиваемой мощности.
Добавлено: 06 сен 2006, 17:51
Просто мощность пропорциональна произведению силы трения о воздух и скорости. Как былосказано трение о воздух меняется в "квадрате" от скорости при том оно же умноженое на саму скорость пропорионально мощности;) и так получаем "куб" ))))
))))Добавлено: 06 сен 2006, 17:54
ОК, допустим сила сопротивления равна нулю, скорость не равна нулю, но постоянная. Мощьность какая тратиться будет?
Добавлено: 06 сен 2006, 18:02
Скорость без трения и без ускорения - мощность равна нулю.
Трение без скорости (неподвижное тело) - мощность равна нулю.
Трение без скорости (неподвижное тело) - мощность равна нулю.
Добавлено: 06 сен 2006, 18:04
А как только появляется квадратичное сопротивление воздуха, то зависимость становится кубической?Vadim писал(а):Скорость без трения и без ускорения - мощность равна нулю.
Добавлено: 06 сен 2006, 18:11
Само по себе сопротивление воздуха "квадратно"в зависимости от скорости. А мощность это "квадратное сопротивление" еще раз помноженное на скорость (грубо говоря)Nikolay писал(а):А как только появляется квадратичное сопротивление воздуха, то зависимость становится кубической?Vadim писал(а):Скорость без трения и без ускорения - мощность равна нулю.
)) вот те и третья степень. т.е затрачиваемая энергия на преодоление сопротивления с такой-то скоростью.Добавлено: 07 сен 2006, 12:22
F=K*V^2 -- сила сопротивления
A=F*x
W=F*x/t=F*V=K*V^3
A=F*x
W=F*x/t=F*V=K*V^3