VELO.TOMSK.RU

Sascha писал(а):Ну если чисто на работу катать, можно вот тут например взять: viewtopic.php?f=19&t=28122

Еще и денег останется.....

А что насчёт вот этого:
https://www.avito.ru/tomsk/velosipedy/v ... _639337133

Этот вел подойдёт для подростка с бараньим весом!...Сфоткан в таком месте...наверное нашли при раскопках!
Пример неудачного маркетинга.Не гонись за дешевизной-обойдется дороже!

ВОТ еще вариант для ваших нужд!

geniya писал(а):ВОТ еще вариант для ваших нужд!

Чувствую себя блондинкой при выборе автомобиля: Вижу симпотичный вел и кучу непонятных терминов. Единственное, что понял - рама аллюминивая. Ну и тормоза дисковые, как мне хочется.

В связи с этим, не могли бы вы хотя бы немного расшифровать, почему этот вел подойдет?

Да я тоже обратил на него внимание. Цена адекватная. Качество для ваших целей вполне.

Вы бы еще на размер рамы обратили внимание....
М-ка вам будет явно мала

173см - М-ка в самый раз (у большинства рам)

Nachtwandler писал(а):В связи с этим, не могли бы вы хотя бы немного расшифровать, почему этот вел подойдет?

Потому что на этом велосипеде установлены качественные запчасти, для своего класса, которые при соответствующем тех. обслуживании будут служить и служить долгое время. И Вы не прибежите с ним через неделю в мастерскую, сказав что-нибудь типа "ой, у меня задний переключатель вверх не переключает" и тд. Подойдет он именно Вам, потому что это велосипед любительского уровня, причем за весьма невысокую цену. И вилка там стоит неплохая - для езды по городским бордюрам и кочкам - самое то.

И не смотрите на все эти рэйсеры и форварды, которые продают за копейки! Вы в скором времени очень пожалеете что его взяли, потратив на него еще, как минимум, половину той-же суммы.

Ну у меня какая история: поменял место работы' завязав с вахтами. Покатался на авто до работы - напрягают пробки. На велика до неё минут 15 катить. Во. И решил пересесть на два колёса, да попробовать осень-зиму покататься. Ну и если во вкус войду, то там будут и летние велопрогулки выходного дня.

Привет!
Если предполагается езда только на работу-с работы, т.е. в основном по городу, то и вел надо выбирать исходя из этого. 2-хподвес тут точно не в тему, горный хардтейл, скорее всего, тоже. Для города, имха, лучше всего подойдет гибрид (28'') или найнер (29''). Можно даже с ригидной вилкой.
На размер рамы, как тут сказали, надо обратить внимание и на навеску. Дешевую и малоизвестных производителей лучше не брать, проверено на собственном опыте.
Если зимой собрался ездить, проработай маршрут заранее до работы. По проезжей части вряд ли получится ездить, а тротуары и дворы в Томске чистят из рук вон плохо

для начала самое оно -https://www.avito.ru/tomsk/velosipedy/g ... _653811266 бери и не пожалеешь тем более на 29 колесах.

kirgak писал(а):для начала самое оно -https://www.avito.ru/tomsk/velosipedy/g ... _653811266 бери и не пожалеешь тем более на 29 колесах.

Ростовка большевата будет

Nachtwandler писал(а):

geniya писал(а):ВОТ еще вариант для ваших нужд!

Чувствую себя блондинкой при выборе автомобиля: Вижу симпатичный вел и кучу непонятных терминов. Единственное, что понял - рама алюминиевая. Ну и тормоза дисковые, как мне хочется.

В связи с этим, не могли бы вы хотя бы немного расшифровать, почему этот вел подойдет?

Обвес как раз того уровня, за который уже не жалко потраченных денег. Для ватного эпизодического катания подойдёт идеально, для регулярного неэкстремального - тоже.
Если втянешься и захочется чего-то получше, вел вполне пригоден для апгрейда. В более низкой категории можно столкнуться с тем, что невозможно поставить качественные комплектующие без замены крупных узлов целиком. Здесь можно без существенных проблем поставить более качественные переключатели, тормоза, вилку в том случае, если старые совсем износятся или чем-то не устраивают.

Исходя из вышеизложенного - нереально !