VELO.TOMSK.RU

Круглый, я оговорился, 771я хт 11-36 вешает 340гр.

Michael0614 писал(а):Вот с этим тупым стереотипом я готов поспорить.

???

Michael0614 писал(а):Извиняюсь я мазохизмом заниматься не намерен. Ставить вилки по 10 тысяч, что бы какой-то дядя петя похлопал в ладоши и сказал, " Теперь сынок ты ездишь на настоящей амортизационной вилке ". Рст считается настоящей вилкой, пусть без наворотов. У Джилы есть маслянный демпфер, блокировка и настройка жесткости и всё это РАБОЧЕЕ. Макет это вилка с пружиной или вообще без неё, всякие регуляторы там для красоты и как правило она вообще не ходит. Кто не понимает различия между макетом и амортизационной вилкой, мог бы дать на зуме покатать, а потом сравнить. Только я уже этот макет в помойку кинул.

мальчик, ты бредишь.
уверовал в некую сверхсущность этого оуенного ароматизатора на ашан-кастоме и начинаешь проповедовать непонятно что, зачем и как. тебя оспаривать ... ну его, против такого весомого аргумента не попрёшь.
ты единственный кто познал истину.

Тут из себя умного высокомерного дядю корчить пытаться не надо) Если для тебя все что ниже фоксов за 10 тысяч и великов за 50 дерьмо и макеты, это твоя проблема. Знаем уже таких, насмотрелся, что уже тошнит от таких. Ну обычные люди с мозгами предпочитают на таких внимание не обращать и ни чего не доказывать. Так как спорить и доказывать им бесполезно.

Michael0614 писал(а):Тут из себя умного высокомерного дядю корчить пытаться не надо) Если для тебя все что ниже фоксов за 10 тысяч и великов за 50 дерьмо и макеты, это твоя проблема. Знаем уже таких, насмотрелся, что уже тошнит от таких. Ну обычные люди с мозгами предпочитают на таких внимание не обращать и ни чего не доказывать. Так как спорить и доказывать им бесполезно.

все правильно говоришь

эээ ... что-то я не совсем понимаю ... бред полнейший. существуют нормальные вилки и до 10, как и велосипеды до 50 ... может быть планку ещё выше задрать?
выбор и покупка вилки обуславливается бюджетом, требованиями к ней и поставленными задачами ... кому тут что ещё нужно?!?!

и началось ... кое-кто увидел здесь какое-то хвастовство, высокомерие??? ... правда здесь эти определения увязать с чем-либо сложно , а вот задетое самолюбие здесь как раз, подходит некоторым лицам. назвали вилку макетом, ну надо же!

тут ванга появилась ?

Поддерживаю "Michael0614". Шибко мне не нравится, когда мы мыслим брендами - ашаны в помойку, конандойлы - имба. Все что ниже 30 тысяч не велики, а самокаты и недостойны называться этим величественным словом "велосипед". Ведь "велосипедист" это звучит круто. Это получается не хобби а дурачество, выпендреж друг перед другом дорогой игрушкой, как ТП покупают Айфоны, так вы покупаете брендовые велы чтобы быть в теме. Считаю это верхом глупости.
Парень купил недорогой велосипед, катает, не заморачивается, сменил агрегат который его не устраивал и все у него отлично. Он не претендует на звание чемпиона мира, не рвет резину и хочет всем показать какой он офигенный. Он просто катается и получает удовольствие. Неужели только за то, что ему нравится недорогая вилка, и ему все устраивает стоит на него шкнить и всячески принижать? Подумайте ребята.
Спасибо за внимание.

автор темы в шоке будет

bez_paniki писал(а):автор темы в шоке будет

Я вот тоже в шоке. Ну едет велосипед и будет ехать... Всю навеску можно поменять, а надо ли? (Здесь хотел написать, потом одумался)

Ребята! Катайтесь на форвардах. Кто вам не дает? Купите вы себе вилку RST Launch и поставьте ее в форвард. В чем проблема?

А по теме - у байка ТС как-то странно проложены гидролинии, особенно задняя ...

Michael0614 писал(а):Кто не понимает различия между макетом и амортизационной вилкой, мог бы дать на зуме покатать, а потом сравнить.

тут фишка в другом. много людей понимают разницу между жилой и хорошей аммовилкой. и откладывание кирпичей по этому поводу не имеет смысла. gila и xcr тот же - приличные вилы за свои деньги но не более, входной уровень так сказать, момент когда тебя озаряет "аа так вот это примерно так должно быть? ок теперь можно попробовать получше".

а вообще забавно наблюдать баттхерт ашановодов. вам же никто не говорит что вы опущенцы и нищеброды раз на дешевых велах катаете. я вот одно время ходил с телефоном за 600р, меня устраивало. но доказывать всем что он лучше смарта за 30000 я не пытался.

Не совсем понимаю понятие ашановод... Это тот у которого нету велека за 20 тысяч и выше? Не надо путать русские марки велосипедов с ашанами. Ашаны это всякие Русбайки или еще неизвестнее велики. Стелс и Форвард я бы ашанами никак не назвал. У каждой фирмы свой сайт и у Форварда он очень кстати достойный.

Michael0614 писал(а):Не совсем понимаю понятие ашановод... Это тот у которого нету велека за 20 тысяч и выше? Не надо путать русские марки велосипедов с ашанами. Ашаны это всякие Русбайки или еще неизвестнее велики. Стелс и Форвард я бы ашанами никак не назвал. У каждой фирмы свой сайт и у Форварда он очень кстати достойный.

Пф. Причем тут сайт? Качество велосипедов теперь судят по внешним признакам сайта? Форвард-Стелсы и проч. это-бюджет вел и если почитать отзывы о таких великах,то сразу станет все ясно что это за марка такая и где производят. Я думаю что,велик до 10к-достойны называться Ашан. А остальное это уже как бЭ ТОП(x)). До 10 тысяч ты сможешь позволить себе рамцу пушера и поставить перекидку аливо и вилку лаунч с bb7 (тормоза крутые,ничего не говорю).

А чем плох Агрессор например? Любой вел хороший, главное что-бы тормоза колёса были боле-менее крепкими. Остальное всё, обычно из строя редко выходит. Сам катал на ашане, и ставил на него Дабл траки и Мурзика. Что я тоже не человек что-ли

под ашанами я не имел в виду бренды стелс и форвард, потому как они бывают разные. и вообще почти у каждого производителя в модельном ряду есть свои ашаны.
поясню термин ашановод - это водитель ашана, очевидно же.

Michael0614 писал(а):Не надо путать русские марки велосипедов с ашанами. Ашаны это всякие Русбайки или еще неизвестнее велики.

руссбайк - не русский бренд? и кстати он вполне известный. что вот в этом веле ашанистого? http://photos.streamphoto.ru/d/a/0/4dd9 ... ad10ad.jpg а это руссбайк кстати.

Ашан это велосипед не имеющий бренда, знатоки млин. Ассоциируется с Г-Ном по причине того, что почти все "Ашаны" шли с Китая, и комплектовались тем, что было под рукой. При этом имели всегда сверх-низкие цены.

Ашанбайк – общий класс велосипедов, отличающихся крайне низким качеством, но при этом понтовым внешним видом. Основная страна-производитель — Китай.

Так что у автора не Ашанбайк по определению, у него кастом.

4 Neuroscan, RST omni(стальная), У меня работала лучше чем сейчас работает Рекон (который в идеале и настроен), отрабатывала всё очень хорошо. Почему Recon а не омни? Ответ прост, вес. А в плане работы, для туризма, из Рок шоков лучше "Tora" не встречал.