Услуги ремонта и сервиса амортизаторов и аморт. вилок

[alex71ru]

А как быть с гарантией? Я понимаю, что кому-то ты делал и от них могут быть положительные отзывы, но почему я должен идти к тебе, а не скажем в ГлавБайк или Спорт и Я? Они чек могут дать и хоть какую-то гарантию. Да и доверия к ним есть.
Если нужно поменять резинку, ты поменяешь на новую заводскую брендовую или на аналог?
Представь плз фото с описанием того что ты делал, та работа которая тебе самому нравится.

убей уже себя апстену!

как ты не толерантен
ЗЫ
по делу... ЕВВ, есть вилко FOX F80X, нужно сменить сальники и зашлифовать царапину на ноге (длинна мм8 глубина примерно 0,5мм) - чо по деньгам будет стоить?

[EVV]

есть вилко FOX F80X, нужно сменить сальники и зашлифовать царапину на ноге (длинна мм8 глубина примерно 0,5мм) - чо по деньгам будет стоить?

по шлифовке царапины сложно что-то сказать, надо смотреть. следует учесть что шлифовкой получится некрасивое пятно/протертость покрытия, так что имхо лучше заделывать по другому, но если настаиваете на шлифовке, то чисто шлифовка будет стоить от 300 рублей, или если царапина в критичном месте шлифовку делать не буду, разбитые башинги по моей косвенной вине обойдутся в итоге дороже и мне и вам.
+
замена сальников - 400. (200 сальники + 200 масло в штанах).
ну и еще стоимость сальников/время доставки, заказ по 100% предоплате (само-собой по себестоимости). если они уже есть/заказываете сами, то бесплатно.

[alg]

убей уже себя апстену!

ОМГ
Уступлю вам место, сделать это первым. Только после вас!
Дерзайте!

[EVV]

Разобрал намедни бу-шную марзоку.
всем известно, что старые марзоки хороши чорным тефлоновым покрытием своих ног, которое позволяет работать вилке в широком температурном диапазоне, но речь пойдет совсем не об этом. Речь пойдет о последствиях ремонта, которому вилка подверглась перед тем, как попасть ко мне.
итак, общий вид:

IMG_5529 [800x600].JPG (80.4 КБ) 3700 просмотров

у вилки не работала блокировка....ну, учитывая что в картридже после ремонта осталась одна деталь вместо трех оно и неудивительно. впрочем, без этой детали масло бы вылилось наружу так что выбор был невелик, судя по замятостях и вмятинах на детали досталось ей при разборке немало. ручка блокировки держалась на изоленте...видимо родное резиновое кольцо-фиксатор пало в неравной битве с пассатижами.

IMG_5531 [800x600].JPG (85.63 КБ) 3712 просмотров

слив грязное масло из картриджа демпфера (отскок-блокировка) перейдем к стороне с воздушной пружиной. от вылетания с лицо ездока пружину удерживают два болтика под шестигранник, один из них, видимо был не нужен...или пошел на дефицитный сменный шип для педальки, кто знает ))

IMG_5532 [800x600].JPG (56.69 КБ) 3721 просмотр

IMG_5533 [800x600].JPG (61.61 КБ) 3722 просмотра

однако самое сладкое еще впереди.
итак, последствия разборки картриджа при использовании высокотехнологичного наноинструмента - газового ключа.

IMG_5534 [800x600].JPG (61.55 КБ) 3713 просмотров

IMG_5535 [800x600].JPG (63.85 КБ) 3707 просмотров

комментарии излишни ))
поясню на всякий, данное место не влияет на работу, пока вилка не сходит на последние 2-3 см. хода...ну а что произойдет после того как нежное уплотнительное кольцо встретится с данными задирами глубиной в полмиллиметра пояснят уже не надо. вилка резко спустит, высокое давление попадет в полость ноги, возможно выбьет сальник, ну а поскольку вилка на полных ход срабатывает обычно на довольно больших скоростях, последствия для райдера немного предсказуемы....

так к чему это я все...
вилка и амортизатор являются самими сложными деталями в велосипеде и отвечают за вашу безопасность самым непосредственным образом. постарайтесь отнестись к выбору места для ремонта/ТО серьезно, в противном случае результаты вас неприятно удивят. стоимость исправления последствий данного ремонта превышает стоимость собственно ремонта в несколько раз.

[alg]

Виталь, прости за не скромный вопрос. Это что было?

Антиреклама самому себе? Самокритично!

[Круглый]

Самокритично!

Речь пойдет о последствиях ремонта, которому вилка подверглась перед тем, как попасть ко мне.

[cliffy]

bicycle repairman! but how?!

[alg]

Речь пойдет о последствиях ремонта, которому вилка подверглась перед тем, как попасть ко мне.

Ага. А потом -

последствия разборки картриджа при использовании высокотехнологичного наноинструмента - газового ключа.

А вот после этого не понятно, в чьих руках был инструмент и кто наносил нано отметки на тефлоновых ногах?
И таки не понятно в чем заключался ремонт вилки?

[cliffy]

Речь пойдет о последствиях ремонта, которому вилка подверглась перед тем, как попасть ко мне.

[EVV]

Речь пойдет о последствиях ремонта, которому вилка подверглась перед тем, как попасть ко мне.

Ага. А потом -

последствия разборки картриджа при использовании высокотехнологичного наноинструмента - газового ключа.

А вот после этого не понятно, в чьих руках был инструмент и кто наносил нано отметки на тефлоновых ногах?
И таки не понятно в чем заключался ремонт вилки?

9772933.jpg (72.18 КБ) 3523 просмотра

[Ю.Г.]

Мишка е....шит бронебойными и жжет напалмом!

[alg]

9772933.jpg

Б...ть, я читать умею! Что ты сделал, что исправил, какие детали добавил (которых не хватало)? Поменял масло, сменил резинки? Это весь ремонт?

Твоя картинка к тебе целиком и полностью относится!
Весь твой пост о том как какой-то дилетант ремонтировал сам без знания дела вилку, что и привело к ее дальнейшей не работоспособности в общем то. А что ты лично исправил не описано никак фактически.
А ведь тема претендует на целый сервис по ремонту вилок и амортов!

[alg]

Мишка е....шит бронебойными и жжет напалмом!

bbb.jpg (23.53 КБ) 3459 просмотров

предупреждение, маты

[Moguta]

Миша, тебе сюда ...

[alg]

предупреждение, маты

Ну ты тогда и Ю.Г. выпиши в первую очередь!...

доблестные дяди модераторы сами разберутся, кому что выписать. самомодерация. предупреждение.

Миша, тебе сюда ...

Я не играю в компутерные игры, ни в какие.