VELO.TOMSK.RU

Тож кенда-комода, трижды закололся за три месяца, все в городе, правда по частному сектору часто проезжаю, а там все что хочешь на дороге, у меня впечатление, специально подкидывают гвозди (по Новокиевской два из трех проколов)
Народ, а антипрокольная защита это че?

alf9 писал(а):Народ, а антипрокольная защита это че?

Слой такой в покрышке, антипрокалываемый в какой то степени, разные технологии, разные исполнения. За доп. инфой - на сайт производителя.

Там резина толще )

older007 писал(а):Друзья, провел выходные в лесу на веле, в итоги имею 4 прокола (на двух новых камерах) за 50 километров !!! И всё заднее колесо!!! Покрыха Kenda Komodo 2.1 - в топку её подводила и до этого. Вес 110 кг. Подскажите что нужно ???Пошурудил поиск понял что нужно пошире аля 2.3 Double Defense от Schwalbe цена не важна главно резалт.
Жду ваших советов

Когда приобрёл KHS Flite 900 мой вес составлял 100 кг, тоже предполагал, что часто буду колоться, а однажды карбоновая рама посыпится! ЛАЖА!
После прокола не спешите менять камеру, внимательно осмотрите обод и внутреннюю часть покрыхи, там вы найдете причину прокола. Особенно необходимо это делать с антипрокольной покрышкой, поскольку состав данной резины не отталкивает, а аккуратно поглащает! Пару раз я в течение 40 мин. иголочкой выколупывал из Швальбы Ультремы остатки стекла!

более накачаная шина лучше защищена от прокола?
почему так?

нет не лучше. хуже

Более накачаная шина лучше защищает от пробоя. Гвоздю или куску стекла пофик как накачана шина.

Sascha писал(а):нет не лучше. хуже

тоже считаю что хуже:
пятно меньше => давление в точке контакта больше => резину прорезать проще. Единственное, с маленьким пятном вероятность наезда на стекло меньше. Т.е. редко, но метко.
В случае с толстяком - не редко и метко

у меня только пробои приключались, хотя качаю 4 постоянно... странно как то. вес мой 90+-5 кг