VELO.TOMSK.RU

Nikolay писал(а):

Matthew писал(а):Багажник, рога, фонарь, подножку?

Ага, и динамовтулку с крыльями

Динамовтулку не видно на фото, видно только кассету.
Да, кстати, Дюранга тоже неплохая, но по мне аваланч лучше.

отзовы есть.

Да чо гнать, от таких велосипедов надо бежать подальше и даже не смотреть на них. Обычный кантрийник универсален до невозможности, запчасти позволяют и ваши крылья любимые ставить, и слики для шоссе и багажники. Плюс выбор этих мало нужных акссесуаров велик. Но оловянч советовать не буду, лучше зайди в Спортию и глянь на Marin'ы. И забудь про велосипеды такого рода как Corratec Harmony, иначе потом можешь пожалеть о своем выборе.

BrLopesz писал(а):Да чо гнать, от таких велосипедов надо бежать подальше и даже не смотреть на них. И забудь про велосипеды такого рода как Corratec Harmony, иначе потом можешь пожалеть о своем выборе.

Спасибо, ну как бы аргументации чуть поболее услышать бы хотелось.

Если человек ничего в этом не понимает, то то, что ему внешне понравилось - то ему и лучше будет.
А дай ему хоть XTR и скажи, что полная фигня, так он и считать так начнет, расстраиваться будет...

callt, что нравится, то и бери. В любом случае на таком уровне любой не-ашан компонент будет работать хорошо и служить долго (при должном обращении конечно)

Author писал(а):что нравится, то и бери.

Просто хочется не ошибиться. Понятно, что многим мои вопросы могут показаться бестолковыми и наивными. Но знаниям, которыми обладают многие здесь присутствующие, более неоткуда взяться, как из ответов на такие вопросы.

Vartom писал(а):Уехать сейчас можно хоть на том, хоть на другом. Разница будет только в потраченных силах. и Чистоте ездока по привытию
А вообще, что вы привязались к этому Аваланчу ? Есть много других достойных велов в том же Триале. Durango, Tyax Super например.

С чистотой понятно - где крылья, там чище. То есть тут выигрывает Корратек.

На каком из выбранных двух велосипедов придётся затратить больше сил?

Подозреваю, что на Корратеке. Или нет?

По своему опыту говорю, аргументировать сложно, поездишь на кантри поймешь. Если хочешь влиться в культуру мтб лучше кантри для начала не купишь велосипеда, мож брать хоть аваланч. Говорить что вот эта железка лучше, чем та и все в этом духе нет смысла для "новичка". Хочешь аргументов, получай - геометрия аваланче-подобных, т.е. Кантри, самая универсальная. Это из личного опыта, поверь, я не заинтересован настявлять тебя на темную сторону. Балин забудь про крылья, забудь про затраты сил. Велосипед не машина, надо тренировать тело.

Я в соседней теме расписывал, почему не советую брать ситибайк.

А по мне так на всех видах лисапедов хорошо б покататься, купи этот Корратек, потом бмх, затем шоссер, ну и конечно кантрийник)
универсальности не добиться от всех стилей
а то будет как у Гоголя в его нетленке:
Если бы губы Никанора Ивановича да приставить
к носу Ивана Кузьмина, да взять сколько-нибудь
развязности, какая у Балтазара Балтазарыча,
да, пожалуй, прибавить к этому еще
дородности Ивана Павловича...)))

Вот так в настоящий момент выглядят муки выбора:

Чет мне анек вспомнился:
Почему на площади нельзя заниматься любовью?
Ответ - Советами замучают!

alf9 писал(а):Чет мне анек вспомнился:
Почему на площади нельзя заниматься любовью?
Ответ - Советами замучают!

Пусть мучают. Окончательное-то решение всё равно мне принимать. Вон, первый байк (после детства, но это в другой жизни было) покупал неглядя - пожалел, что сразу хороший не купил. Ладно, там и цена копеечная.

Подозреваю что под ваши требования больше подойдет мопед. Быстрее, всегда чистый, не потный наездник. вот только зимой не нем не очень.

По теме. я за Аваланч.
Если брать сити байк то только на планетарке(тут плюсов больше, есть скорости и нет гемора с чисткой и смазкой трансмисии). Видел както в продаже у них Спортивный магазин «СпортСервисЦентр».

Vartom писал(а):Подозреваю что под ваши требования больше подойдет мопед. Быстрее, всегда чистый, не потный наездник. вот только зимой не нем не очень.

Под мои требования больше подойдёт телепорт Спасибо за мнение.