VELO.TOMSK.RU

motus писал(а):Если все-таки прогнозы грязь сбудутся, то настоятельно рекомендую всем участникам обзавестись запасным "петухом", т.е. держателем заднего переключателя.
P.S.: Сегодня в триале на свой вел купил по 134 рублика аж 3 шт.

был случай переклюку свернул шею, а петух жив-здоров остался. Выручила параллельная группа, - заняли мне Шимановский переклюк самый простой который на ось ставится.
Доехал, хоть и половина скоростей выпадала, т.к. у меня Срамовский комплект переключения.

C транспортом у нас получается ? пора вносить средства?

Народ пустите к себя электро вел ? С меня 220v, можно чаек вскипятить.

lomanosov писал(а):Народ пустите к себя электро вел ? С меня 220v, можно чаек вскипятить.

Ты его в перевалы на себе тащить будешь?

Про броды писали, а про перевалы нет инфы. Вел 20 кг весит.

Да, ну! Классно это будет, наверное, первый опыт использования электровела на Веломайских. Под гору с рекуперацией энергии и все такое.
20 кг только смущает, так как еще картошку придется брать

Не советовал бы.... Батарейка сдохнет и.. тебе тоже кирдык, мне кажется. Может, кто и ездил на электрическом, но я не видел.
Только Варн при мне честно сгонял в Ярское, и большую часть крутил ногами. Еще Андрей Li-ion? но это все короткие однодневные выезды возле города.
Ты бы для начала в Иштан сгонял на электре, тогда и ясно станет, ехать на нем или не стоит.

Рекуперация фигня, заряда все равно не хватит, да еще и по ночам прохладно будет, литий не любит.
В результате будешь его всю дорогу толкать и тянуть, спать в обнимку с батареей. но если дойдешь до финиша, получишь звание магистра джедая восьмидесятого уровня с охрененными ногами!

Рекупирации у меня нет, стоит редуктор, нет тормаза спереди в спуске придется очень осторожно, сколько кг вести дополнительно из провианта ?

кроме общего провианта еще одежда, палатка,спальник, пенка, личный хавчик и всякая мелочевка.
Я серьезно - поставь на багажник кило 12-15 и катни до Иштана. два раза.
Хотя не, без тормозов...
Друг, не надо на этом аппарате ехать!..

Если ехать ка все 10-15 км/ч , на 80 км хватит.

80 км это здорово, тебе все завидовать будут.
Вопрос в оставшихся 140 км.... Хотя, первый перевал сожрет батарею сразу, так что реальный пробег будет меньше.

solar панель 120 ват полная зарядка 6 часов
Вопрос в том сколько световых часов будем на привале, отдельную батарейку можно в пути заряжать.

Дружище, я сам инженер и мне дико интересна эта тема. Поверь, я к электротранспорту хорошо отношусь.
Но я б не советовал ехать в этот поход на этом веле.
Еще и без тормозов. Представляешь, с горы, груженый, по говнам...
А солнца может и не быть днем. А ночью его вообще никогда нет.
Теория это хорошо, но грузи вел и приезжай на скатки!

Самая большая проблема это спуск, поеду на зажатом тормозе, главное не поддаваться эфарии.
Давай ты тоже приедишь на скатку груженым на 10 кг, буду ехать с тобой на ровне , а то на скатках все на легке.

lomanosov писал(а): Давай ты тоже приедишь на скатку груженым на 10 кг, буду ехать с тобой на ровне , а то на скатках все на легке.

Ээээ.... Как бы... я сам по себе вешу больше, чем ты с велосипедом, наверное
Так что нафик этот мазохизм, у меня поход не первый, я свои возможности знаю досконально.
А ты по любому приезжай, если едешь на первомай, скатываться обязан. Никто тебя не бросит по дороге, всех дождутся.
Поход, просто, намечается чуть более серьезный, нежели загородная ПВДшка поэтому я настроен скептически по поводу электровела.