VELO.TOMSK.RU

Срочно нужен номер телефона Воробьева Александра Ивановича!

Телефон найден, Александр Иванович в пробеге участвует!

Как вообще можно было слева въехать? Не мог Игорь на столько сильно отъехать от обочины.

как предположение-водила был уже на пути в кювет
и ударил в колесо заднее

Только сегодня узнал...соболезную.
Игоря знаю давно по вашему форуму, пару раз пересекался с ним на велобурях, переписывались с ним по аське. Но лично познакомился с Игорем накануне ЧР по зимнему триатлону, в марте, у вас в Томске.
Вместе смотрели круг велоэтапа, общались. Добрый и отзывчивый был парень...

Author ‎(11.03.2011 18:02):
привет! а ты в этом году на трансбайкал собираешься?
novosel ‎(11.03.2011 18:02):
Привет! Ага, есть мысли.тоже появилось желание?
Author ‎(11.03.2011 18:03):
желание-то есть, только возможности никакой
novosel ‎(11.03.2011 18:03):
работа?
Author ‎(11.03.2011 18:04):
семья. маленький сынишка, я не могу вот так всё беззаботно бросить и укатить на неделю в свое удовольствие

Все ниже написанное мной - Мое предварительное видение, мое не профессиональное (в плане авто) личное мнение!
Ух...На заднем фоне машины, машина (внедорожник) на дороге, это трасса по которой ехали (получается по фотографии слева на право)?
Расстояние от этой старой калдины до дороги большое, далекова-то. По траве да кочкам его еще надо пролететь колесами.
По дефектам велосипеда шоссейного и машины калдины вырисовывается картина. Предполагаю, что скорость у шоссейного велосипеда могла быть около 30-45км.\ч. и характер разрушений на машине дает понять что она неслась со скоростью на много больше. Как минимум в три четыре раза, т.е. за сотню точно, 120-140км.\ч..
Т.к. на машине повреждения явные слева спереди с краю, а у велосипеда справа сзади (направление удара), предполагаю, что машина двигалась с большой скоростью по трассе, при сближении машины и велосипеда в попутном направлении, водитель не справился с управлением. Возможно при подъезде к велосипеду на большой скорости посчитал что не сможет объехать, т.к. была встречная машина рядом, но это не известно, крутанул руль вправо и в момент выезда на обочину и далее в кювет догнал и зацепил левой стороной машины (капотом) уже с правой стороны велосипед (характер повреждений велосипеда дает понять откуда удар был основной), произошел удар.
Осознание того что машина находится по фото не меньше чем в 20 метрах от дороги под прямым углом, дает понять что скорость была после момента удара еще очень большая, такая, что эта машина еще по траве с кочками пролетела так далеко. Это ее как там калбасило, подбрасывало? Тормозить и не собиралась видимо вообще на дороге, водитель об этом не думал.

Вот это из ПДД очень важно:

Таким образом, в случае наезда на велосипедиста и причинении ему легкого вреда здоровью или вреда здоровью средней тяжести, у водителя появляется перспектива привлечения к административной ответственности по ст. 12.24 КОАП РФ, а в случае причинения велосипедисту тяжкого вреда здоровья или смерти велосипедиста – и к уголовной по ст. 264 УК РФ.

У нас, к сожалению, второе ст. 264 УК РФ.

И вот это из ПДД крайне важно для велосипедистов:

ПДД обязывают велосипеды двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м.

ПДД запрещают водителям велосипеда и мопеда:
— ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
— перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
— перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
— двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
— поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

Чудовищно! Уму непостижимо!

alg писал(а):...Осознание того что машина находится по фото не меньше чем в 20 метрах от дороги под прямым углом, дает понять что скорость была после момента удара еще очень большая, такая, что эта машина еще по траве с кочками пролетела так далеко. Это ее как там калбасило, подбрасывало? Тормозить и не собиралась видимо вообще на дороге, водитель об этом не думал...

давайте не будем сейчас строить догадки и в субботу узнаем как все было... зачем лишняя каша в голове?

сразу прошу прощения за вопрос, т.к. не знаю его стиль езды, но... погибший был в каске?

fairman писал(а):сразу прошу прощения за вопрос, т.к. не знаю его стиль езды, но... погибший был в каске?

естественно! без каски на вел даже садиться не стоит.

Dr_Зло писал(а): естественно!

тогда вдвойне печальнее меня в свое время на трассе практически так же сбили. только каска и спасла

без каски на вел даже садиться не стоит.

не все ето понимают...

в данном случае, шлем вряд ли спас,- повреждения не только черепно-мозговые, но об этом расскажет Джорж...

Moguta писал(а):в данном случае, шлем вряд ли спас,- повреждения не только черепно-мозговые, но об этом расскажет Джорж...

Расскажу 14 мая на митинге!
БЫТЬ ВСЕМ!!!

George писал(а):

Moguta писал(а):в данном случае, шлем вряд ли спас,- повреждения не только черепно-мозговые, но об этом расскажет Джорж...

Расскажу 14 мая на митинге!
БЫТЬ ВСЕМ!!!

Не забудте после 14 продублировать информацию на сайте, пожалуйста. Не все смогут быть на митинге. Я например буду в отъезде. А для жизненного урока желательно знать обстоятельства случившегося...

Может быть будет возможным сделать видеозапись митинга?

Корнева обещалась быть

Вейландт. Теперь Аутор...
Земли пухом желать не то... лучше пусть дорога у них будет ровная и всегда без ветра...

Dr_Зло писал(а):естественно!

Не факт. В данном случае, информацией не владею, но могу утверждать, что к сожалению, тренировался он практически всегда без шлема.