Как выбрать горный велосипед
- Nikolay
- Админ
- Сообщения: 8022
- Зарегистрирован: 14 апр 2004, 22:26
- Велосипед: GT Force 3.0
- Откуда: Томск, солнечный
- Контактная информация:
А можно поинтересоваться - сколько модельй ты обкатал, чтобы сделать такие выводы? Я сам тоже не поклонник GT, но I-Drive очень понравился, когда по кочкам проехался.FaustIX писал(а):извените если кого то оскорбляю но я не воспринимаю GT любой модели вообще мне и вело ненравится и сама фирма ничего путевого не находил
GT Force 3.0 '08 +SRAM X-7 +Avid Juicy Five +KED Alien
- FaustIX
- Заглянувший
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 30 сен 2007, 22:14
- Велосипед: Atom Racing XC400
- Откуда: ТОМСК
- Контактная информация:
1)GT Avalanche1.0 потом GT 'Avalanche 2.0 зате на GT Avalanche 3.0 и GT I-Drive Carbon ProNikolay писал(а):А можно поинтересоваться - сколько модельй ты обкатал, чтобы сделать такие выводы? Я сам тоже не поклонник GT, но I-Drive очень понравился, когда по кочкам проехался.FaustIX писал(а):извените если кого то оскорбляю но я не воспринимаю GT любой модели вообще мне и вело ненравится и сама фирма ничего путевого не находил
кросс-кантрийный полноподвес с карбоновой рамой
ATOM RaCING XC400
- FaustIX
- Заглянувший
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 30 сен 2007, 22:14
- Велосипед: Atom Racing XC400
- Откуда: ТОМСК
- Контактная информация:
GT I-Drive 4-[Плюсы]: Отлично едет как в гору так и под гору. Подвеска хорошо глотает мелочь. Управляемость на пять с плюсом. Приличная комплектация.EVV писал(а):скажите, чем GT I-Drive Carbon Pro чем прикольнее GT I-Drive 4 ... мене сказали они одинаковые, только покраской различаются?FaustIX писал(а):GT I-Drive Carbon Pro еще более менее прикольный
И еще велосипеды марки Corratek классные, у них технологии самые продвинутые, имхо.
[Минусы]: Низкое качество сварки рам этого (2001/2002) года выпуска.
Большой вес рамы (3540гр. с амо для ростовки XL)
[Отзыв]: Впечатления двойственные.
+Ходовые качества отличные (даже в призы на марафоне и шорттреке въехал)
+Гарантийная поддержка Триала - выше всяких похвал.
~Большой вес - с этим можно было бы мириться вполне если бы не одно главное "но": одна рама прожила год (пробег 12-13 тыс км) вторая - четыре месяца (7 тысяч пробега и пять, кажется гонок + марафон). У обеих появились трещины в сварных швах.
[Байк (комплектация)]: deore/LX, RS Judy XC, потом ходовую заменил на SRAM
[Режим эксплуатации]: Покатушки, тренировки... гонки....
[Подобные использованные продукты]: непонятный двухподвес STELS Ж-)
ATOM RaCING XC400
- FaustIX
- Заглянувший
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 30 сен 2007, 22:14
- Велосипед: Atom Racing XC400
- Откуда: ТОМСК
- Контактная информация:
GT I-Drive Carbon Pro Рама / Frame: GT I drive 4 moncoque carbon fiber front triangle with 6061 rear traingle with 4 inches of travel. Integrated headset and main pivot bearings. Internal cable routing.EVV писал(а):скажите, чем GT I-Drive Carbon Pro чем прикольнее GT I-Drive 4 ... мене сказали они одинаковые, только покраской различаются?FaustIX писал(а):GT I-Drive Carbon Pro еще более менее прикольный
И еще велосипеды марки Corratek классные, у них технологии самые продвинутые, имхо.
Вилка / Fork: FOX Float R with 100mm of travel, rebound adjust and lock out
Амортизатор задний: Fox Float RP2 with rebound adjust and adjustable ProPedal
Тормоза / Brakes: AVID Juicy 5 hydraulic
Задний переключатель: Shimano New XTR non rapid rise
/ Pedals: Crank Bros Candy C
Передний переключатель: Shimano XT
Манетки / Shifters: Shimano new LX Trigger separate
Подседельный штырь / Seatpost: Truvativ Micro adjust
Седло / Saddle: FIZIK Gobi
Покрышки / Tires: Front: 26"x 2.3 Kenda Nevegal 120 TPI with kevlar bead, Rear: same only 2.1
Спицы / Spokes: DT Swiss double butted stainless steel
Обода / Rims: DT Swiss XR 455, double wall high strength, heat treated welded aluminum with eyelets
Втулки / Hubs: передняя: Onyx Disc, 32 hole, задняя: Onyx Disc Casette 32 hole
Цепь / Chain: HG-73 Nine Speed
Каретка / bb: Shimano XT out board sealed bearings
Система: Shimano XT, with Hollowtech 2 piece arm and bb,
Тормозные ручки / Brake levers: AVID Juicy 5 hydraulic
Руль / Handlebar: Truvativ XR 6061 butted alum, 31.8 mm clamp, 680 mm width 25mm rise, 8 deg sweep
Вынос / Stem: Truvativ XR 6061 cold forged stem, with 5 degree rise, and 4 bolt face plate
Рулевая колонка / Handset: FSA Integrated, sealed angular contact bearing
Цвета / Color: карбон-синий
Размеры / Size: XS, SM, MD, LG, XL
Модельный год: 2007
Последний раз редактировалось FaustIX 02 окт 2007, 20:42, всего редактировалось 1 раз.
ATOM RaCING XC400
- FaustIX
- Заглянувший
- Сообщения: 34
- Зарегистрирован: 30 сен 2007, 22:14
- Велосипед: Atom Racing XC400
- Откуда: ТОМСК
- Контактная информация:
GT I-Drive 4 Двухподвесы Рама: Алюминий 6061, Новый GT ID XC дизайн, термообработка. Ход подвеск Вилка, ход: Масляно-воздушная, ход 100 мм., Rock Shox Tora 302, регулировка демпфирован Обода: Двойные, WTB Speed disc Задний переключатель: Sram X.9 Задний амортизатор: Fox Float R, 6.5/1.5", регулировка демпфирова Манетки: Sram X9 Передний тормоз: Дисковые гидравлические, Magura Julie, ротор 160мм Задний тормоз: Дисковые гидравлические, Magura Julie, ротор 160мм Тормозные ручки: Magura Julie Каретка: Truvativ, подшипники увеличенного диаметра Кассета: Sram, 9sp, 12-32T Шатуны (система): Truvativ Stylo, 22/32/44T Педали: Crank Bros Candy C Цепь: Shimano HG-73 Передний переключатель: Shimano LX Вынос: Truvativ XR, 4-болтовый Рулевая колонка: FSA Integrated Руль: Truvativ XR, ширина 680мм, подъём 25мм Подседельный штырь: Alloy SL, микрорегулировка Седло: SDG Bel Air Передняя втулка: DT Swiss Onyx Disc Задняя втулка: DT Swiss Onyx Disc Спицы: DT Swiss Competition Передняя покрышка: Tioga Yellow Kirin 2.1" / Tioga Blue Dragon 2 Задняя покрышка: Tioga Yellow Kirin 2.1" / Tioga Blue Dragon 2 Цвета: F-One Silver Размеры рам: M, LEVV писал(а):скажите, чем GT I-Drive Carbon Pro чем прикольнее GT I-Drive 4 ... мене сказали они одинаковые, только покраской различаются?FaustIX писал(а):GT I-Drive Carbon Pro еще более менее прикольный
И еще велосипеды марки Corratek классные, у них технологии самые продвинутые, имхо.
ATOM RaCING XC400
- дрюс
- Гуру
- Сообщения: 1049
- Зарегистрирован: 02 авг 2004, 19:18
- Откуда: томск, иркутский тракт
- Контактная информация:
проверь ошибки в подписиFaustIX писал(а):1)GT Avalanche1.0 потом GT 'Avalanche 2.0 зате на GT Avalanche 3.0 и GT I-Drive Carbon Pro
кросс-кантрийный полноподвес с карбоновой рамой
посмотреть правильное написание можешь на сайте: http://atomresing.ru
йа лыжнег
- Moguta
- Северный ездовой
- Сообщения: 5172
- Зарегистрирован: 25 май 2007, 11:28
- Велосипед: бестиарий...
- Откуда: USSR
- Контактная информация:
жжоте батенькаEVV писал(а): мене сказали они одинаковые, только покраской различаются?

заказ и продажа комплектующих...
ремонт, ТО велосипедов, правка/сборка колес, прокачка тормозов и т.д...
если не найду пути обратно, назад вернусь хоть через южный полюс... я не знал тогда, что будет завтра... сейчас тем более...
ремонт, ТО велосипедов, правка/сборка колес, прокачка тормозов и т.д...
если не найду пути обратно, назад вернусь хоть через южный полюс... я не знал тогда, что будет завтра... сейчас тем более...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей