Выехали чуть позже чем собирались, ждали Макса (Xenon) и Виталю (EVV). Но Виталю так и не дождались... Выехали четвером, но Макс обещал нас покинуть на следующий день, для решения своих неотложных дел. Уже в привычном, быстром темпе покинули город, как обычно сев на колесо ведущего. В таком темпе асфальт быстро кончился. Началась зубодробительная гравийка. Раньше меня эта дорога жутко бесила. Но почему-то в этот раз мысли были уже на привале после рабочего дня, и дорога текла не заметно. К тому же в лучах заката безобразность дороги было видно плохо. На очередной стоянке возле колхозного поля затарились морковкой. Кстати, зачетная морковка! Спрашивайте в магазинах города made by Kislovka!

Череду поломок начал Саня (доктор Рон) - где-то проколол камеру. Слава богу это была первая и последняя поломка. Замену провели быстро, и двинулись дальше. После того как свернули в поля солнце окончательно село и пришлось переключиться на электрическое освещение. Галогенка была только у меня, остальные ехали в налобниках. Не представляю как они могли что-то видеть. С налобником я даже бегать на буревестнике не мог - препятствий не различаешь... Зато с галогенкой я, в полной мере получил удовольствие от ночной езды - ни в какое сравнение с ездой ночью по городу. Поля представляли собой потрясающей красоты зрелище, когда после заката над полями поднялся пар высотой чуть ниже человеческого роста, и долгое время оставался на этом уровне, все это на фоне чернеющего леса и еще синего неба. Конечно на память пришел всем известный триллер, где лошадка потеряла ежика. Как уже отмечалось выше, наша компания тоже недосчиталась Ежова Виталия, поэтому все дружно начали выкрикивать ключевые фразы диалога лошадки и ежика

Все это конечно хорошо, но для того чтобы осмыслить все эти прелести жизни, пора уже было куда-нибудь приехать, поужинать и отдохнуть. После рабочего дня байк катился чо-то, как-то уж совсем неохотно. А главтуристы продолжали водить нас по лесным дорожкам, не в полной мере ориентируясь туда ли они нас ведут. Все решил какой-то страшный хруст неподалеку в лесу с признаками жизни. Не знаю кто-что подумал, но движение остановилось, и решили разбить бивуак "где-нибудь здесь". Вариант с лесом отпал - там слшиком сыро. А вот вариант поставить палатку прямо на колхозном поле выглядел очень оригинально! Так и сделали. Быстренько поставили палатку, и разожгли костер. Главным предметом ужина стала морковка с поля и бутерброды заботливой домашней заготовки Оss'а, приготовить более цивильный ужин не получилось ввиду отсутствия по близости воды.
О чем только не общаются люди сидящие у костра. В это раз тему завели об аспектах противоречий квантовой и релятивисткой физики, приложении этих теорий к особенностям функционирования отдельных органов человека, и организма в целом.



День второй
Утром встали рано, первым как всегда Oss, и сразу же взялся решать основную проблему завтрака - отсутствие воды -поехал на ближайшее озеро. Мы остались готовить к завтраку все остальное. Костровой тросик натянули между двумя перевернутыми байками. Говорят, что это вариант обустройства бивуака был позаимствован у Красноярских байкеров, ну как же не вспомнить ближайших братьев по разуму. Привет Красноярску!

Благодаря добытой воде, завтрак был более полноценным чем ужин, что позволило запастись силами на долгую дорогу. Потом были сборы, трогательное прощание с Ксеноном, ну и собственно дорога!
Сначала дорога не радовала, потом стала удручать, местами была проходима только для лесовозов, ну а потом и вовсе превратилась в полное занудство. Короче день не задался с самого начала.


Но это все были цветочки, и не радовали меня только потому что не знал что нас ждет в переди. Веселье началось когда на очередном перекрестке GPS указал не на раздолбанную грунтовку, а на заросшую просеку, по которой никто не ездил уже лет 10! Но как говориться если ветер в харю, значит нам туда! Стали пробираться через заросли, где-то пытались даже ехать - куда там! Масса поваленных деревьев, густой кустарник, и мысли о том чтобы не выломать переклюк. Прилично отдалившись от нормальной дороги было решено все-таки оставить байки в лесу, и до заветных озер пробираться без них. С собой решили взять только один рюкзак с продуктами для обеда, и прочими необходимостями. И кстати вовремя, потому что уже где-то метров через 50 пришлось преодолевать приличной глубины овраг соединяющий два болта, странно что там воды не было. Дальше просека нас вывела на древнюю стоянку лесорубов с полусгнившими землянками, непонятными сооружениями, и останками убитой техники. Сразу за стоянкой начиналась нормальная дорога, которая выходила с другого направления, и на нее явно можно было выйти, если бы нам вовремя угадать перекресток на прежней дороге. Но что есть - то есть. А есть нормальная дорога, но нет велов. Идем пешком. А GPS говорит, что до озера еще 2,5 км.

Долго, нудно, но дошли. В просветах между деревьями показалось зветное озеро. Кстати дорога была не похожа на лесовозную, Значит скорее всего должна была вывести нас к дачам. Хозяева, которых обычно не любят гостей. Худшие опасения оправдались. за поворотом показались немногочисленные свежие домики с параболическим антенами и водными мотоциклами во дворе. Неожидано из кустов на нас выскочила большая сторожевая собака. Слава Богу, после нескольких прыжков собака повисла на ошейнике. Но по ее рвению было заметно, что с чужакам ей приходится встречаться не часто, и мы могли бы стать прекрасной возможностью отработать косточку. Громкий лай подхватила еще несколько собак с других окраин немеренной дачи. Из дома навстречу нам выскочила еще какая-то шафка. В общем было понятно, что мы здесь гости не желеанные, и ловить нам здесь нечего.

А озеро пленило свей красотой и недосягаемостью. К тому же была необходимость набрать воды. Запасы были на исходе. Стали напрямки пробираться через заросли крапивы к заветному берегу. Но добраться до него оказалось не возможно. Берег представлял из себя болото. Идея провести обед на берегу озера таяла на глазах. Немыслимая идея пробраться на противоположный берег озера, в надежде, что там берег лучше, иссякла метров через 100 скокания по кочкам, с периодическим погружением в черную жижу. В конце концов до воды добрались, но равно настолько, чтобы запастись водой, потому что почва под ногами медленно, но верно уходила под воду.
Как это не печально, но прищлось без обеда возвращаться назад. Пока шли обратно спланировали дальнийший план действий. Обедать решили на месте бывшей стоянки лесорубов. Там была удобная площадка, и в достатке навлено сухих дров. Для того, чтобы сэкономить время, было решено одному остаться готовить обед, а остальным вернуться за байками и оставшимися вещами. Пеший переход утомил всех, и когда выбирали кому остаться, а кому идти за вещами - оставить решили меня. Наверное я выглядил самым уставшим. И правда бодрости в себе я не чувствовал. Поэтому когда ребята ушли, я постарался оправдать доверие и к их приходу приготовить обед. Почти успел

Надо напомнить, что идти и перетаскивать вещи (три байка на двоих с рюкзаками) надо было через бурелом и овраги. Когда ребята вернулись Саня выглядел уставшим, а Доктор бодрячком, как ни в чем не бывало. Даже обедать не торопился. Вместо этого предложил Сане зарадиться электричеством через свой чудо-приборчик. Доктор зарядил электричеством сначала Саню а потом себя пообедали, отдохнули и в путь!

Дорога с одной сторны ведущая к озерам, с другой вывела таки нас на дорогу по которой мы ехали. То есть главная цель была достигнута - дорога до озер полностью разведана и записана в ЖПС. Теперь надо было определиться с ночевкой. Первоначальный план пересмотрели. Доктор и Главтурист заряженные электричеством мчялись по калдобинам далеко впереди меня, и обсуждали план ночевки. Доктор строил грандиозные планы со своей нескончаемой энергией. Главтурист по мере своих возможностей сдерживал его воображение и соизмерял силы. Мне же было все пофигу - я никак не мог настроиться на великолепие тайги, и хотел просто куда нибудь уже приехать чтобы отдохнуть.
Судя по принятому решению Доктор все-таки добился своего, и уговорил Главтуриста ехать для ночевки в Кирек. Доехать туда можно было двумя путями - либо по разбитой лесовозной дороге, либо по неизвестной дороге вдоль газопровода. Дорога по газопроводу была всего 4,5 км и позволяла срезать километров 10. Когда наша дорога пересекала линию газопровда Главтурист некоторое время колебался, но все-ткаи было принято решение ехаь по короткому пути. Ну а как было не поддаться на эту замануху?

Дорога была сложной. Раздолбанная глубокая колея, где-то залитая водой, где то зарытая в песок, где-то заросшая травой. Местами приходилось спешиваться и перетаскивать байки. И вот когда за спиной уже оставалось 3км, а впереди всего ничего - какой-то километр с хвостиком, дорога превратилась в большую лужу, которая уходила куда-то за изгиб. Без задней мысли байки в руки, и начали ее форсировать по кромке дороги, по которой еще можно было идти не замочив ног.

Повернув за изгиб оказалось что в переди лужа продолжается, и больше пройденного раза в два. Причем кромка становиться уже раза в два и тяжелый байк приходиться погрузить в воду колеи что бы протащить вперед. Повода отступать нет. Несколько шагов и злой протектор начинает загребать черную вонючую жижу с травой поливая себя. Еще несколько шагов и грязью забивается пространство между перьями - колеса блокируются, катить байк невозможно. Еще несколько шагов и байк зарывается в жиже. Вода заливает втулки, каретку и датчик велокомпьютера. Переклюк под водой уже давно, и даже не видно целый ли он там. Выдергиваешь байк из грязи и можно сделать еще несколько шагов. Наконец-то достигнут очередной изгиб, но картина не меняется - все таже залитая водой колея, только кромка становится совсем узкой размокшей и в конце уходит уходит под воду. Теже действия в три такта: выдергиваешь байк, переставляешь его, делаешь шаг. Итак пока есть куда идти. Но вот кромка под водой, через дорогу течет ручей, с лева и справа болото заросшее густой высокой травой. Все тоже самое - в болоте нащупываешь ногой кочки, передвигаешь байк раздвигая им траву и шаг сделан. Только теперь на колеса наматывается еще и длинные волокна травы. Я вообще-то всегда думал, что байк не предназначен для езды по болотам, но все же надо проверить! Лужа растянулась примерно на километр, и отняла у меня все силы.
Заряженные электричеством и здесь ушли от меня далеко, и когда я еще брахтался в болоте ребята уже поднялись на сухой холм. Но через некторое время, наверное отдышавшись, Доктор вернулся что бы помочь мне дотащить байк. На скорую руку освободили колеса от грязи и травы, и выехали на песочную дорогу ведущую через Березоречку на Кирек.
В Березоречке была пора активности. Большинство селян занимались уборкой урожая, ну а кто-то уже отмечал его уборку. Первого, кого мы встретили - был слегка подвыпивший парень, который пытался настаивать на том что бы ему дали "заценить велосипед". Но более трезвый его друг напомнил, что у того есть Нива, и вел ему нах.. не нужен. Жители следующего дома встретили нас более радушно и вынесли нам воды. Между семьей возник диалог в котором дед с недоумением пытался понять нафига мы притащились в такую даль, а добрая женьщина за нас объяснила, как это интересно побывать в разных местах и посмотреть как живут в глубинке люди.
Мы искренне поблагодарили людей и отправились дальше.
Ехать было практически невозможно песок был глубокий. Даже местный байкер с мотором, с трудом бороздил этот песок. Деревню прошли пешком. Дальше пошла дорога на Кирек. Пару раз пришлось преодолевать брод. На смоченную грязь из болота стал налипать песок в таком количестве, что некоторые детали байка исчезли под его слоем. Система забилась полностью. Работала только одна передача, на остальных цепь проскальзывала. Появился душераздирающий хруст. В одной из луж, увязнув в грязи проволися поколено жижу. Причем выбраться смог не сразу, так и стоял с одной ногой в грязи, а второй застрявшей на байке

Но наконец все испытания оказались позади, а мы грязные и уставшие на берегу прекрасного озера, в сосновом бору. По быстрому поставили палатку и сготовили ужин. Доктор даже успел искупаться в озере. На том и стемнело... Разложив свои сытые тела вокруг костра снова завели разговоры на медицинские темы, только без углубления в теории квантового мира (Ксенона то снами не было

Нашими соседями по озеру стали какие-то шумные оффроадеры приехавшие на двух больших джипах. С их стороны периодически было слышно музыку (ладно хоть не попсу), и пьяные голоса. С противоположного берега доносился рокот дизель-генератора. Так что полной гармонии с природой не получилось. Чем красивее уголок природы - тем больше желающих его поюзать.