Вел Типа Кросс-Кантри с небольшими замахами на прыжки
Вел Типа Кросс-Кантри с небольшими замахами на прыжки
Посмарел так, понравились GT Avalanche 3.0 Disc и Jamis Cross Country 1.0+Дисковые тормаза. Что выбрать не знаю.
На веле собираюсь гонять по городу и пригороду, изредка мб длииные поездки и может быть прыжки.
Что выбрать?
На веле собираюсь гонять по городу и пригороду, изредка мб длииные поездки и может быть прыжки.
Что выбрать?
- rainday1961
- Гуру
- Сообщения: 1580
- Зарегистрирован: 24 янв 2006, 00:32
- Велосипед: скрипит
- Откуда: отовсюдова:) Msk-Tsk_Svk
- rainday1961
- Гуру
- Сообщения: 1580
- Зарегистрирован: 24 янв 2006, 00:32
- Велосипед: скрипит
- Откуда: отовсюдова:) Msk-Tsk_Svk
Re: Вел Типа Кросс-Кантри с небольшими замахами на прыжки
Felt.Kotovas писал(а):Что выбрать?
ну или Джамиса
Stark Shooter 4 16" 2006
Jamis Komodo FX 17" 2004 спижен
Jamis Komodo FX 17" 2004 спижен
- Vadim
- Гуру
- Сообщения: 2590
- Зарегистрирован: 20 июн 2004, 01:22
- Велосипед: Norco Kokanee `06 custom
- Откуда: Tomsk
- Контактная информация:
Сам лично смотрел в триале на джамис дуранго 1.0/2.0 стоят такие же педали как на norco bushpilot/kokanee либо GT 2.0/3.0Rip писал(а):Jamis Durango 1.0!
Специально заходил смотрел

Так что педали сразу менять.
Рама СС 1.0 не конкурент раме ГТ никак.
Рама дуранго 1.0 - вполне конкурент но и вел дороже очень ощутимо.
Norco, Белый Norco.
- hookah
- Гуру
- Сообщения: 1796
- Зарегистрирован: 10 апр 2004, 12:36
- Откуда: Томск
- Контактная информация:
Конечно, эти усиления так важны, и прочная геометрия, без нее никак, джамис поломается.Vadim писал(а): По навеске идентичны. А вот геометрия рамы у ГТ прочнее и рулевой стакан усилен лучше чем у СС 1.0 Уж если с намеком "попрыгать" то из этих двоих лучше это делать на ГТ имхо.
есть еще такое мнение что яйцами на раму ГТ сесть легче можно, хотя вам-то конечно нужны усиленные стаканы и прочная геометрия.
- Ю.Г.
- Главмеханик
- Сообщения: 5425
- Зарегистрирован: 14 апр 2004, 21:32
- Велосипед: горный, немногоскоросной, универсальный
а вот Бр.Лопиз тоже гоняет на ГТ. значит ГТ лучше чем Ямис.Vadim писал(а): По навеске идентичны. А вот геометрия рамы у ГТ прочнее и рулевой стакан усилен лучше чем у СС 1.0 Уж если с намеком "попрыгать" то из этих двоих лучше это делать на ГТ имхо.
а еще на ГТ аваланче Диск стоят тормоза тектро ИО. они круче чем гидравлические хайесы. и не текут. потому что механические. и стоят дешево. гт аваланч 3.0 диск самый клевый велик. на нем много народу катается.
- Ю.Г.
- Главмеханик
- Сообщения: 5425
- Зарегистрирован: 14 апр 2004, 21:32
- Велосипед: горный, немногоскоросной, универсальный
а если по теме... вел который ты купишь будет самым лучшим. до тех пор пока не начнет сыпаться. если рассматривать вышеупомянутые велы с такой точки зрения - то они одинаковые.
нестоит забивать себе голову чушью по поводу вских тройных треугольников и трижды дабл-баттед труб. ЭТО ГАЛИМЫЙ МАРКЕТИНГ!!! все велы в ценовой категории 300-350 долларов одинаковы.. так устроен мир
нестоит забивать себе голову чушью по поводу вских тройных треугольников и трижды дабл-баттед труб. ЭТО ГАЛИМЫЙ МАРКЕТИНГ!!! все велы в ценовой категории 300-350 долларов одинаковы.. так устроен мир
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей