- + 100500 - поддержуkaminari писал(а):5 тысяч за пару не сильно дорогие. Безопасность дороже.
в таком случае люди покупают саморезы и вкручивают....Michael0614 писал(а):Да конечно идеотизм... Совсем в сравнение даже не идет. Я бы конечно давно уже на шипы пересел бы. Но они сильно дорогие, а так конечно... Хоть и езжу я почти всегда по утрамбованным тротуарам, но иногда все ровно лед попадается и неприятные ситуации на льду. Из за этого приходится ползти, входить в повороты со скоростью черепахи и поросто боятся тормозить.
Опять же - смотря кто что хочет получить от зимнего катания. Я сейчас спецом выбираю маршрут, чтобы из своего Солнечного поехать через дорогу от авторынка на Хромовке. Километр-полтора, а пока проедешь - весь мокрый, упадешь-остановишься раз 20. То есть лично для меня это не перемещение из пункта А в пункт Б, а управляемый экстрим, легонький такой.Global писал(а):только соображения безопасности и комфорт (меньше напряжения во время езды)...Как такое деньгами измеришь?
Средняя зимняя скорость у меня пока стабильно в районе 12 км/час. Все утопчется - видимо, будет больше.
Ерунду какую-то говорите. Это как сказать, мол поезди в мороз в футболке, если выживешь, одевай зимнюю куртку. А то ты так не сможешь понять, как тепло сохраняется. Откуда такая уверенность, что человек на зимней шипованной резине сразу начнет лихачить и убьется? Одно из другого как бэ не следует. Типо если я сяду на крутой даунхильный вел, то сразу поеду по трейлу высшей категории и расшибусь? В ваших рассуждениях элементарная логическая ошибка.Koronick писал(а):Есть такая поговорка - "зимой тормоза должны быть в голове у водителя". Сопсна, эта поговорка - она как раз про шипы. Уверовавшие в силу шипов бьются (и убивают других) особенно бойко.
Моя теория - она о том, что сначала необходимо понять механизмы срыва сцепления, а уж потом осваивать средства противодействия срыву. Конечно, шипы кратно лучше держат дорогу. Но, не поняв границ, не умея сопротивляться срыву, с шипов летят сразу в серьезные аварии.
То есть это даже не моя теория, а уже аксиома, обильно политая кровью.
Да, выйди на мороз в футболке, постой десять минут, помереть не помрешь, но поймешь - что такое мороз. А то есть куча дураков. которые, не понимая, что такое мороз, одевают куртку и прут в ней на Северный полюс. Там остаются, красивые. Вот так мою аллегорию надо понимать.kaminari писал(а):Это как сказать, мол поезди в мороз в футболке, если выживешь, одевай зимнюю куртку
Ну давайте тогда еще тормоза уберем. Вот научишься без тормозов ездить, тогда и тормоза можно ставить. А до этого ни-ни. И пофиг, что убиться можно насмерть.Koronick писал(а):Да, выйди на мороз в футболке, постой десять минут, помереть не помрешь, но поймешь - что такое мороз. А то есть куча дураков. которые, не понимая, что такое мороз, одевают куртку и прут в ней на Северный полюс. Там остаются, красивые. Вот так мою аллегорию надо понимать.
Туда же водителей, которые сразу после сдачи (покупки) ВУ садятся на пятисотсильные автомобили, например.
Ну давайте без давайте. Я полагаю, что ясно высказал свою мысль, если для вас она неприемлема - расходимся левыми бортами.kaminari писал(а): Ну давайте
А потом, если уж выживет и не попадет в ДТП, на следующую зиму шиповку ставить. Опять ошибкаkaminari писал(а):В общем, смысл такой
Смысл такой - в частном, от kaminari. Когда начинающие велосипедисты будут опознавать опыт, советую им осознать, что "товарищ Короник" имеет велосипедный стаж с 1982 года, да всё по трассам, и всё живой, а самопровозглашенный опытный людь столько даже не жил, но мнение имеет Пробывал я этой порнографией заниматься. Получилась такая лажа, да ещё и исцарапал все вокруг. По весу как покрышка автомобиля мля...Лис Сергей писал(а):в таком случае люди покупают саморезы и вкручивают....Michael0614 писал(а):Да конечно идеотизм... Совсем в сравнение даже не идет. Я бы конечно давно уже на шипы пересел бы. Но они сильно дорогие, а так конечно... Хоть и езжу я почти всегда по утрамбованным тротуарам, но иногда все ровно лед попадается и неприятные ситуации на льду. Из за этого приходится ползти, входить в повороты со скоростью черепахи и поросто боятся тормозить.
да и после мокрого каменного дх с таким уклоном \ нам не страшен серый волк 
по тромбованому снегу держат хорошо и хансдамфы потертые, а лед скоро кончится, разве что кроме накатышей на остановках, по которым ездят совсем упоротые КК.. ладно ладно нищеброд я ок
(И, Koronick, - велостаж у меня никак не меньше )Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 0 гостей
