Baletka Cup 2013. 28 сентября,ГК Академгородка.

[ABL]

... несмотря на сложные погодные условия, велосипед в этот раз отработал идеально: резина гребла и держала; тормоза, несмотря на итак подстёртые к гонке колодки, отменно тормозили; переключатели исправно переключали...

Почти то же самое хотел отметить. У меня только перед самым финишем начались проблемы с закусыванием цепи малой звездой. Вообще интересно - у кого как отработала трансмиссия и какая, участники, поделитесь? Не хочу провоцировать никаких холиваров типа срам против шиманы, но у многих были проблемы и было бы полезно узнать какая железка как себя ведет в таких экстремальных условиях. У меня мои X7/X9 с цепью connex практически без проблем отработали.

[ABL]

Всем привет! Вот Фоточки от меня http://hdd.tomsk.ru/desk/znicscdg#

А это от меня http://hdd.tomsk.ru/desk/thdrohtl

Фотки - супер ! Спасибо огромное!

Да, фотографий оказалось неожиданно много и хороших, круто! Спасибо всем кто снимал!

[Arctic]

У меня стало закусывать цепь ближе к концу второго круга, 3 и 4 я бежал. Есть два предположения, либо трансмиссия уже изношена, хотя цепь не проскакивала и не рвалась ни разу, либо повлияла третья звезда. В Кемерово, в августе, на еще более грязной гонке с кучей падений, на двойнике ничего подобного не было. Вероятно тройник забивается сильнее и быстрее сдается. Комплит слх+р9+хт.

[ABL]

Кстати да, у меня то тоже двойник

[андРЕЙтер]

Отчет полноценный я пишу, но сейчас могу сказать в кратце:
У меня система ХТ двойник, цепь кмс х10, сзади кассета шимано хт 10ск, трансмиссия свежая, ничего не закусывало ниразу. всю гонку ехал впереди на 24ой звезде.
я еще предполагаю что правильно нужно было выбирать смазку. я смазал http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod83972 вот такой смазкой, которую мне как то посоветовал Пичугин, когда мы зашли в Кант в Мск.
Паша перед последним кругом останавливался и заливал все WD40, вроде тоже получше стало работать.
подъемы почти все ехал почти все круги, было раза 3 что приходилось уже спешиваться в конце, т.к. все совсем разбили и стало вообще не проезжабельно.

[Arctic]

Учитывая период пребывания цепи, от выезда из дома до старта, под дождем и песком, утопить ее в вдхе перед стартом было бы весьма не лишним, я считаю) Буду считать это своей недоработкой.

[Павлов]

Вообще интересно - у кого как отработала трансмиссия и какая, участники, поделитесь?

трансмиссия 3x9 Shimano, кассета и система SLX, цепь XT, задний переклюк Sram X9. Пробег трансмиссии около 1000 км по рельефу плюс на станке часов 50. Спереди включал и первую (22), и вторую звезду(32). Ни разу не заклинило. Подъемы до четвертого круга заезжал все, на четвертом развезло и балетку, и серпантинчик после родника, и торчёчек после двух контров.
По опыту туристического говноездения, заклинивание цепи происходит на подизношенных передних звездах, особенно когда зубья истончаются в плоскости, поперечной плоскости вращения. Такой зуб острым своим кончиком вклинивается между роликом цепи и стенкой звена и наматывает цепь на второй круг, и происходит такое чаще при перекошенной цепи. В своё время для устранения этого эффекта я слегка подтачивал напильником высоту зубцов (чтобы сделать их более толстыми на концах), как временная мера вполне работало.

[geniya]

лучше, ящитаю, проораться в лесу чем дома на кухне)))

А я все время думал, что это какая-то пьяная компания поддерживает гонщиков своими криками )))

[alex_yr_iva]

...
Вообще интересно - у кого как отработала трансмиссия и какая, участники, поделитесь?
...

Были серьёзные траблы с цепью во время гонки - стало закусывать уже на втором кругу и ... дальше тока хуже и хуже

по теме -
Трансмиссия - Shimano XT + цепь Кампа С9 - износ трансмиссии достаточно велик, кроме системы со звёздами 44-32-22.
Может быть Багуй в чём то прав (касательно износа зубьев), но система свежая так что у меня другая версия...
Анализируя состояние трансмиссии и появление подобных проблем ранее в подобных грязевых гонках (второй этап ВелоБури осень 2010 года, Академгородок - у меня тогда была точно такая же проблема , хотя и вел и трансмиссия были другими)
для себя делаю вывод -
помимо состояния цепи и звёзд в подобных замесах необходимо учитывать значение смазки.
Пока грязи на системе и переклах было относительно немного - всё работало нормально.
Но когда крутишь ногами уже один сплошной комок грязи получается что цепь ложась на зубья (спереди и сзади) начинает прорезать сама себе дорогу через это говнецо.
Под создавшимся давлением грязи жидкая смазка уходит с цепи сравнительно быстро (чему также способствует и намотанная с грунтом на кассету и систему трава).
если цепь уже не новая , то гибкость звеньев цепи очень быстро ухудшается в подобных говно-замесах
(поскольку внутри роликов цепи смазки давно уже нет - даже если смазал прямо перед стартом - смазка то снаружи)
...
я чётко слышал звуки от цепи когда она перестав сгибаться начинала наматываться на малую переднюю звезду, а потом под натяжением рамки заднего перекла всётаки возвращалась
на своё нормальное положение - можно было хоть и рывками но всё же продвигаться вперёд...
но вот когда силы пружины рамки заднего перекла уже не хватало что бы "снять" наматывающуюся на переднюю звезду цепь, тогда и происходило закусывание цепи между нижним пером рамы и системой -
в эти моменты мне хотелось выть , рвать и метать, а не тока грязно и громко материться ( )
Вывод лично для себя... на говно-гонки постараюсь ставить впредь свежую цепочку (учитывая в первую очередь наличие внутри её роликов заводской густой консервационной смазки)
либо готовить старую цепь для таких гонок по-дедовски "вываривая" её в горячем солидоле (когда он в расплавленном виде сможет проникнуть внутрь цепи )

[андРЕЙтер]

http://andreiter.blogspot.ru/2013/10/ba ... -2013.html

[Алеkсандр]

Прям отчёто-мания какая-то)) ну тады и я пару строк напишу.
Как-то особенно не готовился к гонке, да и вообще в этом сезоне особо не тренировался.
Поэтому задача была одна, ровно, в свою силу проехать дистанцию. Вот не знаю почему, но был уверен, что будет дождь и как то заранее был готов к такому раскладу.
Сама гонка далась тяжело… когда дали старт, буквально через мгновение почувствовал, что ноги не едут аще… как же бляха тяжело дался этот подъём. После стартового подъема я где-то в ж…где-то сзади группы, ну думаю, проеду кружок и ну его нахрен, уж что-то совсем не едется. Первый круг пытался вкатиться, но непривычные погодные условия такого шанса не дали, поэтому ехал как ехалось. Доехав круг, конечно же, решилось, что надо ехать дальше.
Все время думал, что такие гонки даются очень тяжело только из-за того, что у меня хромает технические навыки управления байком, но после гонки я понял, что основная беда в физической неподготовленности, точнее совокупности 10% техники+ 90 % физики. Первые два круга всё съезжалось(кроме бревна, даже пробовать не стал) и всё заезжалось. После второго круга меня стало накрывать, концентрация упала, усталость накопилась, и тут начались самые банальные, детские ошибки, которые начали больше психологически выбивать. Там где на первых кругах заезжал без проблем, начинаешь нещадно буксовать… там, где без проблем съезжал, начинаешь нещадно падать. Все же накат менее 2 т.км. за сезон начал сказываться очень быстро на физ.подготовке и как следствие техники)
Вощем вдоволь нападавшись, набуксовавшись последний круг уже просто тупо докатывал, с такими же успехами падения-проскальзывания.
Впереди никого , сзади тоже, хотя нутром чувствовал , что Виталя где-то рядом и нагоняет, ну думаю, если уж и догонит, то попробую на финише поупиратся.
Приятно удивило, как принимали на финише, по-моему, такого еще нигде не было)) Круто!! Спасибо!! Правда я так вымотался, что даже никак не мог отреагировать и даже не слышал каким приехал Но несмотря ни на что настроение было отличное, гонку доехал!!!)))
Всем причастным к организации этого мероприятия огромное спасибо, в особенности Андрюхе, как инициатору этой гонки. Спасибо за керхер которым я не воспользовался, спасибо за плов и пиццу, которые я не ел))))
п.с. Что касается техники, то закусывания были, но уже под конец и не так часто, чтобы это как-то серьезно повлияло на итоговое время. В целом моя убитая трансмиссия работала на твердую 4. Спереди slx , система аливио 22-32-42, сзади ХТ, кассета 9ск даже не знаю какая , смазка для цепи бензопилы, т.к. почти перед до гонкой обнаружил, что вело-смазка закончилась)))) Еще понял, что на стертом рэйсинг ральфе сильно носит зад, придется менять)))
п.с.с. Всем фотографам спасибо за классные фото ...по штанам Олега было видно , что он побегал по мокрой трассе

[Ю.Г.]

прочитал отчет Андрея про кубок балетки. особо понравилось что магазин Триал-Спорт не только продает велосипеды, но и стимулирует развитие кросскантри продавая спортсмену велосипеды со скидкой. Так держать триалспорт!

[geniya]

прочитал отчет Андрея про кубок балетки. особо понравилось что магазин Триал-Спорт не только продает велосипеды, но и стимулирует развитие кросскантри продавая спортсмену велосипеды со скидкой. Так держать триалспорт!

Еще раз перечитал твое сообщение, пытаясь понять, подкол это или ты искренне рад?

[Утя]

Молодцы, мужики! С успехом преодолели очередную сибирскую особенность кросс-кантрийных гонок, видимо прошлогоднее закрытие сезона не прошло даром и стало хорошим опытом, так держать! Или, другими словами, в Томском климате у вас нет выбора - зато зададите жару на будущих гонках в соседних регионах с неожиданным дождём. Сейчас разберётесь со своими смазками и железками, совсем страшно с вами соперничать станет.
Я за вами слежу и болею хоть наше семейство и не смогла прийти

http://andreiter.blogspot.ru/2013/10/ba ... -2013.html

м-м-м... отчёт очень сочный в сравнении с предыдущими, чувствуется писательский прогресс
Особенно порадовал перл про "...велосипедистов нашего "района"..."

[Anatoly]

А это от меня http://hdd.tomsk.ru/desk/thdrohtl

эти 2 фотки космические какие-то