помогите выбрать дорожный велосипед

[roman_bred]

товарищи, выбираю велосипед для катания по дороге\проселку на дальние расстояния. по цене до 17ти тыс, при наличии сильно хорошего варианта 20.

самое главное - комфорт и надежность. есть какие-то нюансы или просто чем дороже, тем лучше? стоит ли покупать дорожный велосипед? или просто удобный горный?

заранее благодарю

[rase]

Просто у нас такие дороги что на дорожных велосипедах ездить невозможно,будут появляться восьмерки и т.п.

[alf9]

Просто у нас такие дороги что на дорожных велосипедах ездить невозможно,будут появляться восьмерки и т.п.

нда, лучше искать велос для БЕЗдорожья, у нас дороги армяне делают, все через ...опу*

[Nikolay]

Просто у нас такие дороги что на дорожных велосипедах ездить невозможно,будут появляться восьмерки и т.п.

Ерунду не пиши пожалуйста, если не понимаешь.
По теме: можно выбирать любой МТВ хардтейл "по цвету". Например вот этот ниче так.

[roman_bred]

Просто у нас такие дороги что на дорожных велосипедах ездить невозможно,будут появляться восьмерки и т.п.

Ерунду не пиши пожалуйста, если не понимаешь.
По теме: можно выбирать любой МТВ хардтейл "по цвету". Например вот этот ниче так.

а что на счет гибридов? можно ли купить хороший в томске? если говорить о горных, то я попробую лучше на дюранго 1 насобирать =)

из дорожников мне wheeler советовали, в томске магазин есть в конце фрунзе, там стоит, но я забыл и название магазина, и модель велосипеда.(((( там за 16500 вел с багажником, защитой цепи полной, крыльями, насосом, компьтером, замком и фонарями, что-то меня это смутило - получается, сам вел дешеват.(
консультатнт сразу посоветовал поменять родной обод на двойной.

[Nikolay]

Гибрид можно купить, но их намного меньше чем обычных МТБ.
На одинарных ободах лучше не брать, потому что с заменой получится дороже чем взять сразу с двойными.
Дюранго вполне себе хороший "дорожный" велосипед.
У нас почти все катаются на 26" и никто не жалуется.

[Ю.Г.]

их меньше в этой стране.
не жалуются потому что гибридов и найнеров пробовали единицы. но это не мешает переделывать мтб в недошоссейники.

[roman_bred]

как я понял, смысла рисковать с гибридами и дорожниками нет.в общем, буду брать дюранго.
там правда багажник нельзя посадить по-человечески, но мне уже подсказали вариант один неплохой

[Author]

Ну вот, как всегда...
человеку хочется дорожный велосипед - road, т.е. шоссер (по крайней мере, он так заявил), а всё как всегда свелось к банальным 26 дюймам...

На дорожнике новичку удобно не будет, удобно будет на каме.
А гибрид - это продвинутый вариант Урала

[Dmitry K]

Ну вот, как всегда...
человеку хочется дорожный велосипед - road, т.е. шоссер (по крайней мере, он так заявил), а всё как всегда свелось к банальным 26 дюймам...

Тут так принято.Нельзя выделяться из "толпы"...

З.Ы.С подвесами тоже самое

[Neuroscan]

А разве дорожный велосипед должен быть именно шоссейником О_о ????
Политика цен на хорошие дорожники удручающая,выгоднее - MTB.

Сибирь,Стелс - бюджетные,но покупку сложно назвать не выгодной.

[roman_bred]

ненене, погодите, шоссейный велосипед я не хотел, боже упаси, дорожный - да. лучше даже гибрид. но дорожников в завленном ценовом сегменте мало очень, гибридов в томске толком вообще не сыщешь.

[roman_bred]

На дорожнике новичку удобно не будет, удобно будет на каме.
А гибрид - это продвинутый вариант Урала

кстати, на урале в годы лихой юности было вполне себе.) хотя он и весил почти столько же,сколько я.)

[grelly]

номад, номад бери!) http://www.trial-sport.ru/goods/51516/387742.html

[stanum]

гибрид вполне себе хорошо проехал там, где 26" ездили. На прямиках и "стиральной доске" появлялись преимущества - большие колеса лучше перелетают крупные кочки и можно бОльшую среднюю скорость держать.
Единственный минус - крупные броды в горных ручьях велик проезжал с трудом - узкие колеса плохо держались за камушки.