Крюк(петух)

[Buratino]

Подскажите пжлста, где можно купить крюк для заднего переключателя Шимано Аливио РД-М410.
А кстати, когда вы ездите на дальние дистанции берете с собой запасной крюк?

[alg]

1) Подскажите пжлста, где можно купить крюк для заднего переключателя Шимано Аливио РД-М410.
2) А кстати, когда вы ездите на дальние дистанции берете с собой запасной крюк?

1) Петух правильнее сказать для рамы. Т.е. его форма зависит от изготовителя рамы. Если верить вашей подписи и у вас велосипед Merida, то путух надо искать в магазинах где продают велосипеды Мерида. И если мне память не изменяет продавали такие в "667 Adrenalin Shop". Можно поискать еще в других магазинах, может где и продают. Воспользуйтесь веткой на форуме Магазины.
2) Зависит от того насколько дальние и сложные, а так же от мастерства ездока. У меня на двух байках петух не ломался и не гнулся ни разу. Но по рассказам "веломонстров", есть в нашей "деревне" аномальные места где дух природы отбирает и ломает петухи пачками.

[G_Kar]

Как-то раз искал петуха.. Все же наверное лучше снять его и искать аналогичный по установочным размерам. Просто очень много копий существует, немного отличных по форме, но при этом все дырки и посадки совпадают.

[Nikolay]

2) Зависит от того насколько дальние и сложные, а так же от мастерства ездока.

Вот это врятли, я даже не представляю чего можно такого делать, чтобы он не сломался. Разьве что педали не крутить совсем.

[EVV]

не съезжать с асфальта например....
обруливать всякие места где в переклюк может попасть вредная палочка-веточка, или многогрязи. хотя тут не мастерство а опыт скорее играет роль сложно сказать.

[alg]

Согласен с EVV.

[Ni]

не съезжать с асфальта например....
обруливать всякие места где в переклюк может попасть вредная палочка-веточка, или многогрязи. хотя тут не мастерство а опыт скорее играет роль сложно сказать.

А ещё не начинать движение утром после того, как днём предыдущего дня мокрый от грязи и снега велосипед был оставлен на улице, ночью был мороз и утром вода превратилась в лёд на роликах и цепи, а я этого не заметил или думал, что хрупкий лёд прокрутится и разобьётся цепью, а он вместо этого застрял с цепью в переключателе и вот так я его (петух) погнул )

[Nikolay]

Согласен с EVV, это не мастерство, это избегание потенциально опасных условий.
Иногда не получается их избегать, какое там можно мастерство применить?
По опыту могу сказать, что основное "мастерство", кроме избегания, это переклюк SRAM. По какой то непонятной причине у них петухи не ломаются. По крайней мере я про такие случаи не знаю, поправьте если не прав.

[БАБАЙ]

Мне стальной заварганили. Завтра закадмирую и "всё сгниёт, а петух останется "

[Павлов]

По опыту могу сказать, что основное "мастерство", кроме избегания, это переклюк SRAM. По какой то непонятной причине у них петухи не ломаются. По крайней мере я про такие случаи не знаю, поправьте если не прав.

было дело, я ломал...

[Nikolay]

Мне стальной заварганили.

Вот это самая плохая идея, которая могла прийти в голову. Петух это предохранитель переключателя и рамы от поломок, а ты его "убиваешь". Ну раз тебе жалко 400р на петух, покупай потом переключатель.

[БАБАЙ]

Мне стальной заварганили.

Вот это самая плохая идея, которая могла прийти в голову. Петух это предохранитель переключателя и рамы от поломок, а ты его "убиваешь". Ну раз тебе жалко 400р на петух, покупай потом переключатель.

У меня переклюк стоит 350рэ. Выгода очевидна!

[Ю.Г.]

рама тоже 300?

[БАБАЙ]

Нет, 500

[alg]

было дело, я ломал...

Подозреваю в тех самых аномальных местах.
Вообще, да, скорее тут не только от мастерства зависит, а в совместно с опытом и стечением обстоятельств.

...я даже не представляю чего можно такого делать, чтобы он не сломался. Разьве что педали не крутить совсем.

Такое ощущение что он ломается у тебя или ломался постоянно. Наоборот надо представлять. Что нужно делать чтобы петух не сломался? А то как-то не правильно звучит. Тут и мастерство и опыт, плюс доля форс-мажора.