Велодорожки. Лёд тронулся! сентябрь 2014

[Дмитрий П]

Сегодня 30 сентября, наконец-то прошёл круглый стол по проблеме отсутствия в Томске велодорожек. После моего обращения в Гордуму Томска мне позвонили из департамента по делам молодёжи и спорта. Мы несколько раз обсудили ситуацию и договорились о встрече с участием заинтересованных лиц.

подробнее на:
http://aleksei-spomer.livejournal.com/10497.html

[Евгений947]

Дай да бог...

[Neuroscan]

ога, как даст так и заберёт ...

[polosatый]

Ради Бога!!! Включите мозги-то! И не тратьте своё драгоценное время на пустопорожнюю трепотню с чиновниками. Пример 1. Лет уже 7 назад один активный парень захотел пробить площадку для роллеров. В той же городской администрации. Его вежливо и далеко послали. Пример 2. Высокий чиновник (я не о росте, а о расположении кресла) обещал в СМИ, что к сентябрю на Буревестнике будет асфальтированная дорожка в 5 км для лыжероллеров. Особо любознательные коллеги могут посмотреть, что же там построено. Спасибо, что хотя бы сняли плакат запрещающий любую хозяйственную деятельность на этой территории.

[motus]

Мы несколько раз обсудили ситуацию

Слабо верится, что дальше этого дело пойдет...

[DeadMorose]

Сеть велосипедных дорожек по Красноярску включили в генплан.
В Красноярске активисты добились включения велодорожек в генплан.
Как рассказала представитель движения «Городской велосипед» Анастасия Заступенко, с января им удалось собрать 1390 подписей за включение велодорожек в комплексную транспортную схему. Далее было составлено открытое письмо на четыре адреса — в горсовет, администрацию города, разработчикам генплана и разработчикам комплексной транспортной схемы.
«Мы систематизировали и проанализировали результаты опроса тех, кто использует велосипед, проконсультировались с опытными велосипедистами, которые обозначили наиболее удачные маршруты, и отправили материалы разработчикам. Посещали мероприятия по обсуждению генплана и транспортной схемы. В результате наша настойчивость дала результаты», — рассказала Анастасия. По ее словам, первая очередь велодорожек рассчитана к 2019 году, вторая — к 2035-му.
По ее словам, проектировщики нашли место для велодорожек почти по всему городу. «Есть места, где велодорожка не предусмотрена, хотя могла бы быть востребована, — это четвертый мост через Енисей, например. Однако были учтены все основные направления, они позволяют повысить безопасность передвижения на велосипеде и увеличить велосипедную доступность города. Этот процесс далеко не быстрый, европейским городам понадобилось 50 лет», — пояснила активист «Городского велосипеда».

[Круглый]

вот хоть убей не понимаю зачем они нужны. если они не будут отделены от проезжей части заборчиком например то по факту люди будут ехать почти как ехали вместе с машинами, плюс там парковаться будут и тд. передвигаясь по дорогам не чувствую никаких ущемлений со стороны водителей. а те кто ездит неуверенно обычно едут медленно и для этого есть тротуар.

[EVV]

шо, опять лед тронулся?
просьба отчалить в старую тему
viewtopic.php?f=9&t=16856&st=0&sk=t&sd= ... 0%BA%D0%B8