VELO.TOMSK.RU

у нас помню, в Северске, щит вешали (жёлтый фон, чёрный буква), с предупреждением о том , что здесь нет пешеходного перехода.

Michael0614 писал(а):Не ну фото с рынком на велодороге вообще вырубило)) По хорошему разогнаться на велике и влететь в прилавки эти. В россиянии если делать велодорожки, то надо их огораживать высоким забором, под напряжением, чтобы подобного небыло.

Велосипедистам туда тоже надо как то попадать.

В альметьевске от томска никто не был?
на тему велодорожек в зимней россии.
https://youtu.be/kPyUVAiRdRY

Скоро на всех "велодорожках" Томска... недолго ужо осталось...

Кляйн мимоходом упомянул про велоразметку на проспекте Кирова в этом году: http://www.tomsk.ru/news/view/132181

На Кирова как раз прекрасно ехать по дороге, она почти всегда свободная. А вот нарисуют велоразметку и тем смым создадут обязательства по ней ехать, штрафуя за езду в любом ином месте, уже - не положенном. Велодорожки - это в принципе хомут и сдерживание свободы перемещения велосипедиста, а не польза ему. Поэтому идея и идеология велодорожек - крайне вредная для целей человек, садящегося за велосипед.

Мне кажется что речь шла о велоразметке на прогулочном бульваре, который по центру - но поглядим как оно будет.

Новая Зеландия, обзор от Варламова.

На Московском тракте сделали обочину в полметра асфальтовую, от Учебной до моста. Так по половине ее можно проехать, фонарные столбы отстоят как следует, а по половине нельзя, стольбы мешают. Вот и "велодорожка".. Только проектировать обочину надо с учетом требования по перемещению по ней велосипедистов. Обочин у нас много: соблюдение зазора между фонарями и дорогой в полметра, а также выдергивание с обочины ненужных заборов и даст ту самую полосу движения

sov писал(а): ↑23 фев 2018, 15:09 В альметьевске от томска никто не был?
на тему велодорожек в зимней россии.
https://youtu.be/kPyUVAiRdRY

Продолжение: https://www.youtube.com/watch?v=KjAHuJw9ZqU

Если вкратце:

1) сделали 80 км велодорожек на город, со всеми правильными пересечениями и т.д., по принципу "чтобы 5-летний мог доехать куда угодно"
2) внезапно - больше людей стало ездить на велосипедах, по итогам 2018 аж 2% от населения (было около 0), хотят дотопить вскоре до 7%
3) попутно, стали меньше болеть и помирать (и верно - зачем помирать, когда можно катануть)
4) возле школ парковки как в амстердаме - каждый 6-й школьник приезжает на веле

тезис - "место для велодорожки можно найти всегда и везде"

Осталось только велики по 50 баксов продавать. кто будет первый? Где купить? Маржинальность Триал-Спортов не на этом строится.