Подскажите

[Vampir]

Хочу купить себе лисапед шоссейный примерно за 10к какой посоветуете ??? А то сосем не шарю в них. И вапче какой лучше брать шоссейный или горный ?? если маршруты по 100 км ?

[Казак]

тему не туда создал.
за 10 шоссейник можно и не найти. да и удобно на нем будет только по асфальту.
ЗЫ: модеры, тему то перенесите)

[Vampir]

Сегодня, ниже почты
, в магазин заходил, там был за 9 с чем - то.

[Nikolay]

И вапче какой лучше брать шоссейный или горный ?? если маршруты по 100 км ?

Расстояние второстепенно, главное рельеф. По асфальту само собой шоссейник, по лесу и полям МТВ. Поточней скажи что это за "100км".
А вообще МТВ универсальней, если поставить слики/полуслики, будет почти как шоссейник, если не гнаться за предельными результатами.

[Vampir]

по трассе буду кататься, по асфальту

[Павлов]

А еще можно взять гибрид - некую смесь КК и шоссейника. RockMachine Crossride какой-нибудь. Только в городе их мало в наличии, в основном, под заказ возят.
p.s. лично я им симпатизирую

[Consul]

Если не уверен, что тебе нужно - то бери лучше горный, ну или гибрид на худой конец. МТБ - универсальный, все равно когда-нибудь захочется съехать с шоссе...

[Nikolay]

по трассе буду кататься, по асфальту

Тогда оптимально гибрид или шоссейник. Если возить только себя, то шоссейник. Если еще багажник - то лучше гибрид. Хотя может на шоссейник и в принципе не ставится багажник

[Vampir]

ну вы напишите достойные лисапеды за 10 к этих классов

[Eighty_ninth]

а вот я бы купил урал за 500р и прокачал бы его
раста байк

[Olegus]

Если чтоб проехать 100 км, то подойдет и тот и другой. Только на одном из них ты доедишь намного быстрее чем на другом.

Вопрос в другом что ты собираешься делать? Если просто катать туда сюда по стольнику, то шосейник полюбому! Если че-то возить, а может быть и в поход собирешься позже или вдруг зимой потянет катать, то КК или Гибрид!

А вообще я б на твоем месте взял КК (Кросс Кантри-самый популярный вид великов), постаишь на него хорошую дорожную резину (слик), поставишь себе в перед самые большые звезды которые найдешь в магазине и будешь катать себе в удовольствие, тока может чуть медленей чем на шоссейнике, но все равно очень быстро!

Зато если захочешь съехать с дороги и покатать тама, достаточно будет сменить тока покрышки, а не покупать новый вел!

Когда определишься то походи по магазинам. В Велоимперию, в Триал, 667 и т.д. Там тебе подскажут и покажут и даже продадут

[Казак]

ты вечно себе противоречишь...то говоришь что шоссейник лучше, то тут же что МТБ.
мтб универсальнее поэтому лучше, даже для дорог, особенно наших.

[Olegus]

ты вечно себе противоречишь...то говоришь что шоссейник лучше, то тут же что МТБ.
мтб универсальнее поэтому лучше, даже для дорог, особенно наших.

Не вижу противоречий.

Рассуждение:

Если просто катать туда сюда по стольнику, то шосейник полюбому! Если че-то возить, а может быть и в поход собирешься позже или вдруг зимой потянет катать, то КК или Гибрид!

А так как я все таки не понял че он будет делать, выразил свое мнение:

А вообще я б на твоем месте взял КК (Кросс Кантри-самый популярный вид великов), постаишь на него хорошую дорожную резину (слик), поставишь себе в перед самые большые звезды которые найдешь в магазине и будешь катать себе в удовольствие, тока может чуть медленей чем на шоссейнике, но все равно очень быстро!

[Transparent]

Кто-то тут на форуме говорил что на шоссейнике и в лес ездит и тд и тп, и ничего страшного, оч. даже хорошо. Следовательно если 80-90% асфальта - то шоссейник. Какой именно - не знаю

PS Я себе купил GT КК а теперь думаю на спортивный заменить

[wiking]

Двухподвесы РУЛЯТ!!!
Говорят, что от излишней мягкости хода теряется КПД. Отвечаю - не так страшен черт как его малютка (если и влияет, то я на своем Jamis Dakar не заметил больших отличий от Corratec Extrem).
Зато плавность и мягкость хода на высоте - любые выбоины нипочем.
Единственное НО - багажники только на подседельный штырь (читай не можешь взять более 15 кг). 2-х подвес - самый универсальный вел.