VELO.TOMSK.RU

В сб там тоже катали )
https://vk.com/wall-123927690_114

DaDMaN писал(а): ↑06 ноя 2018, 10:43 В сб там тоже катали )
https://vk.com/wall-123927690_114

Что за резину зимой эксплуатируете?

DeadMorose писал(а): ↑06 ноя 2018, 12:04 Что за резину зимой эксплуатируете?

В лучших традициях фэтбайкинга - джамбо джимы от швальбы, это из относительно доступной. А самый топ это конечно сурли бад, по отзывам у нее не существует конкурентов, сам не пробовал.

DaDMaN писал(а): ↑06 ноя 2018, 12:09

DeadMorose писал(а): ↑06 ноя 2018, 12:04 Что за резину зимой эксплуатируете?

В лучших традициях фэтбайкинга - джамбо джимы от швальбы, это из относительно доступной. А самый топ это конечно сурли бад, по отзывам у нее не существует конкурентов, сам не пробовал.

Шипованая?

Шипы на фэтбайке нужны только для голого льда, а такового в Томске и окрестностях не наблюдается.

Не шипованная, да и не нужна она. Для езды по льду целесообразнее использовать узкоколесный вел с шиповкой, чем фэт.

DaDMaN писал(а): ↑06 ноя 2018, 13:21 Не шипованная, да и не нужна она. Для езды по льду целесообразнее использовать узкоколесный вел с шиповкой, чем фэт.

Когда еду на работу, есть участки и со льдом, и со снегом по колено..И как тут быть? Полагаю, что шипы не будут лишними

DeadMorose писал(а): ↑06 ноя 2018, 14:31 Когда еду на работу, есть участки и со льдом, и со снегом по колено..И как тут быть? Полагаю, что шипы не будут лишними

Вообще не будут!!
Но ребята намекают, что для "велосипеда для Тимирязевского леса" они не нужны.

geniya писал(а): ↑06 ноя 2018, 14:35

DeadMorose писал(а): ↑06 ноя 2018, 14:31 Когда еду на работу, есть участки и со льдом, и со снегом по колено..И как тут быть? Полагаю, что шипы не будут лишними

Вообще не будут!!

Спасибо!

Но ребята намекают, что для "велосипеда для Тимирязевского леса" они не нужны.

Всё, понял, вопрос снят!

Вопрос к реальным фэт-каталам!
Стоит-ли заморачиваться на 4,9 резину?
Сейчас CST BFT 4,0 ,на давлении 0,5 едет очень неплохо.Но,кмк из-за низкого протектора и ширины буксует глубже 20см.

если в раму лезет, почему бы и нет

Dmitry K писал(а): ↑06 ноя 2018, 21:48 Вопрос к реальным фэт-каталам!
Стоит-ли заморачиваться на 4,9 резину?
Сейчас CST BFT 4,0 ,на давлении 0,5 едет очень неплохо.Но,кмк из-за низкого протектора и ширины буксует глубже 20см.

Не выпустили пока резины 4,9. Когда говорят про 4,9 - подразумевают в 99% случаев Чао Янг Биг Дэдди. Которая, по факту, маломерка и всего 4,5 дюйма.

Поедет по снегу она заметно лучше чем CST BFT 4,0 за счет большей ширины и более мягкого компаунда, но гребучесть у нее не особо высокая - протектор не агрессивный.

У самых распространенных покр для фэтов: Schwalbe Jumbo Jim, Maxxis Colossus, Kenda Juggernaut есть модели с реальной шириной 4,8. И, разумеется, по рыхляку идут лучше, чем их младшие собратья на 4,0 и 4,4. Но и стоят ощутимо дороже.

Кенда идет 4.5" вроде, и я даже больше скажу, что jj 4.0" катит в 10 раз лучше, чем кенда 4.5", основано на собственном горьком опыте )

Kenda не выпускает покрыхи на 4.8 и покрыхи у Кенды в целом так себе - слишком дубовые, особенно по морозу