VELO.TOMSK.RU

Ситуация - любитель, катание как по городу так и лесным тропам, был опыт катания на найнере - понравилось , но громоздкий, двухподвес - не позволяет бюджет, 26 - спина стала уставать, теперь хочу на 27.5 колесах. Выбор пал на 2 варианта - 1)https://trial-sport.ru/goods/51516/1318498.html, 2)https://trial-sport.ru/goods/51516/1322830.html. Какой из них выбрать ? или возможно взять другой вел? Бюджет до 35

Для уставания спины размер колёс далеко не первоочередная причина)

Просто у меня был ГТ агрессор и он был - тубаретной, а потом автор 29 - и разница в комфорте ощутима, а на подвес денег нет

Ну GT славится излишней жесткостью заднего треугольника, так что дело точно не в диаметре колес.

Если найнер для вас громозкий, то второй вариант отпадает,значит остается первый вариант. Да и у jamisов рама понадёжней. Или вот: https://m.market.yandex.ru/product/1971 ... t=0&page=1.

Спина болит из-за посадки, а не колёс.
Обычный человек не заметит ощутимой разницы от езды на 26ых и 29ых колёсах.
Копите еще 10ку и вместо того, чтоб брать люминий на низших компонентах, забирайте мой карбобайк на предтоповых.

если больше лес то фэт будет интересным вариантом. на полуспущеных он становится плюшевым, никакой подвес не сравнится. ну с учетом что скорость не больше 20 без дропов и прочего экстрима.

есть на продажу подвес jamis dakar XCT 1 в стоке, ОТС. если интересно пишите в ЛС.

Я, увы не профи, так, любитель всякой околокрузерной тематики.
Спина болит не из-за диаметра колёс, это точно. На найнерах не катал, нет опыта, только урал! XD
Но, да ладно, что бы спина не болела надо ставить "диван"(спорт сёдел я с пружинками не видел, только с бампами) или штырь с амортизацией и всё будет ок. У меня "прямая посадка", 60км и позвоночник сыпется, спасает штырь, правда дропы убиваются, но то другая тема. Так что, если старого коня не продали разоритесь на штырь, он в пределах 2р стоит, попробуйте.
Касательно колёс, только шириной брать и травиться. Для особых извращений брать широкие обода и не менее широкие покры, но, тогда, мы увы, увеличиваем вес колеса и делаем "каток". Ну и стоимость таких колёс будет вай-вай.

Да дело не в амортизации, а в посадке. Причем тут штыри и сёдла?

Rallyst писал(а): ↑01 июл 2018, 12:04 Да дело не в амортизации, а в посадке. Причем тут штыри и сёдла?

Да я думал вопрос за "позвоночник в трусы". Ну, от более прямой и расслабленной посадке он явно посыпется.

https://trial-sport.ru/goods/51516/1317789.html должен мягко ехать, или jamis komodo (2011).

aleksan der писал(а): ↑04 июл 2018, 23:31 https://trial-sport.ru/goods/51516/1317789.html должен мягко ехать, или jamis komodo (2011).

Этот вел для женщин-у него женская геометрия. А автор темы кто?