Гы. Покатайтесь сначала на любом велосипеде(не складном и не форварде), и тогда вы не станете задавать таких глупых вопросов. Очевидно, вы не ориентируетесь в скоростях. До 30км/ч может разогнаться любой здоровый человек, а некоторые даже без велосипеда. Нормально подготовыленный велосипедист может относительно долго ехать с такой скоростью на любом велосипеде в хорошем техническом состоянии. Продолжителное время ехать со скоростью около 40(даже меньше)-это лосизм. 50км/ч-Лэнс Армстронг на соревнованиях по таймтриалу.

Так что берите любой вел,

могу дать затестить Аваланч, катнешь, поймешь, идет ли тебе Мэтэбэ... можно еще у знакомых гибрид попросить для сравнения... но лучше уже попозжа, когда каша сойдет, счас почти все лисапеды одинаковые, что Оловянч, что мой средненький Хакас СЭ, который 10 оловянчей стоит... одна надежда на Пагзли ...

а) иметь возможность нормально подниматься в горку к Лагерному (со стороны Тимирязево)
б) чтобы по прямой вел разгонялся до 30-50 км/час

Всё ясно.Нужен нормальный КК байк,предпочтительно 26".Все присутствующие через это проходили,но ведут себя гиперкорректно.Рекомендую сразу увеличить предполагаемый бюджет, невзирая на заявленный минимализм использования(скупой платит дважды)На форуме часто продают б\у в очень неплохой комплектации.Думаю,это лучший вариант в твоём случае.Детали лучше обговаривать адресно,советуясь с кем-либо из ветеранов(лично мне импонирует подход Николая)

позвольте таки поинтересоваться, если цель езда по городу зачем покупать мтб? так, для справки, мтб не ситибайк.

Ну, я как раз стараюсь изучить этот вопрос и не отметаю пока никакие варианты. Чисто логически понимаю, что для моих нужды достаточно приличного сити-байка.

С другой стороны, MTB более популярны в народе (даже среди людей, так же далёких от спорта, как я), их легче найти в веломагазинах и прочитать отзывы в сети.

Сити-байков в приличных магазинах я не встречал. Во всяком случае, в разгар прошлого сезона ни в Велоимперии, ни в Адреналине, ни в Триале таковых не нашлось.

А уж найти про них отзывы кратно сложнее.

Хотя да, мозгами понимаю, что сити-байка должно быть достаточно. Но корявые понты голосуют за МТБ.

Окончательно пока не определился, да и случится это, видимо, не раньше, чем увижу в магазине экземпляр, который захочу.

И если Аваланч - МТБ, то Marin позиционируется как гибрид. Всюду в интернете пишут, что гибриды - это горные байки с уклоном в сторону сити-байка (то есть, условно говоря, менее совершенный МТБ, но более совершенный сити-байк).

Прошу извинить за краткость.

Перечитав тему, несколько раз наткнувшись взглядом на упоминание работы/парадной одежды...
- если кататься в парадном вероятно лучше гибрид на 28 или найнер + крылья

Если не интересуют "гибриды":

P.S. смотрел "афторов"... полез на гибриды, наткнулся на мерид, у "лоу-афторов" ничего интересного не нашел.