Консольный вело багажник (+велоштаны) на двухподвес

[EVV]

изредка, но постоянно, в ЛС поступают сообщения с просьбой разъяснить что и как по сабжу, как бутто я вэтом чтото понимаю, вот что вышло вытоге.

Основной недостаток багажников на подвесах - это отсутствие упора снизу. из-за подвижного заднего колеса.
Потому наиболее распространенным вариантом багажника на подвес являются консольные багажники, т.е. багажники с креплением на подседельный штырь. иногда багажники усиливают дополнительной перемычкой, что позволяет поднять грузоподъемность багажника, как например, у ondul-а.
Я свой не усиливал, предполагаю, что макс. грузоподъемность в 10кг. указана для хардтейла, а на подвесе пиковые нагрузки гораздо меньше. Вот николай например, тоже не усиливал, но у него багажник поломался, хотя тут дело может быть и в производителе например, в может быть и в более жестких условиях.
моя конструкция успешно выдержала 22 кг велорукзак по алтайскому расколбасу, там была раскладка, доп питье и железяки для ремонта (багажника ) поскольку был месным велослесарем.

также, консольные багажники уважают нелайтовые подседельные штыри диаметра 31.6, мне помнится случай, когда нагруженный консольный багажник (вроде ибера, что и послужило мне ориентиром к выбору) трескал раму.
а теперь будут слайды.

апгрейженный для велоштанов багажник ибера

IMG_0687.JPG (127.55 КБ) 6816 просмотров

все в сборе (колесо приболело из-за чрезмерной страсти к бескамеркам)

_MG_0975.JPG (176.76 КБ) 6702 просмотра

багажник усиленный перемычкой

_MG_0963.JPG (137.62 КБ) 6704 просмотра

[Nikolay]

Я тоже добавлю свои 5 копеек.
Дюраллюминий такая хитрая штука, которая в новом состоянии может выдерживать большие нагрузки, а поломаться может и от небольшой. Мой багажник тоже выдерживал всякие разные тестдрайвы перед походом, он даже выдерживал меня самого. А поломался незаметно как то, я даже не сразу понял что там в заднем колесе скребется.
Багажник был конечно не ибера, сварен более топорно, и на нагрузку 7кг (собственно те, которые в триале продают). Спокойно возил стандартный велорюкзак с палаткой спальником и остальными вещами. Только рамка в нем хлипкая, распорки делал чтоб не складывалась.
Возможно у иберы запаса прочности намного больше, и она вперед поломает раму, чем поломается сама, но я бы испытывать не стал, лучше всетаки приделать распорку.

Сейчас себе переделал консоль, сделал из железа (труба аля "от батареи") с надетой на неё старой консолью, теперь за место крепления можно не переживать. Но для снижения общей нагрузки приделал и распорку.

[chas]

У меня тоже уши складывались на богажнике, и ими же доставал до калипера, наилучший вариант прицеп сзади!