Покупал новым в конце зимы 14-15, документы есть.
Рама и вилка - алюминий.
Ростовка 18,5. ЕТТ порядка 595. Подходит людям ростом примерно от 170 до 185 см. Есть возможность скомплектовать либо стоковым выносом 70 мм, либо удлиненным 120 мм.
Велосипед подвергся апгрейду, заменено:
1) самая главная деталь фэтбайка - покрышки, поскольку это и сцепление на грязюке, и проходимость по снегу, и амортизация фэта. Стоковые покрышки - тяжелые сликоподобные 4" китайские нонеймы с дичайшим эффектом подруливания, в топку. Поставил Kenda Juggernaut 4.5" Wire, шире, мягче, злее. На 6 PSI давления практически отсутствует эффект подруливания (Self-steering). Дополнительные полдюйма ширины вкупе с ободами 100м шириной дают просто широченное колесо.
2) трансмиссия: тупящий и отстойный задний переклюк Shimano Altus поменял на Sram X7 (с такой же манеткой). Кассета (34-11) и цепь стали девятискоростными, цепь с замочком. Передняя звезда одна, на 26 зубов - но поверьте мне, зимой вам больше не надо будет. Летом можно поставить 30T. Переднего переключателя нет.
3) Поменял тормоза. Спереди Avid BB7 - лучший среди механических тормозов, сзади - Avid Juicy Three. Роторы 160 мм.
4) Поменял руль, текущая ширина около 760 мм.
5) Колеса подверглись модификации: для уменьшения веса в ободах были сделаны отверстия диаметром 35 мм; выкинута ободная лента по 100гр/колесо (заменена на армированный скотч). Итого, каждое колесо с учетом смены покрышек сбросило по полкило по сравнению с заводским состоянием.
Суммарный пробег около 2000 км (из них 1500 по снегу). В феврале 2017 поменял кассету с цепью на новые, их пробег не больше 300 км.
Цена: 29000 р.
Продажа без педалей!
Вес велосипеда 16,9 кг.
Актуальные фото по запросу!
- IMG_20161009_160603_s.jpg (118.05 КБ) 1370 просмотров