VELO.TOMSK.RU

ktd писал(а):Ролик опубликован не с целью поиска виноватого.

Не, за ролик-то, кстати, спасибо.
Я по умолчанию больше за лисапедистов, каэшна, но тут всё-таки больше как раз велочеловеку хочется по башке дать. Этак неожиданно в мертвой зоне переквалифицировался из пешехода в водителя, что...

...да знаки разрешают, не доглядел... раньше вроде было проблемно прямо.
похоже, вел купился на второй светофор который красный (м.б. думал по пеш. пер. пройти) вообще непонятный СФ (для кого?)

При чем тут вообще водитель авто? Конечно поворотник не включил при повороте. Но придурок однозначно велосипедист. Он поехал сначало направо и авто специально может поворачивал на левую полосу, чтобы радиус дать. Он прекрасно видел, что велосипед поехал направо, но почему придурок резко дернулся влево, да еще в мертвой зоне авто? Вот за это автомобилисты велосипедистов и не любят, что тупо бросятся под колеса и еще права качают.

Константин писал(а):Оба виноваты.
Велосипедист проезжал перекрёсток уж очень не адекватно. По факту он выполнил поворот направо, а затем продолжил движение поперёк дороги.
Водитель автомобиля мало того, что поворотниками пользоваться не умеет, так ещё и не знает о пункте правил ОБЯЗЫВАЮЩЕГО его совершать манёвр направо только в крайнюю правую полосу.

че за пункт такой? я всегда думал из левой полосы нужно в левую и уходить. и автоинструкторы так думают. и гаишники еще.
естессно если знак есть соответствующий о повороте

я бы сказал что вело- пытался пропустить иномарку вперед, думая что она едет прямо (ведь поворотники не были включены)
обратите внимание что вело- поворачивал голову - иномарка ехала прямо
и только он обратно повернулся, авто- по второму ряду попер поворачивать и подрезал его

тут даже дело не в том что вел решил трансформироваться в водителя прям пред носом авто на светофоре, а то что маневры надо обозначать, зря что ли им поворотников налепили со всех сторон конструкторы
двигайся вел ЗА иномаркой точно также заехал бы в борт когда она ВНЕЗАПНО решила бы свернуть через его ряд

при повороте направо поворачивать надо только в правую полосу, не зря пункт пдд 8.6 есть
про повороты вообще молчу
Из жизненного опыта вождения авто,....
Также могло случиться гораздо более плачевная ситуация на том перекрёстке, если бы была машина которая собирается делать левый поворот. Обычно 1-2 авто видя поворачивающую машину тоже там выполняют левый поворот в крайнюю левую, проскакивая. Иначе просто никак. В данный момент этого не произошло и слава богу, ибо пострадал бы велосипедист гораздо сильнее. Так как его просто бы не было видно, а авто бы врезалось в заднюю часть поворачивающего автомобиля и скорее всего зацепило бы вел.
Будьте внимательны и предсказуемы.
А вытянутая рука прямо воспринимается водителями очень даже адекватно.

Круглый писал(а):

Константин писал(а):Оба виноваты.
Велосипедист проезжал перекрёсток уж очень не адекватно. По факту он выполнил поворот направо, а затем продолжил движение поперёк дороги.
Водитель автомобиля мало того, что поворотниками пользоваться не умеет, так ещё и не знает о пункте правил ОБЯЗЫВАЮЩЕГО его совершать манёвр направо только в крайнюю правую полосу.

че за пункт такой? я всегда думал из левой полосы нужно в левую и уходить. и автоинструкторы так думают. и гаишники еще.
естессно если знак есть соответствующий о повороте

warn ответил: пдд 8.6. Этот пункт короткий, и поэтому в школах его тщательно разжовывают.
Ну и конечно же билеты: обратите внимание на вопрос №32 - случай 1 в 1. А вопрос № 43 как раз описывает ситуацию поворота налево.

Велосипедист вроде увидел забор и решил по дороге уехать на зебру, и, судя по всему, решающим значением в принятии этого глупого решения было отсутствие сигнала поворота у легковушки. а еще вроде за рулем девочка и не видела его. кароч велосипедисту минус

Согнутая рука в локте. Рука поднята вверх.
В данном случае виноват водитель авто. Не включил поворотник, начал поворачивать на права с перестроением на повороте в левый ряд. Велосипедист выехав на перекресток был вынужден смещаться правее, потому что видел, что его машина притесняет слева. А далее произошло то, что произошло.

И еще. Полностью согласен только с этой частью высказывания:

Константин писал(а):Водитель автомобиля мало того, что поворотниками пользоваться не умеет, так ещё и не знает о пункте правил ОБЯЗЫВАЮЩЕГО его совершать манёвр направо только в крайнюю правую полосу.

das писал(а):Прямо и направо там допустимо, даже на видео есть знак.
Очень опасно проезжать перекрестки, прижимаясь к обочине. На мой взгляд, оптимально - занимать середину правого ряда перед автомобилем, чтобы он не мог объехать и только после перекрестка отходить ближе к краю.

Но тут есть такой момент, очень часто машины прижимаются близко к бордюру и велосипедисты залазят на бордюр. Что мы и наблюдаем на видео.
Лучше было бы остановится в том месте где есть возможность встать перед светофором между машинами спереди стоящей и сзади. Дождаться разрешающего сигнала светофора и двигаться по середине полосы через перекресток. А после пересечения смещаться правее.

Сам так делаю в этом месте когда езжу. Так же на перекрестке Томск-1, если ехать в сторону ул. Шевченко по ул. Елизарова.

Велосипедиста как раз авто не поджимало. Он совершенно правильно встал перед авто, обозначив себя, но, будучи уверенным, что авто едет прямо - так как поворотник не мигал - велосипедист решил благородно уступить место автомобилю для обгона прямо. А автомобилист, в свою очередь, решил, что велосипедист поворачивает и пошёл в поворот по большому радиусу, чего велосипедист однозначно не ожидал. В этой ситуации дважды виноват автомобилист - не показал сигнал поворота и поворачивал с нарушением пдд - не в правую полосу.
Поэтому в предыдущем комментарии я и написал, что перекрестки надо проезжать, занимая целиком полосу и не пропуская авто. Если бы велосипедист не решил дать автомобилю возможность для обгона прямо, то и ситуации данной бы не возникло.

обычно поворот сигнализирует для тех кто находится сзади и во встречном направлении, а не для тех кто сбоку или вкорячивается под самый бампер.
траектория движения велосипедиста поражает моё воображение. а то что он заехал за светофор, ничего нормально.

Neuroscan писал(а):обычно поворот сигнализирует для тех кто находится сзади и во встречном направлении, а не для тех кто сбоку или вкорячивается под самый бампер.
траектория движения велосипедиста поражает моё воображение. а то что он заехал за светофор, ничего нормально.

Обычно поворот сигнализирует всегда при выполнении манёвра кроме случаев если это может сбить с толку других участников ТС.

warn писал(а):Обычно поворот сигнализирует всегда при выполнении манёвра кроме случаев если это может сбить с толку других участников ТС.

любите повторять ...

это уже не нужно упоминать, ослу без разницы, для него он или нет.
нехрен лезть вперёд.